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【交通有意思】R66?你知不知道美国人叫它美国公路之母?

2017-06-16 卿徹轩 青浦交警

啊,又是一个周末,大家都很嗨皮,蜀黍也很放松,喝口茶,加个小班,跟大家聊聊R66的故事~有空闲的不妨花几分钟看看,没空的可以收藏了以后看嘛~~

----青椒蜀黍

Route 66

R66导航软件

说到这个R66,很多国内朋友可能还是从一款基于塞班平台开发的导航软件上才第一次听说这个名字吧。哎,不知道为何,说起塞班和诺基亚青椒蜀黍胸中就有一股伤感油然而生。兴许是上了年纪吧,容易乱怀念逝去的东西。事实上,R66是一条横贯美国东西,今年应该91岁了的传奇公路。为什么说它传奇呢,请听蜀黍娓娓道来。(嗯,让蜀黍拿起茶杯,呡口茶。)

the Mother Road of USA

66号公路始于1926年,从芝加哥到洛杉矶。

是美国人最早移往西部的路线,所以也被称作”the Mother Road of the United States。东起芝加哥的亚当街,西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸, 一共穿越美国8个州,三个时区,全长2450英里,约合3943公里。

------wiki百科

1、美版“西部大开发”

谈到R66的历史意义就不能不说到“西部拓荒”这个美版的“西部大开发”,对,你看到这个词语之后脑子里冒出的影像是没错的!牛仔,马车,淘金,冒险,决斗,金条,银行,印第安纳琼斯的鞭子,闪闪发光的马镫,就是那个时代!热血沸腾的时代!开发西部荒原的时代!

在这个时代,R66就是美国东西交通的一条主动脉,颇有点我国G50的意思,然而那可是近百年前,而且那时候的牛仔们极少有汽车,R66上跑的都是马车,并且道路还是断断续续的。


1903年,美国医生霍雷肖·杰克逊(Horatio Jackson)与休厄尔·克罗克(Sewall Crocker)

两个人、一条狗、一辆车,开启了历史上首次驾车横穿北美的大冒险。在美国东部他们的车速只有约16公里/小时,而在美国西部更是低至5公里/小时。历经爆胎、抛锚、迷路等重重艰险,途中还多次借助火车道行驶,才最终从旧金山抵达纽约,历时长达63天12小时。

注意,是三个,两个人,中间还有个汪汪,看这小眼神,饱经沧桑啊。


所以你懂了吧,多少传奇牛仔故事发生在这条路上呀!这根本不是条路啊!是个巨大到无法估量的IP啊!!

(1894年,全世界第一款量产汽车刚刚出现,那就是奔驰的“velo”。)

看看这比自行车粗不了多少的轱辘,当时运输还指望不了这玩意,它更多类似富裕中产阶级的玩具。(怎么让我想起某斯拉~嘿嘿)

再说句题外话,1900年德国人送了一辆velo给慈禧太后~太后发现司机怎么跟自己一样坐着开车,顿时大发雷霆,下口谕让司机跪着开,司机当场就懵了,这犯大不敬之罪,明儿一早妥妥地先游街然后上菜市口啊...急中生智的司机巧妙地利用了信息不对称(忽悠),说车坏了开不了,慈禧一听觉得这洋车也没意思,就把车扔国库里没再玩过。

连个破司机都敢跟我平起平坐...哀家的大清要亡了...


2、美国经济“硬着陆”

时间过得飞快,一转眼到了1929年,没错,一个对美国而言巨大的历史事件发生了,那就是“经济大萧条”或者流行说法就是“硬着陆”。

1933年大萧条顶峰,全美近150万人失业,失业率大约25%(这是个吓死人的数据,1/4的人失业...简直不敢想象...前段时间在欧盟耍无赖的某个文明古国,算得窘迫了吧,失业率也到不了20%),近一半银行倒闭,许许多多人砸了饭碗,没了收入,没有饭吃。

关于这个事情好多人时候写了各种书啊论文啊研究报告啊想弄清楚起因,但青椒蜀黍的感觉,大抵还是跟人性有关,因为人的天性就是追涨杀跌,像多米诺骨牌一样,恶性循环只要开始,要结束就很困难了,关键就是那个扰乱人心的开头不能有,不能到达那个人心惶惶的阚值。(这个回答大家笑笑就得了,青椒蜀黍原来就是经济学专业的...这种事情就跟为什么某个视频会火一样...答案很多,没一个能完全解释的)

然而在1926年,美国政府开始了修整R66公路的工程,把原来断断续续的土路连起来并且进行修缮,平时看着不怎么地的搬砖职业,这时却弥足珍贵!为许许多多的普通工人提供了工作和收入。看到这里大家是不是有点似曾相识呢?经济乏力,政府看着没招了怎么办,基础建设项目上啊!那么多工人劳动力不就有活干了么?这么个救人命的“民生工程”,伴随着美国人记忆里的巨大伤疤,能不被人纪念么?

3、大饥荒

看到这里估计有些喜欢美国的同学要不舒服了,怎么青椒蜀黍聊着聊着总说美国坏话。咱们实事求是嘛,事情就是发生了,现在美国很强大啊,而且事事压着或者想要压我们一头,在这里,青椒蜀黍只能说,咱聊历史咯~~

没错,美国有过大饥荒

国内知道的同学估计不会太多,但是在大萧条之时,白头鹰明显有点背,一场自然灾害降临--黑色大风暴肆虐,史称Dirty 30s(肮脏的30年代)。


1935年4月14日星期天,下午两三点钟,气温骤然下降,一股沙尘“黑云”涌出地平线,急速翻滚而来。瞬时,天昏地暗,行进中的汽车被迫停下,在自家庭院里的居民只好摸着台阶进门,行人则急忙寻找藏身之地,很多人因一时找不到藏身地,只好原地坐下,沙尘中他们感觉如同有人拿大铁锹往脸上扬沙一般。大风吹了4个多小时才渐渐减弱,有人就这样在漆黑中煎熬了4个多小时,寻找藏身之处,深恐窒息而亡。所有的汽车都熄火了,被风沙席卷的城市只能靠电力来照明,离家几米之远却找不到家……这就是著名的“黑色星期天”~

当时的沙尘暴啥样?反正比北京现在的厉害多了,北京那么多高楼大厦,1930年美国哪儿来那么多高耸的建筑物?黑色沙尘暴简直横扫,肆虐了75%的美国国土。

1935年,美国全国土壤侵蚀调查发现,独立战争(1775-1783年)时期,美国平均表土大约9英寸厚,1935年只有大约6英寸,在不到二百年的时间里,损失了大约三分之一的表土。这其中大部分表土的损失是在西部土地的大开发期间发生的。(有聪明的同学怀疑了,蜀黍懂你,肯定是破坏性开发,以环境为代价是不是?没错,蜀黍也这么想,但是没空去查这方面资料了,有兴趣的同学可以追下去嘛,在底下留言告诉蜀黍~)

树是死的,人是活的啊!发生饥荒了全世界人民第一反应都一样啊:跑!R66这时候又成了逃荒人民的主干道,沿着可能是环境开发坏了的西部又逃回东部和北部~怀揣着美好的“美国梦”,前往东海岸...

4、废弃了的情怀

时间再次飞逝,这次把指针拨到1985年,青椒蜀黍一岁了,已经使用了快60年的R66因为美国公路系统改革也将退休,在当年6月27日停止使用。

请各位同学以后出去记住这一点,R66之所以传奇,因为它已经是条废弃道路了,出去跟人聊天的时候前万别傻乎乎的觉得这路还在用啊,丢了面子不说,说不定朋友们又要尴尬地微笑点头赞许了...

当然世界上最好的东西肯定不是某条被废弃了的公路是吧?没错,最好的东西就是这条公路上挥之不去的情怀啊!无数美国人因为R66身上的情怀而产生共鸣,在1990年成立了R66联盟~拍摄了无数关于66号公路的电影,制作了无数66号公路的音乐,对了,这条推文的背景音乐蜀黍用的就是一首非常经典的歌曲《(Get Your Kicks on)Route 66》。关于这首歌,有兴趣的可以搜一下,1946年的老歌哟~

5、国人,还是国人

其实这是个很有意思的话题,因为这是一条对美国人才有巨大意义的道路,应该是他蕴含的丰富历史让国人们,尤其是去美国自驾游的朋友们比较痴迷吧,毕竟历史还是很让人着迷的,格调高又有意思,因此他在国内的名气就大起来了。(好吧,至少青椒蜀黍很喜欢历史的。)

不过青椒蜀黍今天的文章,你能看到这里,恭喜你,你已经跟那些动辄喜欢拿那个写着66号数字的盾牌标志显摆却对这条公路说不出个所以然的人强大很多啦~赶紧滴~有空把这些事情拿出来给别人说说吧~

最后,是福利(伪)

以下给大家放点R66沿途景色,真的很漂亮,光有文化还没用,长得还要俊(zun),不是吗?

真正的最后:普法

懂的,最后学点交通法律知识啊!蜀黍可是放弃了周五带着老婆孩子出去天伦之乐在这里加班给大家说书玩!好好听着下面的内容!

无论在什么路上开车,

都要讲规矩!

《上海市道路交通管理条例》

第三十四条

驾驶机动车上道路行驶,不得有下列行为:

  (一)同方向有两条以上机动车道的道路未设置限速标志、标线的,在城市道路(城市快速路除外)上的最高行驶速度超过每小时六十公里,在公路(高速公路除外)上的最高行驶速度超过每小时八十公里;

  (二)一次连续变换两条车道;

  (三)机动车驾驶人未使用安全带;

  (四)在高速公路上行驶时,超过座位数搭载乘客;

  (五)安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位;

  (六)驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时,未配备或者未正确使用儿童安全座椅;

  (七)拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为;

  (八)道路交通安全法律、法规规定的其他禁止行为。

今天的硬普法到这里结束了,俺回家去了,谢谢大家!!!喜欢请点个赞嘛~~


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