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尴尬!柳州“网红桥”通车半年“桥通路不通”

微评记者 微评柳州 2021-10-10


被誉为“网红桥”的柳州市白沙大桥自去年通车以来就广受关注。然而,就是这样一座聚焦所有目光的跨江大桥,目前却“门庭冷落,车辆稀少,这个“柳州之门”通车已半年,为何面临桥通路不通的尴尬局面?为何没有起到应有的交通作用?


夜幕下的白沙大桥很美,车流量却很稀少。 王以照  摄 

采访|周潇男

   编辑|周潇男


白沙大桥成打卡胜地


“好多次刷抖音,都刷到美轮美奂的柳州的白沙大桥,那些视频实在是太美了。这次来柳州出差,专程跑来看看心向往之的桥梁。原以来会是车水马龙,没想到桥上这么畅通,车流量这么少。”3月26日,从玉林来柳州出差的覃丽林如是说。


白沙大桥是柳州第20座跨江大桥,也是目前世界上高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”,先后获得国家级授权专利发明16项。

 

白沙大桥自建设开始,就深受城市摄影爱好者的青睐,一张张精美的图片见证了白沙大桥的成长。该桥自2018年9月28日通车以后,成了市民的打卡胜地,柳州人的微信朋友圈更刮起了一场“白沙大桥照片风”。在柳州人镜头下,白沙大桥美得让人窒息,尤其是夜幕降临的时候,璀灿的灯光照亮了桥面,也照亮了两岸,不少市民和朋友炫耀称:“这是柳州第20座大桥,我们这里就是桥多,等下再带你到隔壁的桥走走......”


航拍白沙大桥。王以照  摄 


白沙大桥出行遇“冷 ”


2018年9月28日,被誉为“柳州之门”的白沙大桥正式通车。大桥连接白沙片区和河东片区,多数市民认为,这将有效缓解河东大桥及壶东大桥的交通压力,为群众出行带来便捷。可是事与愿违,白沙大桥现在的车流量十分稀少。


微评柳州(微信ID:cns-lz)记者多次在晚高峰和早高峰看到,壶东大桥上满是车辆,车流缓缓向前;而白沙大桥东端,每到红绿灯放行时,仅有十多辆车驶上大桥,加上陆续从沿江路驶上大桥的车辆,白沙大桥可谓是交通顺畅,毫无车流压力。


柳州市交警部门称,自白沙大桥通以来,几乎未发生过拥堵的现象。在白沙大桥通车后,附近三座大桥的同期高峰期车流量并没有明显减少。


根据柳州市公安交通监控指挥中心的监控视频,2018年9月17日(星期一)与10月8日(星期一)7:00-9:00、18:00-19:00的车流量数据,白沙大桥上下班车流量仅为壶东大桥的1/5


3月28日上午,白沙大桥车流稀少。周潇男 摄 


记者近日随机采访了几名市民:“壶东大桥这么堵,为什么不走白沙大桥呢?”


市民们回答各不相同,主要有如下原因:首先是历史原因。壶东大桥建桥早,市民习惯性走这座桥。


其次白沙大桥目前还是“断头路”。往西至跃进路、北雀路方向还没通。白沙大桥道路周边交通组织调整后,跃进路附近的居民还是需要从白沙路和潭中立交桥进行绕行才能上白沙大桥,因此不少市民还是按照以前的路线往壶东大桥或河东大桥上桥。


不少市民指出,白沙大桥分摊的是河东片区至白沙路、跃进路的交通。在白沙大桥通往跃进路的立交桥还未通车前,分摊压力也就无从谈起。


白沙大桥西端主路前方是一处立交桥工地 周潇男 摄


为何面临桥通路不通的尴尬?


记者驾车自东向西驶上白沙大桥,行驶至西端,车辆可从大桥两旁的匝道可以分别通往白沙路与滨江东路。在西端主路前方是一处立交桥工地,暂时不能直通跃进路。


根据规划,白沙大桥西端穿过白沙村后,在柳北区原市床单厂一带接入跃进路,日后将成为贯穿柳州东西向的大动脉。为了方便大桥与其他道路沟通,将在西端引道建一座立交。该项目为白沙大桥西岸引道立交工程,东接白沙大桥,西接规划道路,工程上跨白沙路、跃进路,全长1800米。


由于整个立交工程,从柳北区现有的老居民住宅区中穿过,除了工程施工内容多、工序转换和周边环境复杂、施工场地狭小等技术难题,影响施工进度最大的困难是对红线范围内的房屋征收问题。


在白沙大桥西岸引道立交工程现场,工人正在开展施工。周潇男 摄 


柳州市柳北区征地拆迁办公室副主任刘存存表示,西岸引道立交工程涉及待拆迁面积16543.45平方米,共182户。截止2018年11月,上述待拆迁房屋已全部签属了《房屋拆迁补偿协议书》下一步,部分道路会进行封闭施工。届时,交通会进行调整。


由于立交桥位于冠亚尚城国际和福郎大厦之间,涉及到两个商品房小区的部分零星用地。这些零星用地与小区所有业主利益有关,在征收过程中存在一定的难度。


在白沙大桥西岸引道立交工程现场,工人正在开展施工。周潇男 摄


西岸引道立交工程情况如何?


白沙大桥西岸引道立交工程2017年6月获柳州市发改委批复后,一直牵动着柳北片区居民的心。市民都期朌着早日通车,从跃进路上立交走白沙大桥,可直抵河东,大幅缩短出行时间和距离。


据柳州日报报道2018年10月,柳州市委书记郑俊康指示相关部门年底前完善好相关路网配套,让白沙大桥不仅是“网红桥”,更是“便民桥”!


白沙大桥西岸引道立交工程,部分桥墎已建好。


据了解,整个立交则相对复杂,共分为三层。采用三层菱形立交形式,最底层是南北向跃进路主道,中间层是环形辅道,最上层是主线上跨桥。总体上来说,该立交与潭中立交类似。


记者在跃进路上的白沙大桥西岸引道立交工程现场看到,部分土地被围了起来,正在进行勘探和打桩施工。工人们介绍,这里建设的是白沙大桥西岸立交。问及何时完工时,工人们摇头表示不知道。


白沙大桥西岸引道立交桥何时通车依然是未知数。




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