贝佐斯才是真正的科技发烧友

贝佐斯来跟马斯克抢生意了。

3月7日那天，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯宣布，其旗下的Blue Origin火箭公司已与法国通信卫星运营商Eutelsat签订协议，将在2022年发射一颗卫星。

1995年建立之初，亚马逊还只是西雅图车库一个微小的线上图书零售，22年之后的现在，你很难用一个词或一句话去形容它。

它是世界上最大的在线零售商巨头，净销售额可达1360亿美元；

它是全球第二大互联网公司，仅次于Alphabet (Google母公司)；

它拥有全球最大的云计算系统——AWS

……

贝佐斯，才是一个真正的“科技发烧友”。

只有科技发烧友，才能搞出个人们津津乐道的“怪象”：相对于接近指数级增长的营收，亚马逊的盈利却一直趋近于零，但却丝毫不影响每个人都看好它。

亚马逊公司历年收入与净利润

因为是科技发烧友，在十几年的互联网发展过程中，当各类电商模式此起彼伏时，唯独亚马逊一路发展成了今天的模样。

今天，我们聚焦众所周知的亚马逊电商，看看贝佐斯如何将科技基因渗透进骨子里，并成功融入到每一个商业行为中。

全球最重视客户的企业

几乎所有的公司都说要以客户为中心，但无疑亚马逊是公认做得最好并以此闻名的公司。据说亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）每次开会的时候，都会在旁放一把空椅子，这把空椅子代表着永远不能过来开会但又是最重要的一个参会者——顾客。

在美国凤凰城运营中心，不同的亚马逊高管反复告知来访媒体：

“我们的战略建立在客户需求之上，而不是建立在竞争对手之上。我们的理念是成为世界上最以客户为中心的公司”。

正是因为这种理念，亚马逊采取了更长期的方式来思考所有的经营问题。亚马逊认为，如果一个公司以短期得益为先，很多时候很难坚持为顾客做正确的事情。与此同时，亚马逊开始在可以提高顾客体验的不同方向上创新。

亚马逊推出的线下实体书店Amazon Books依托自身庞大的数据系统，将用户体验提升至极致。在这里，顾客随意挑选的一本书上都附有大众评分与读者书评，不是名人推荐，而是相当于将像豆瓣上评分与书评搬到了线下。同时，每本书评的下方都带有条形码，消费者都知道网上的价格实惠，那就买网上的！

值得一提的还有书店的“if you like”货架，如果你喜欢左边的书，那么你也会爱右边的这些书。用户的阅读习惯已经变成数据储存在亚马逊数据库中，它会从你之前买过的书猜测你可能喜欢的书。相对于现在网上随处可见的“猜你喜欢”，这些都发生在了亚马逊真实的书店中！

另外，如果你还不熟悉亚马逊的Alexa语音平台，那么你一定听过亚马逊的智能语音音箱Echo这个上市两年就累计销售超过550万台的爆款产品完全得益于其内置的人工智能语音助手Alexa。

Alexa是一款完全基于语音指令驱动，无需屏幕的AI语音助理软件，可以接受各种语音命令，使用的时候，只要说一声“Alexa”。比如用语音控制游戏，当向 Alexa 说“Six-Pack”时，就可以根据它给出的音乐片段，猜6首歌曲；而当向它说“Triple-Play”时，系统则会给出歌曲的前三行让你猜歌名。

目前，Alexa被开发出的技能已经超过 10000 项，搭载的硬件品类超过7000种，可以实现诸如从Lyft安排乘车，订比萨，订咖啡，寻找手机位置等等功能。

说简单点，Alexa要实现的愿景就是，你可以像《星际迷航》中的船长柯克那样坐在舰桥，只用声音就能掌控一切。

贝佐斯在各种场合坚定地说：“亚马逊是一家科技公司，而非零售商”。这种“顾客至上”的理念，以及与之紧密结合的科技创新，让亚马逊力压谷歌、苹果成为“2016最受尊敬公司”第一名。

高科技爆棚的仓储物流

诸如前段时间爆出负面新闻的“圆通快递”，在线零售商很难不陷入物流方面的困境，亚马逊也不例外。与创始人贝佐斯坚信的“亚马逊需要将自身定义为科技公司，而非零售商”的观点相得益彰，亚马逊在处理物流中心的混乱状况上也表现出了一家科技公司应有的风格。

从20年前的汽车房到今天的机器人库房、直升机配送，亚马逊开创了一整套以高科技为支撑的电商仓储物流的模式。

今天，在亚马逊的仓库你会看到成群结队的橘黄色Kiva小机器人。过去人工作业耗时1个多小时的货品提取作业，Kiva在15分钟内就能搞定，货物的取送、分拣节奏让人眼花缭乱却又井井有条。

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此外，亚马逊推出的Prime Air快递无人机，搭载“感知躲避技术”，能自动躲避空中和地面上的障碍，飞行范围可覆盖24公里，时速可达88.5公里。整个过程无人化，无人机在物流中心流水线末端自动取件，直接飞向顾客。顾客在网上下单，如果重量在5磅以下，就可以选择无人机配送到家。

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2011年的致股东的信中，CEO贝佐斯这样说道，“技术融入到了我们的所有团队、我们的所有流程、我们的决策和我们每一个业务创新的方法中。它深深地融入到我们做的每一件事中。创新是我们的DNA，而技术是我们不断进化和提高顾客体验的最基本的工具。”

超级“黑科技”No Lines No Checkout

伴随着互联网+时代的来临，越来越多的实体商家纷纷觊觎线上的消费能力，传统实体经济走到了进退维谷的尴尬境地。而罗振宇在今年跨年演讲中的一句：“不是实体经济不行了，而是你的实体经济不行了。”却是让人无力还击又不知如何理解。

而亚马逊新近推出的概念性实体杂货店“Amazon Go”，似乎给创业者带来启发，或许这才是实体商业真正应该突围的方向。

和传统零售店最大的不同在于，Amazon Go无需排队结账，甚至连结款台都没有。消费者走进店里，打开Amazon Go的App，扫描一下二维码就可以去货架自由选购了。

拿起一样东西，系统会自动记录物品及数量；不想要了，放回去就是，系统会自动扣除；购物完毕直接走人，商品就会自动被识别，并且完成结算，并在手机上显示详细清单。不用排队，不用结账，真的不用。

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正如宣传片里面说的一样，“在这里，消费者无需亲自结算，这种技术和自动驾驶是一样的，涵盖了计算机视觉（Computer Vision）、感应器整合（Sensor Fusion）和深度学习（Deep Learning）。这种‘拿起就走的技术（Just-Walk-Out Technology）’会自动甄别出商品是被拿走还是被放回，并将信息传到消费者的虚拟购物车中”。

目前这家线下超市还处于内测阶段，预计今年会正式开放，有没有很期待呢？

亚马逊深刻地知道实体商业能够给到用户最大的满足感是什么。这就是线下实体的体验感，而这正是电商最大的短板。给用户最需要的，剔除用户不需要的，实体商业一定有自己的发挥空间。

现在，我们谈谈亚马逊的“钱都去哪了”

是的，在接近指数级增长的营收和趋近于零的盈利之间，钱都去哪儿了？

没错，正如你想的那样，亚马逊将赚来的钱花到了其他可以提升用户体验的产品和服务上，这其中技术研发支出占了大部分。

这是亚马逊连续6个季度的研发占比支出示意图，以2016年第二季度为例，亚马逊研发支出占比约为 12%，而苹果最新一季的研发支出占比为 6%，也就是说，亚马逊单季度研发支出占比远高于盈利卓著的苹果。

此外，亚马逊从创立时就喜欢招加州理工的技术天才，之后更是从斯坦福机器学习教授，到算法理论的权威无所不包。读亚马逊的历史，你会发现在很多关键的创新上，都有这群技术狂热分子的身影。

当你开始意识到亚马逊是一家网上书店时，它将品类组合拓展成“Everything Store”，大大丰富了亚马逊的产品种类；

除了出售商品，亚马逊别出心裁地设计并推出Kindle 阅读器，改变了人们的阅读习惯甚至整个出版产业链条；

除了上文提到高科技物流体系，亚马逊还提供技术和开放平台，使自己成功成为一个第三方技术服务商，它的云计算设施AWS已经承载了北美互联网流量的1%，成为世界顶级的互联网技术商。

总结亚马逊的商业逻辑，其实是一个十分简单商业闭环：

以更低的价格来吸引更多的顾客；更多的顾客意味着更高的销量，而且也会把付给亚马逊佣金的第三方销售商更多地吸引到网站来；这会使亚马逊从固定成本中赚取更多的利润，如物流中心和运行网站的服务器；更高的效率会使价格进一步降低。

只要任何一个飞轮运行顺畅，就会加速整个循环过程的进行。正是因为这个快速转动的飞轮，亚马逊的营业收入才能画出一个漂亮的近指数式增长曲线，实现了自身的飞速发展的同时，也为互联网+时代涌现出的大批创业公司关于成长给了一个很好的启发。当然，科技就是这个轮子最好的润滑剂。

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