柳州这些项目自治区将加快推进，含柳州—广州铁路
广西壮族自治区人民政府办公厅日前印发了《2019年全区重大项目建设攻坚突破年活动实施方案》（简称《方案》），提到集中力量加快推进重大项目建设，实现重大项目建设攻坚突破。其中，不少重大项目涉及柳州，看看有哪些？
工业项目
据《方案》显示，2019年，推进工业项目1275项，投资1248亿元。
加快传统工业转型升级：
大力推进上汽通用五菱“跨十工程”等项目，建成东风柳州汽车研发试验中心，深入推动柳州上汽汽车变速器有限公司新型变速器、发动机等项目，补齐补强产业链。
继续推进柳钢中金500万吨不锈钢基地等重大工业项目建设，持续提升产品竞争力。
推进柳州智能电网产业园、柳州智能交通产业园等项目建设。
打造南宁、柳州、桂林、贵港等新能源汽车产业生产基地。
农业项目
2019年，推进农业项目214项，投资99亿元。
抓好“一村一品”、“一县一业”，打造一批自治区级现代特色农业示范区、特色农产品优势区。
推进“10+3”现代特色农业高质量发展，做大做强中药材、富硒农业、茶叶、水果、香米等特色产业。
建设来宾、横县、柳州柳南区等国家现代农业产业园
促进柳州螺蛳粉等产业化发展。
螺蛳粉生产线。王以照 摄
2019年，推进服务业项目1404项，投资1578亿元。
全力推进现代物流建设，构建区域性国际物流中心，加快南宁、柳州、桂林、钦州—北海—防城港、东兴、凭祥等国家物流枢纽承载城市建设。
围绕钢铁、食糖、汽车、有色金属、中药材等特色产业，建设一批大宗商品交易集散中心。
围绕加快推进西部陆海新通道和综合交通运输体系建设，加快推进一批铁路、高速公路、水运、港口码头和机场等交通领域重大项目建设，力争2019年全区交通基础设施完成投资1100亿元。
铁路。2019年，推进铁路项目47项，投资100亿元。
加快建设焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造等项目。
加快推进河池经柳州至贺州高铁、柳州至广州铁路等项目前期工作。
公路。2019年，推进公路项目556项，投资940亿元。其中，新开工119项，续建183项，竣工投产90项，加快前期工作164项。
新开工融安至从江高速公路一期等8个高速公路项。
加快建设柳州经合山至南宁、融水至河池、桂林至柳城等20个高速公路项目；建成阳朔至鹿寨等4条高速公路。
加快推进桂林至柳州（鹿寨）高速公路改扩建等13个高速公路项目前期工作。
内河航运。2019年，推进内河航运项目55项，投资19亿元。其中，新开工12项，续建14项，竣工投产7项，加快前期工作22项。
加快建设红花二线船闸，柳州港鹿寨港区江口作业区一期等项目。
柳州南铁路编组站。黄威铭 摄
2019年，推进水利项目174项，投资161亿元。
新开工洋溪梅林枢纽、西江干流治理工程。
基本建成落久水利枢纽。
2019年，推进能源项目239项，投资198亿元。
加快建设乌东德电站送电广东广西（昆柳龙直流）输电工程（特高压多端直流示范工程）柳北换流站交流500千伏π接线路工程等。
2019年，推进数字基础设施项目39项，投资69亿元。
加快柳州大数据产业园等项目建设。
2019年，推进棚户区改造和城镇基础设施项目1630项，投资1418亿元。
2019年，棚户区改造计划开工15.6万套，推进保障性安居工程和城镇公共设施、城市排水防涝设施建设，以及推进乡改镇基础设施建设，实施城镇基础设施、薄弱乡镇基础设施和公共服务能力提升工程等。
轨道交通，加快推进柳州城市轨道交通工程、桂林云轨交通工程、南宁轨道交通机场线等项目前期工作。
从《方案》中看出，在工业项目、服务业项目、交通领域及棚户区改造和城镇基础设施领域等，投资较大，均超过千亿元。
柳州至广州铁路为何如此牵动人心？这要从被喻为“柳州未来发展生命线”的柳肇（柳州至肇庆）铁路说起。
构想规划于1917年的柳肇铁路，被认为是打通广西最大的工业城市柳州与珠三角经济发达地区的快速通道，柳州人不断为其奔走。
资料图：柳州市民多次争取柳肇铁路。
2004年柳肇铁路被列入国家《中长期铁路网规划（2004—2020）》后，几度传出将要开工的消息，最终却不见实现。
2014年8月，柳肇铁路柳梧段项目建议书获国家发改委批复；2015年初，柳肇铁路项目列入中国铁路总公司2015年计划新开工的60个项目之一。让人欣喜若狂，认为柳肇铁路开建已“板上钉钉”。
但因“失去项目开工建设的最佳时机”，2015年柳肇铁路被铁路总公司从当年新开工计划中删除，一时又引发人们热议。
在2015年9月，广西壮族自治区发展和改革委员会网站在回答网友提问时表示，柳肇铁路项目已改为柳州至广州铁路，正在进行预可研工作，并已列为“十三五”计划开工项目。
在2017年初，官方公布的《广西铁路建设“十三五”规划》提出，到2020年，广西“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。其中“四横”之一为河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州），包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州至贺州至韶关铁路、柳州至广州铁路。
2018年12月，广西壮族自治区发展改革委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划》修编项目表显示，柳州经梧州至广州铁路445公里，国铁Ⅰ级、双线、160km/h，建设年限为2020-2023年。
柳州至广州铁路线路。截图自《广西铁路建设十三五规划》修编示意图
柳州“父母官”一直未停止为这条“东融”快速通道而努力。2018年全国两会期间，柳州市市长吴炜代表建议，为更好融入粤港澳大湾区发展，建议国家推进建设河池—柳州—梧州—肇庆—广州铁路运输通道。这一建议被称为“柳肇铁路升级版”。
2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，文中提到：完善大湾区经粤东西北至周边省区的综合运输通道；适时开展广州经茂名、湛江至海安铁路和柳州至肇庆铁路等区域性通道项目前期工作。
这一利好消息，在民间再次引发热议。借着这一“东风”，2019年2月25日，柳州市委书记郑俊康，市长吴炜等到北京拜访中国铁路总公司。据《柳州日报》报道，此行是为柳州进一步推进铁路基础设施建设、坚定向东对接、巩固枢纽地位寻求支持。
郑俊康表示，日前，中共中央、国务院已经印发了《粤港澳大湾区发展规划》，柳肇铁路名列其中，成为国家战略。为落实好规划要求，恳请中国铁路总公司在柳州至贺州铁路、柳州至广州铁路、柳州铁路枢纽总图规划、在柳州开通高铁快运等四个方面予以大力支持，柳州将全力配合开展相关工作。
中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民等领导指出，作为南宁铁路局曾经的所在地，铁路总公司历来对柳州“情有独钟”，对柳州的铁路建设高度重视。针对柳州提出的请求，铁路总公司将结合《中长期铁路网规划》和实际情况开展深入研究，大力支持柳州铁路建设，为广西、为柳州实施“东进”战略提供有力支撑。
据柳州市铁路建设和城市轨道交通建设办公室公开的《2019年部门预算及“三公”经费预算编制说明》显示，2019年，大力推进河池经柳州至贺州高铁、柳州至广州铁路、涪陵至柳州铁路等项目前期工作，积极开展项目前期研究，并全力配合自治区推进项目前期工作。
微评柳州报道 编辑：朱柳融
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