【奋战十大重点工作·民生大改善】 惠农专线公交 便捷百姓出行

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，在北湖区有这样一种特殊的城乡公交，它们从菜农较为集中的乡村出发，开往城区各大农贸市场，不仅让菜农自产自销的果蔬进城有了专车，还为沿线村民的出行提供便利，大家都亲切叫它“惠农专线”。
早上5点，820路公交车从天龙汽车站出发，开往专线始发地——大树下村委会。为了方便菜农早点进入城区菜市场，820路公交专线的始发时间比一般的公交车提前了1个小时出发。
菜农 田美月：早点去就好卖一点，放的位置好一点，就好卖。
生菜、春笋、茼蒿...... 菜农的担子里垒满了新鲜的蔬菜，大家伙有说有笑，上下车的时候，还会相互搭把手。

菜农 田美月：以前坐那个车（私人车）是8元钱一担，还上车不起，现在就上得车起，这司机好，给我们帮手，4元钱（2元/人，2元/担），价钱也可以。
菜农 罗满风：以前我们卖菜，要挑2-3里路，4点钟起床，3点钟也起过床，总是这么早起床，挑去那里等（私人车），你不这么早去，就搭不到（私人车）。下雨就淋雨，天晴就晒太阳，你说吃不吃亏了。现在到家门口就下车了，我们感谢这个车子方便，我们笑眯的。
“惠农专线”的终点站，也与其他城乡公交线路不同，公交车最终会来到罗家井农贸市场、同心农贸市场等方便菜农销售的地方。随着天色渐亮，菜农们陆续下车，担着一天的希望去往农贸市场。
  而类似这样的“惠农专线”北湖区一共开通了9条，每条每天开行4趟， 每逢蔬果销售旺季，“惠农专线”还将增加班次，方便菜农的出行。同时北湖区还对45条城乡公交线路进行全面优化，对辖区内的中小学生实行优惠票价，对现役军人、北湖区籍伤残军人、一级肢残人士及盲人实行免费乘车政策。
北湖区道路运输服务中心主任 崔波：城市客运下乡，班车实行定线、定班、定时营运、增加班次密度、降低价格、群众出行即时上下车，为沿线村庄输送新鲜蔬果，大大提升了村民的获得感和幸福感。

来源 | 南国郴州网

编辑 | 朱羚  校对 | 杨晴

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