2019年秋，打响罢工第一枪的是RATP，9月13日大量地铁线路关停，巴黎人民出行的黑色星期五。那一次RATP就呼吁自己的好基友SNCF加入进来。
果不其然，没过多久SNCF宣布，就在明天！9.24，我们也大罢工啦！
为了配合好基友SNCF的罢工，RATP的部分RER也会受到影响。
罢工的原因，都是反对养老金的改革。
► 国际火车部分：欧洲之星Eurostar，Thalys，Lyria还有法国到西班牙，法国至德国，法国至意大利的线路都是正常的。► TGV线路依然正常，除了往北部和Atlantique地区会受到影响，5趟里有4趟。
RER B 从Gare du Nord之后往北方向的路线，3趟里仅有2趟（因为这段路是SNCF负责运营）RER D 5趟里有2趟（Châtelet到Gare de Lyon之间没有车）RER R去Montereau和Montargis方向的车会受到影响，4趟里有1趟。住在这些受影响线路的小伙伴，明天出行一定要提前查好车次和路线！与此同时，RATP的五个工会已正式投票赞成自12月5日起无限期罢工👇
👆“RATP的职员56岁就能退休（TGV驾驶员52岁退休），退休金每月3000欧（是个体户的两倍）。然而还有人要维护他们这些不公平的特权，尤其是他们的服务真的不咋地。他们需要工薪阶层这些人，这些个体户62到65岁才能退休，辛勤工作累得像狗一样，只是为了平衡账面，支付退休金。👆“他们罢工的时候不要付他们工资了！这样他们就老实了。”
👆“作为阿尔斯通公司的员工，我们应客户SNCF的要求，正在对地区火车全面自动化进行测试。很快，SNCF将会实现全面自动化，乘客再也不需要去人工柜台，火车将会像有轨电车一样自动化。到时候，铁路工人也就很少再有闲去游行表达不满了。我们即将实现。”👆“对于1800名SNCF代表来说：罢工=带薪休假。”
对于改革的事情，小编才疏学浅，不敢妄言之，毕竟任何一个国家，一种政体，现行的制度，都不是简简单单一气呵成，都是经过了时间，历史，经过了复杂的人文发展才形成的。改革过程中，孰对孰错，仅仅用我们所看到的“冰山一角”就轻易评判，也会略显片面。但身在法国的我们，有更多的机会能听到不同的声音，看到各个群体的反应，这些不仅可以丰富我们的阅历，更多的，还能带给我们辩证思考的多个角度。不过，说真的，试想法国的12月，风里雨里，走路上班上学，骑着小电瓶车出行...全民健身月，尽管有忽忽冷风，但一群人为了全勤奖奋斗在巴黎第一线，喜感满满。
除了RATP和SNCF两个交通部门的罢工影响出行，每周六比姨妈还准时的黄马甲也愈演愈烈。
上周六，一种新型的方式出现在了巴黎：抗议者开始不穿黄马甲了。
黄马甲们不穿黄马甲了？？？
这什么情况？
去年的黄马甲是反对石油价格上涨，每周六数千人，身穿黄色背心在街上游行。黄背心是运动的象征。
但是连续两个星期，示威者不再穿他们的象征性的黄色背心了。
在Facebook的一些“黄色背心”群组里，的确有号召大家不要再穿黄马甲👇而另一个抗议者很骄傲地说，“我们在游行期间，可以分散，再重组；再分散，再重组。直到警察离开。”
（法国警察可真难，不仅要管控游行，还得是火眼金睛抓不穿黄马甲的示威者）
👉明天，不仅是SNCF罢工，RATP也有一部分的罢工和车次的减少，一定要提前查好自己平时乘坐的线路罢工情况！👉另外，游行者不穿黄马甲了，周六出行一定要非常非常注意安全！
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