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大国重器，中国造列车落地波尔图！
葡新报 里斯本讯 / 记者 Matilda
中车唐山公司负责为葡萄牙研制低能耗、高智能、符合欧洲标准的新型地铁，这打响中国中车在欧盟国家城轨车辆市场的第一炮。这份中葡双方的列车订单于2020年立项，核心是为了满足波尔图现有地铁流量增长的需求，同时也将进一步扩展地铁网，主要是新建的玫色线，和即将延伸的黄色线。预计当地地铁网将延展6公里，增设7个车站。
根据项目内容，中车将向波尔图地铁交付18列4辆编组的新型地铁列车，并提供5年的维保服务。波尔图地铁公司的2022年活动计划书 (PAO) 已做好了预期，今年最后一个季度交付第一辆订购的车辆。“其余 17 列列车将在 2023 年分阶段抵达，平均每月一到两个。这将大大加固波尔图地铁线路的运转。”
收到的第一辆车是当前两款流通车型的“表亲”，但其内饰“给乘客更大的内部空间感”。它分为两部分到达，之后需经过组装。据悉，中车唐山于7月完成了首列，并在其运抵葡萄牙之前进行了一段时间的测试。不过，地铁公司的人士透露，培训司机之后，该车辆在进入交通网络运行前，还将进行一系列准备操作和一连串漫长而详尽的测试。“我们预备加强所有地铁线路的运营，包括扩张的地铁网络和在建的新线路。新列车是对地铁车队的一个重要补充，波尔图市将从目前的 102列地铁增加到120列。”
每列新列车将有 72节车厢，最大载客量为 346人，最高时速为80公里。这些车辆被称为 CT（CRRC 有轨列车的缩写），外形符合空气动力学，“以灰色为主的现代设计配上充满活力感的线条”。“每一侧的七扇双门是一个巨大的进步”，特别是相比较于 Eurotram 的六扇门（第一辆于 2001年5月抵达波尔图的车辆，正值地铁蓝线开通前一年）和Tram-train 单侧的四个门（自 2010 年起在红线和绿线运行）。
值得一提的是，中国中车承包的这笔列车订单投资额为4960万欧元。这家公司成立于1881年，在生产火车、高铁和地铁方面有着丰富的经验。是世界上最大的铁路机车车辆制造商，总部位于北京，拥有超过 18万名员工。该公司目前正在竞标葡萄牙铁路公司（CP）的一个项目，葡方计划采购117辆有轨列车来完善区域和郊区交通，底价为 8.19亿欧元，成品预计于2029年交付。
原文链接：
https://www.jn.pt/local/noticias/porto/porto/ja-chegou-o-primeiro-veiculo-do-metro-do-porto-feito-na-china-15538308.html
https://eco.sapo.pt/2022/12/23/primeiro-metro-chines-ja-chegou-as-oficinas-do-porto/
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