【趣闻阅读】又出事？日本制造怎么啦？

最近关注交通行业的青椒小编发现，车企似乎进入了一个多事之“冬”，而且这多出来的事儿貌似都不是车企直接出的问题，而是上游原材料企业出问题导致下游车企“躺枪”，而且这上游原材料企业几乎全都指向一个曾经以“匠心”闻名的国家--日本。

第一弹 引子

2017年10月27日，日本核燃料有限公司（JNFL）表示，神户制钢公司向其核设备提供了虚假规格的零件，但该产品尚未被使用。JNFL发言人表示，这些部件是用在离心机中进行铀浓缩的，但拒绝提供进一步细节。

神户制钢这个公司情况如下：

该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。1960年公司开启了全球化发展的新纪元，迄今以成为涵盖钢铁、机械、工程、房地产等多个领域；公司在电子和信息系统方面都具有高科技业务。以钢铁业为核心的综合性跨国公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，并设立了多家海外办事机构，公司在日本，美国，亚洲和欧洲都有很多稳定的有一定影响力的公司。没想到，这事情发展到后面，不是首先披露的核燃料公司，反而是大批车企躺了枪，因为......

据透露，该公司内部曾有组织地篡改部分铝制品的强度等性能数据并进行供货。涉及约200家客户，丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱等知名车企均“躺枪”。包括高管在内的数十名员工参与了违规行为。

记住这个标志：

日本第三大钢铁企业

神户制钢

这事儿还没完呢，一波未平一波又起：

第二弹 二连发

日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社社长竹内章11月24日在记者会上承认，公司下属的三个子公司——三菱电线工业、三菱伸铜和三菱铝业存在出厂产品技术参数造假问题，就此向社会公众表示道歉。

目前，全球范围内采购三菱相关不合格产品的企业已经增至274家，涉及航空航天、汽车制造、机械装备和电子设备等多个行业。三菱电线工业社长村田博昭承认，不合格产品是否被客户以外企业使用很难掌握，因此未来受影响企业数可能进一步增加。

......这事比神钢那事儿更猛......因为牵涉的范围更广......车企只是一小部分......

请记住这个标志：

三菱综合材料

然后是第三波 三连击：

日本综合化工企业、全球碳纤维材料巨头东丽集团11月28日在东京举行记者会，承认子公司东丽HC存在篡改产品强度数据行为。

这个东丽的情况如下：

东丽集团成立于1926年，是大型综合化工企业，主要业务为纤维、树脂等化工品生产加工，在碳纤维合成材料、信息通信材料制造领域居全球领先地位。它在中国、泰国、马来西亚等地设有分公司，全球雇员超过4.6万人。

关于东丽与车企的关系是：

日本所有轮胎制造企业使用的都是东丽HC提供的涤纶工业丝，一旦因这次数据篡改发生召回，将造成巨大损失。

东丽的标志是这样的：

小编时评：

日本人对质量的执著似乎已经成为了我们许多人对日本的刻板印象，然而，就像德国人的严谨并非与生俱来（实际上，19世纪之前，世界对德国的印象，包括德国人自己，都与严谨完全不沾边，甚至1876年还有教授撰文称德国的工业产品“廉价劣质”---- Cheap and Nasty），印象这种东西，不会一成不变的。还记得东亚病夫的招牌吗？现在还有谁这么看中国人？

只要类似上述的新闻再来三次，日本人花费了三代人建立起来的“追求极致”的招牌要塌也容易得很。

其实，说人家招牌要塌，作为中国人的小编有点脸红，毕竟我们自己还正处在建招牌的阶段，没什么资格讲人家，但聪明人的特点就是，别人犯过的错误，看过就行，不需要自己再去犯一次才长记性，希望我们的车企，我们的企业，以此为镜，有则改之，无则加勉。

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