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首都航空全面转场大兴机场，开启“新国门”运营新时代
2019年10月27日北京时间7时05分，首都航空一架A320飞机执行JD5315航班，从北京大兴国际机场腾空而起，飞往鸡西兴凯湖机场，这是首都航空当天从大兴机场出港的首个航班。当日起，首都航空全面转场大兴机场，开启“新国门”运营新时代。
新的国际机场建在城市的南端，本期建设每年可容纳7200万乘客。大兴机场航站楼地上共有五层、地下两层，航站楼占地面积70万平方米，大兴机场本期规划占地面积27平方公里。大兴机场为国内航班旅客及国际航班旅客专门设有2个抵港楼层，另两个楼层是出港楼层。大兴国际机场也是世界上第一个在地下修建高铁站的机场。机场距北京市中心约46公里。
大兴国际机场是中国首都的第二个国际机场，远期每年准备运送超过1亿人次乘客。它拥有“最先进的技术系统”，人脸识别无处不在。
首都航空在大兴机场运营的国内航线基本覆盖东北、华东、中南、西南、西北等区域，其中通航千万级以上机场9个。国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线，飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等黄金旅游航线，飞往杭州、合肥、南昌、乌鲁木齐等省会城市的精品商务航线。国际航线包括“北京大兴=马累”、“北京大兴=西安=里斯本”2条航线，均为首都航空独飞航线。
从10月27日起，北京首都航空公司将从里斯本飞往北京大兴国际机场。北京大兴国际机场（PKX）和北京国际机场（PEK）之间，中转时长至少5小时。
北京首都航空由北京市人民政府与海航集团于2010年共同组建，成立9年来运营品质稳步提升，经营业绩逐年增长，截至2019年9月，运营空客系列飞机84架，执飞航线150余条，航线网络覆盖中国一、二线主要城市，并在云南、海南及华东部分地区形成了市场优势，国际航线网络覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客逾1500万人次，三度入选“中国500最具价值品牌排行榜”，以228.86亿的品牌价值位列榜单航空服务行业第7位。
作为进驻北京大兴国际机场的航司之一，北京首都航空将紧抓契机，以服务新机场枢纽建设和京津冀地区航空产业发展为主导，打造以北京为核心、国内重点枢纽联动、多区域战略协同的网络体系，持续推进建设差异化、国际化大型航空公司，助力北京建设国际一流的和谐宜居之都，推动京津冀协同发展不断取得新成效，用高品质服务连接中国与世界，服务人民美好生活。
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