10分钟到广钢新城！三龙湾南海片区30个交通项目上马，畅连广佛通达湾区！
10分钟对接广州南站和广钢新城
三龙湾南海片区30个交通项目，
畅连广佛通达湾区！
4月20日下午，佛山三龙湾南海片区交通规划建设媒体通气会举行。记者从会上获悉，南海片区将建或近期拟建的交通建设项目共30个，涉及总投资300亿元，将构建通达湾区、畅连广佛内外交通连接格局。
内连中心：打造“两横一纵”交通骨架
地处广佛同城化发展核心区域的三龙湾南海片区，是广佛同城化建设的重要战略空间。
记者从通气布会上了解到，三龙湾南海片区作为城市高品质建设区，内部联通道路建设已日趋完善。当下，南海区政府正全力推动三龙湾南海片区一批重点交通基础设施建设，在建或近期拟建的建设项目共30个，以构建和完善“八横七纵”骨干路网，形成联通佛山中心城区的主干路网结构。
在片区东西道路联通方面，南海片区将重点抓“两条通道”建设：三龙湾大道以及佛平路接三山大道。
其中，三龙湾大道也将打造成为三龙湾一条门户大道、迎宾大道，同时成为三龙湾内部的一条发展主廊道。目前，与佛山中心城区连接的三龙湾大道及相连道路综合提升项目2019年底已经启动施工，总投资5亿元，预计今年年底基本完工。另外，番海大桥将在明年六月建成通车，届时三龙湾大道发展主廊道功能将进一步强化。
此外，与南海千灯湖片区连接的佛平路-三山大道改造高标准提升项目也计划今年年底前开工，总投资约10亿元，目前正在完善设计方案，其中三山大道提升改造今年年底完工。佛平路改造提升后，将提高通行效率，让桂城中心区尤其是千灯湖金融高新区板块能够迅速抵达三山，有力支持三山发展的同时，将金融资本和科技创新的快速融合，佛平路-三山大道将成为南海片区的一条发展副廊道。
南北纵向道路方面，南海片区的港口路向北连接荔湾广钢新城，向南经碧桂路到达机器人谷，目前分别由广州、佛山两市交通部门牵头研究线路设计方案。按照南海片区“一轴一带三板块”的产业布局，这是将是南海片区科创中轴。“两横一纵，构建南海片区最重要的交通骨架"。
外联广州：7条轨道全面对接广州
在与广州的交通连接上，佛山三龙湾南海片区建设局局长、南海区副区长盘石称，南海片区与广州的交界线有14公里，目前由三山西桥-沙尾桥、海怡大桥、广珠西线、广明高速四条通道联通。另外在建的有番海大桥，规划有港口路的北延、长江路的东延。
另外，途经南海片区的轨道交通共有七条，将全部连接广州。其中，南海新交通、佛山地铁2号线、佛山地铁11号线、佛山地铁4号线四条轨道线路在南海片区将设有18个站点。另外，广州10号线、19号线、广佛江珠城际线也将在南海片区汇集。
板块规划：构建广佛“金三角”打造广佛新门户
南海片区交通建设背后有着怎样的板块规划发展思考？
对此盘石表示，广佛两市提出“1+4”高质量融合发展试验区，其中“1”就是259平方公里的先导区，包括三龙湾、广州南站和荔湾海龙片区。作为先导区的启动区，番禺广州南站和南海林岳南片区将共同打造面向全球的国际高端商务区，集聚港澳及国际的商务和专业服务资源，成为大湾区广佛极点建设的重要节点。另外，三山北连同对面的荔湾区，将打造成广佛高质量融合发展的第二个启动区，将原先的货运物流港变身为广佛国际科创港。
“一南一北的两极分别代表着三龙湾与番禺、荔湾的合作，可以称之为开放合作极。中间的文翰湖国际科创小镇，以季华实验室为龙头，将成为佛山新技术新经济的最高地和引擎，可以称之为创新引领极。”盘石称，放眼广佛，我们正在打造一座新城，一座以连接为功能、以创新为使命、以开放为担当的广佛科技城，也就是通常所说的三山新城。
盘石称，三山新城北接广钢新城，南邻南站新城，构成了广佛交界“金三角”，并且形成了有力的轨道交通支撑。“我们目标是要打造广佛新门户。”盘石称，今年南海片区还将不断优化片区内部交通路网，打通一批“断头路”，同时将加快与顺德片区的路网衔接，进一步去凸显南海片区的区位交通优势。
三龙湾南海片区30项在建及近期拟建项目
内部道路
广州日报全媒体文字记者：温利 通讯员：许贵彬
图片通讯员提供
广州日报全媒体编辑：霍泽凯
广州日报佛山全媒体出品
往期精彩回顾
扫下方二维码，
加广佛君为好友，
即可进入粉丝群参与互动交流！