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来源：南昌新闻综合央视新闻、中国军网、央广军事、央视军事、楚天都市报、知乎、地评线
编辑：熊飘飘 审定：邓桃英 核发：杨赟
9月19日上午
军地各界人士在北京八宝山
送别空军一级战斗英雄、空军原司令员
王海上将
8月2日上午
王海上将在北京逝世
享年95岁
王海，山东威海人，1926年1月生，1944年5月参加革命工作，1945年9月加入中国共产党，1946年6月参军。
在抗美援朝空战中，王海共击落击伤敌机9架，先后荣立过二等功、一等功、特等功，被空军授予“一级战斗英雄”称号。
在中国人民革命军事博物馆，至今仍陈列着一架绘有9颗红星的米格-15歼击机，这就是王海当年驾驶过的功勋飞机。
△战机身上绘有9颗红星：5颗空心的星代表击伤敌机数量，4颗实心的星代表击落敌机数量。
抗美援朝指挥6架战机
打得60多架敌机四下逃散
1951年4月，王海作为空3师第9团第一大队大队长，随空3师一起奉命编入志愿军空军战斗序列，开始执行战斗任务。
1951年11月18日下午，朝鲜清川江畔，硝烟弥漫，王海带领一大队6架战鹰奉命迎击北犯之敌。当机群到达清川江附近上空时，王海发现低空有60多架美军飞机在盘旋活动，有的正向清川江桥投炸弹。
趁敌机还未察觉，王海当机立断，发出“跟我攻击”的命令，率领6架战鹰忽然从6000米高空直扑敌机。敌机突遭袭击，马上投下炸弹仓促应战。
△资料图：一级战斗英雄、特等功臣王海与二级战斗英雄、特等功臣焦景文。来源：中国空军
美国飞行员很有经验，他们将飞机首尾相连形成一个大圆圈，当任何一架飞机受到攻击时，后面一架美机就会咬住对方的尾巴，使攻击者处于被动挨打地位。王海急中生智，决定充分利用米格飞机垂直机动性能优势，下令先爬高占位，再俯冲攻击。经过上下几次俯冲，美机“圆圈阵”被打乱了。他们抓住有利战机，连续猛攻。
60多架敌机被一大队6架战鹰勇猛的攻击打得惊恐万状，四下逃散。 这一天，一大队创造了5:0的辉煌战绩。
二次入朝作战
击败美空军王牌飞行队
1952年12月3日，王海大队接到总部下达的战斗命令，率一大队12架战鹰赴战区迎敌。到达清川江上空时，王海发现在清川江南边有4架敌机，王海发令，12架战鹰向4架敌机围了上去。敌机遭到突然袭击，慌慌张张投掉副油箱，加快速度逃窜。
王海没有贸然下令追击，而是命大家整理好队形，等待敌主力机群过来再打。果不其然，这4架敌机刚刚逃走，一大群敌机排成“品”字队形，多层多路，黑压压地飞了过来。
△资料图：王海大队第二次入朝作战
顷刻之间，12架战鹰猛扑下去，20架敌机一下子乱了阵脚，被冲得四处乱窜。见敌机群已被冲散，王海命令飞行员们采取各个击破的办法，向下层的敌机展开攻击。这一次空战打得非常惊险，但很圆满。事后才得知，与他们作战的就是美空军王牌飞行队——第二次世界大战中声名赫赫的五十一大队。
“飞歼-20啦，希望年轻人好好飞”
就这样，在王海的率领下，一大队打一仗，进一步。到抗美援朝战争结束时，王海大队共参加空战80余次，击落击伤美机29架，荣立集体一等功。大队飞行员人人都有战绩，战鹰上架架都有红五星。王海更是创造了击落击伤美机9架的辉煌战绩，荣立特等功、一级战斗英雄荣誉称号，所带领的一大队也被誉为“英雄的王海大队”。
抗美援朝后，王海曾担任过空军部队的师长、副军长、空司军训部第二部长、军区空军司令员、空军副司令员等职。1985年7月，王海被中央军委任命为中华人民共和国第五任空军司令员，全面领导空军的现代化建设。1988年被授予空军上将军衔。
在新时代练兵备战中，新一代隐身战斗机歼-20列装“王海大队”。得知飞行员们飞上歼-20，王海多次勉励飞行员。就在今年1月，他还通过视频寄语歼-20飞行员：“希望年轻人好好飞！”
除了大名鼎鼎的王海。
他所在的九团一大队，
被授称“英雄的王海大队”。
飞行员个个都有击落记录，
个个都立战功。
王海大队的孙生禄，也是个英雄虎胆，敢在200米距离发炮，打的美机凌空开花，随后自己直接钻到爆炸碎片里去了………负伤而归
△ 孙生禄
志愿军空军也是屡克王牌
↓↓↓
张积慧斩美国空军英雄、少校中队长、号称“空中一霸”的王牌飞行员乔治·戴维斯，
△ 张积慧
韩德彩斩美军王牌费席尔时才20岁，首次空战才19岁，大二的年纪
△ 韩德彩vs费席尔
蒋道平斩美军在朝鲜战场的唯一的三料王牌麦克康奈尔
△ 蒋道平
王海斩51大队中队长加布里埃尔，日后的美国空军参谋长
中美高级军事交流的时候，王海还和美空军参谋长说“你再来我还敢把你打下来”。如此胆魄也是厉害了。
等等。
要知道，这些中国飞行员很多平均飞行时间才一百小时，王海大队平均飞行才68小时，被他们击落美空军王牌们，哪个不是飞行了上千小时的？
1951年9月25日，志愿军首次参加双方200架次规模大空战丝毫不怂，李永泰在座舱盖被打碎的情况下，顽强地驾着中弹30余发、负伤56处的飞机安全返回了基地。
苏军投入二战王牌飞行员教学和参战，也使得中国空军飞行员的新手突飞猛进。
克拉马连科少校驾驶米格-15战斗机，在1951年10月顺川大桥上空，被美军3架飞机夹击。大胆的老毛子连续做了几十个螺旋滚转和极限过载跟头，硬是钻出来再将美军上校联队长的座机打凌空爆炸。
不到三个月，12月2日，年轻的中国空军更是首次与美国空军爆发300架喷气机的大空战，
5日和8日，志愿军空三师接连又参加了2次300架以上的高强度空战。
参加300架大空战丝毫不怂，对于飞行只有几十个小时、战机数量劣势、平均年龄26岁的中国飞行员来说，这是怎样的出动率和作战意志？
志愿军部队在地面拼着刺刀，飞行员在空中高喊着“跟我攻击！”“向步兵老大哥学习！”的口号冲向敌人百架次机群，空中拼刺刀。
（不得不说，有如此辉煌的战绩，也源于志愿军米格15在部分性能上是超过美军的F86的，如双方火力就不是一个层次：F86的机枪能在李永泰飞机上打50多个洞却击不落，但是米格15的航炮直接就给美机打出脸盆那么大的窟窿，还经常打凌空爆炸……）
但是这些米格战斗机，除了部分是苏联免费赠送之外，大部分还是按半价收费的。
一架战斗机折合人民币15万元，一辆坦克25万元，一门大炮9万元。新中国百废待兴，工厂需要恢复生产，灾民需要救济，基础设施需要重建，国民政府带走了大部分的黄金储备，国家一时拿不出来这么多钱。
于是全国上下人人争相掏腰包，人人努力生产劳动，利用休息时间增产，掀起了一片捐款给空军买飞机的热潮。
这完美诠释了中国人民“人穷志不穷”的奋斗精神。
北京市石景山钢铁厂的职工，通过增加产量、拣废铁、捐奖金等办法，捐献了“石景山钢铁厂号”战斗机1架。
甘肃玉门油矿的职工，在8天内用增产所得捐献“石油工人号”战斗机1架。
四川省简阳县农民精心种植棉花，棉农们发起1斤棉捐献运动，在两个月内就完成了捐献两架“棉农号”战斗机的捐款。
湖南省湘潭县76岁的勤杂工谭楚云，每月只有8元的收入，从中国人民抗美援朝总会发出捐献武器号召之日起，就做一个竹筒，上面钻一个小孔，每天工余挑三、五担水，把卖水的钱装进去，竹筒上写着“抗美援朝生产捐献 谭楚云记”字样。
辽宁省彰武县一个小学的1200名小学生，利用放学后和假期内的闲暇时间，拣粮食、打柴禾、打柳条子积累了1200元钱全部捐献出来。全国儿童捐出零花钱购买“儿童号”战斗机。
京剧大师梅兰芳直接个人捐献1架战斗机，豫剧大师常香玉变卖了孩子的金锁和首饰，变卖了汽车，首先捐款4千万元(旧币)，又把3个孩子托付给西安市保育院，从1951年8月起，在河南、陕西、湖北、湖南、广东、江西等6省巡回义演170多场，最多一天连唱八场，为志愿军买了一架当时最先进的米格15战斗机。
1952年6月24日，中国人民抗美援朝总会宣告捐献武器运动已经胜利结束。
截至于1952年5月底，东北地区捐款6525.08万元，可购战斗机435架；华北地区捐款6795.06万元，可购战斗机453架；华东地区捐款21540.67万元，可购战斗机1436架；中南地区捐款13357.84万元，可购战斗890.5架；西南地区捐款4471.22万元，可购战斗机298架；西北地区捐款1365.41万元，可购战斗机91架；内蒙古捐款465万元，可购战斗机31架；其它地区和个人捐款1132.5万元，可购战斗机75.5架。总计全国各界人民共捐款55650.37万元，可购战斗机3710架。
可以说，中国人民解放军第一代空军，就是中国人民自己从牙缝里抠出来组建的。
而美国人诧异“中国一夜之间有了自己的空军”，也没有辜负中国人民的期望。
1949年中国的国民总产值只有近123亿美元，人口约5.4亿，人均GDP只有23美元，人均国民收入只有16美元；美国人均国民总产值1882美元。
钱包在世界上排名倒数的中国人民，却让自己的空军开上了性能世界顶级的米格15先进战斗机。这是怎样一种咬牙精神！
所以李永泰冒着生命危险把打了56个弹洞的飞机晃晃悠悠的开回来而不跳伞。因为他知道，这是人民的飞机。是人民从牙缝里挤出来的。
人民有志气，战士也就不怕死。正如张积慧所说的，“我就是把飞机飞碎了也不能让你打着我！”我自己碎了可以，但是不能让你打下来。
同样是碎了人民的飞机，但不能是被打下来的，就要为人民争这口气。
△ 四大空战英豪由左至右：李永泰，焦景文，王海，刘玉堤
一个人可以被毁灭，但不能被击败。
这是怎样的血性和精神头？
也难怪焦景文没有座舱盖也敢倒着贴山头飞横滚了，
难怪孙生禄敢冒着钻进爆炸里的危险也要把敌机打开花了，
难怪李永泰团长拖着被打了56个弹洞的飞机成功着陆了……
2020年8月2日，建军节刚过，九星米格的空战传奇王海老将军逝世。
将军罢身追云去，碧天长留屠枭迹。
那一声“跟我攻击！”响彻云霄。
整个抗美援朝时期，年轻的志愿军空军共击落敌机330架，击伤95架，己方被击落231架。
牺牲空勤人员116名，其中师长1名（张庆和），赵大海、孟进、陈亮、赵文全、陈琦、贾广和、范玉祥、宋阁修等正副团长8名，张维清、智学仕、张祖文等团勤务主任3名，牟敦康、林钊等正副大队长9名，孙生禄等正副中队长14名，范万章、毕武斌等飞行员和其他空勤人员82名。
平均年龄26岁。