虹梅高架通车满月，地面配套车站未启用，市民乘车居然要凭运气

2017-11-01 小乐上海交通广播

近日，不少市民向本台路况热线：62780648反映，虹梅高架路开通一个月了，地面配套的公交站点至今尚未全部启用，原先的车站又存在站牌缺失情况，给市民乘坐带来极大不便。

上海交通广播记者沿虹梅南路北向南

连续经过6个港湾式车站

结果

……

根据市民提供的线索，记者首先来到虹梅南路景联路附近的一处公交停靠点，只见候车乘客都站在狭长的机非隔离带上，而隔离带内的绿化已被上下车的乘客踩得变了形。市民李小姐说，该位置为施工前车站的位置，绿化种植以后，乘客在该站上下车十分不便。

在虹梅南路银都路口，记者看到另一个公交停靠点，为了保证乘客上下车，这个位置的机非隔离带被开了一个5米左右的口子，车辆靠站时正好停在了右转弯机动车道上，不少右转的社会车辆经常被靠站的公交车阻挡，不少市民表示，由于过于接近路口，上下车穿越车道时十分危险。

路人甲：前面的门保证了，后面的门就对着栏杆了，这里过来安全性也不是很好。

路人乙：总归不太理想吧，不是太方便，多少存在着安全隐患。

据了解，虹梅南路改建后，统一修建了的港湾式公交车站二十余座，而目前启用的却不到十座，大部分站点依然停在施工前的位置，涉及站点最多的729路驾驶员何莹告诉记者，由于站牌的缺失和位置的不确定，给司机和乘客都带来很多不便。

三分之一没有站牌，今天开的时候有站牌，说不定明天开的时候就没站牌了，或者站牌跑到别的地方了，我们一般以车队通知为标准，车队说停哪儿就停哪儿。

公交车为什么会停靠在通往加油站的路口呢？

真相在这里

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记者从市运管处了解到，由于虹梅南路春申路口需重新规划一座车站，待建设完成后，所有港湾式公交车站方可统一交付使用，上海城市交通运输管理处办公室副主任周忆群说。

因为地面道路的配套设施尚未通过相关部门的审批，目前只能实施临时施工配套的要求，线路停靠临时站点，这一点还请广大乘客谅解，一旦道路设施配套到位，我们立即启用新的公交站点。

目前，通过记者与闵行区运管处的沟通，区所属站牌公司将对整条虹梅南路公交站点进行一次巡检，对缺损的临时站牌进行补全，方便市民在过渡期内乘坐沿线的公交车。

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