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要求乘客上到出发层乘车,南宁机场这些网约车有何秘密?

近日,有观众向《法治最前线》反映,说自己在南宁吴圩国际机场打网约车,不仅各个平台收费不一样,而且上车的地点也不一样,有些在到达层的网约车站点,有些则是在出发层的路边,给乘客造成了一定的不便和困扰。

观众报料:南宁机场网约车

各平台收费、上车地点不一

根据报料,记者来到南宁吴圩国际机场进行了实地调查。在机场到达层, 记者分别用滴滴、高德地图、花小猪三个网约车平台呼叫网约车,并把目的地设置为距离吴圩机场12公里的吴圩镇。

三个平台的预估价显示,滴滴20元左右,高德地图18元左右,花小猪14元左右。记者决定先用花小猪呼叫了车辆,然后去到机场设置在到达层的网约车站点等候。 

在等车期间,记者接到司机电话,让记者上到三楼出发层等候,因为他的车到不了机场设置的网约车站点。如果记者不愿意上去,就只能取消订单。

据这名司机说,因为花小猪打车比其他网约车平台价格便宜许多,司机接一单拿到的佣金较少,如果到机场设置的网约车站点接客,需要绕一圈3公里左右,所以他们基本上不会到网约车站点接乘客。


记者实地调查三家网约车平台

部分司机无法进入网约车站点

那么,是否所有网约车平台都会出现这种情况呢?记者再次返回南宁吴圩国际机场到达层,这一次是使用滴滴出行平台呼叫了车辆。

滴滴司机很快来到到达层网约车站点接到了记者。司机告诉记者,网约车要想进入指定站点,司机所在的平台公司必须与机场签署协议,而司机也要取得平台公司的授权。在一两个月之前,只有滴滴打车平台下的车辆才能够进入网约车站点接客,现在陆续有不少网约车平台跟机场签订了协议,大部分网约车都能进入了。

司机还透露,一些司机不愿到网约车站点接乘客,是因为到网约车站点必须先要进入机场停车场,如果车辆未与机场签订协议,进入机场停车场就要12元的费用,这让本就没有太多利润的他们感到更加为难。

完成这一单调查后,记者再一次返回机场网约车站点,利用高德打车呼叫网约车。在网约车站点,记者顺利地坐上了车。这名司机告诉记者,开网约车必须有网约车驾驶证和营运证,有的车辆因为相关证件不够齐全,无法到达指定网约车站点,而那些没有营运证的就是“黑车”。

记者进一步了解发现,花小猪打车司机要求乘客到达出发层上车的原因,是因为花小猪打车没有在机场备案,司机自然也就没有权限驾驶车辆进入机场网约车站点接乘客。

一名司机告诉记者,花小猪打车在南宁并没有办理好注册等相关手续,已经涉嫌非法营运。为了证实是否如司机所说,记者拨打了花小猪打车平台客服电话,但连续两天多次拨打,电话均未接通。

最后,记者从花小猪打车平台上找到了在线客服。客服答复,花小猪平台已在南宁上线,但并未对司机是否都是持三证上岗做出回应。

机场:要求乘客到出发层乘车

基本属非法营运

南宁吴圩国际机场航站区管理部安保质量科工作人员表示,如果遇到司机要求乘客到出发层乘车的,基本可以判断属非法营运。

从今年10月开始,机场网约车站点已向所有证件齐全的网约车平台开放,只要是三证(《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》)齐全的网约车,由南宁市出租车协会进行审核备案之后报给机场,就可以正常营运了。另外,机场停车场收费也已经由原来的12元一天调整为一小时内2元,之后每增加一小时叠加1元。

南宁市交通运输局网约车相关业务负责人谢志平表示,网约车平台收费不一且存在明显差异,是因为某些网约车平台本身就是聚合平台,而这些聚合平台最大的作用就是吸引客流量,所以他们会利用低价诱惑来打价格战。而正因为低价诱惑,导致许多乘客在呼叫网约车时不小心会叫到非法营运车辆。

为了保障乘客的出行安全,机场和执法部门采取了积极的管理手段,每天安排安保人员进行巡逻,劝离非法揽客人员,在各个路口设置了明显的引导标志,并针对非法营运车辆开展了相应的打击行动。


南宁市目前有17家网约车平台

取得网约车经营许可证

截至2023年11月,南宁市已有17家网约车平台公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》,分别是:滴滴出行、神州专车、首汽约车、万顺叫车、365约车、曹操出行、蛋卷出行、约行打车、呼我出行、旅程约车、民途出行、T3出行、华哥出行、小拉出行、妥妥E行、享道出行、携程专车等。相关信息可在南宁市交通运输局官网查询。乘客还可以通过广西运政微信公众号查询所乘车辆驾驶员及网约车平台公司是否已经办理证件。

乘客在乘坐网约车出现纠纷需要维权时,可拨打12328全国交通服务电话,或拨打12345市长热线进行咨询和投诉,以维护自己的合法权益。


记   者丨王张垚 张志军
责   编丨庞芳 苏凌琳 郑文
审   定丨陈继先


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