其他
阮紀宏:深中通道通車火爆,港珠澳大橋如何應對 |中環一筆
點擊上方,關注獨家公眾號
深中通道6月30日通車,截至7月7日下午3時,開通整整7天內,總車流量超過72萬架次,日均車流量逾10萬架次,超過設計量的每天8萬至10萬架次。特區政府運輸及物流局長林世雄發表網誌〈「港車北上」一周年〉,說「『港車北上』已成為推動大橋車流的主要動力」,文中沒有引述港珠澳大橋車流量被推高多少。據資料顯示,在早前的端午節假期(6月8至10日中午),兩天半的車流量創新高達到4.2萬架次。另一個令人「震驚」的數字:深中通道對虎門大橋的疏導效果不大,前者開通3天後,虎門大橋車流量只減少8%。若然公布港珠澳大橋在深中通道開通後車流量減少的數字,可能更加「震驚」。
車輛架次超過設計量 證深中通道實際需求
「用好」港珠澳橋 關鍵在粵車南下
實施兩地一檢 「用好管好」大橋
本文作者:阮紀宏
(作者先後在加拿大溫莎大學、香港中文大學和北京大學獲得學士、碩士和博士學位。曾任香港《文匯報》記者、駐京記者,《香港商報》編輯主任、副總編輯,《明報》副總編輯、副主筆。現於香港浸會大學與北京師範大學合辦的聯合國際學院任教新聞專業,並在香港媒體撰寫時事評論。)
(圖片来源於網絡)
由作者授權《獨家》微信平台發佈
如需轉載請聯系小編
往期精彩回顧
獨家新聞
獨家觀點
等你來掃!