人物 | 上海男人 ·法国公司 ·中国团队
上海男人 ·法国公司 ·中国团队，这是一个很有意思的题目，是社长在清晨洗澡时的突发灵感。最近，这样的灵感一直起源于水幕中。这充分证明了水是生命之源啊。
沈从文先生在其1934年的一篇文章里就说自己的写作离不开水。“小小的河流，汪洋万倾的大海，莫不对于我有过极大的帮助。”看来，我不需要这么多水，水龙头那点水，就足够我才思如涌了。
额，废话多了点，卖弄多了点。但我今天要说的另外一个上海男人，没有废话，没有卖弄。
上海男人——陈菊明。他从2013年1月1日起，担任空中客车中国公司总裁兼首席执行官。
我和他说话，可以用上海话，侬晓得瓦。
你们看不看最近的热剧《于无声处》？里面的陈其乾，演得非常好，他总是说自己是上海人，和别人说话，总要来一句“侬晓得瓦”。虽然不是很标准的说。
陈总是标准的上海人，乡音真切、温暖。在图卢兹的公园里、在空客的总装线上，在北京的办公室里，在上海家乡的土地上……我们都能用上海话说上几句。
在法国图卢兹自然博物馆外的公园里，我第一次见陈总。那天，南方航空刚接收了中国第一架空客380客机。庆祝晚宴就在这里举行。
其实，陈总和记者交流，总是让人感觉真切、温暖，无论你来自何方。只要你们敢问，他就敢回答。
他也很有爱。你看，和孩子们在一起时，他是如此慈祥，同样真切、温暖。
他对记者也很有爱。你看，他还记得年底给记者们发个奖，鼓励鼓励。
这回可好，陈总自己也领了个奖——法国荣誉军团骑士勋章。
这个奖可不简单，不是一般人可以得的。所以呢，陈总不是一般人。
这勋章是法国最高荣誉勋章，创立者还是拿破仑呢。
陈总获此勋章，也是表彰其领导空客中国业务发展所取得的成绩，并为中法在航空领域的合作交流所做出的突出贡献。
他在空客中国公司服务20年，是这家法国公司最早的一批中国员工。从地区销售做起，卖了许多年的飞机，一直做到中国总裁。
再次相见在北京。来，陈总谈谈获奖感受吧。
“是当老大开心，还是卖飞机开心？”
他淡淡的说：当老大不开心。
啊？难道做老大的感觉不好么？难道陈总你不开心也要去买包包吗？
他很严肃地说：做老大有一点不好，开会不能开小差啊。手下可以发微信，可我坐在那里不行啊，要听你们说了什么，我还得说点什么。一点小差都不好开。
额，可以算做是老大的冷段子吧。他的手下都笑了，他没有笑。俨然是周立波一样的段子高手。
在上海的滑稽戏里，有一条重要原则：逗别人笑，自己不能笑的。
好吧，那我们一起回忆下卖飞机做销售的“美好时光”吧。
“你一共卖了多少架空客飞机？”
这个问题，我问得比较“刮三”（上海话），因为在中国卖飞机，可不是企业签单销售记账这么简单的事情，牵涉到许多主体，是有审批的。这里就不展开了。
果然，陈总“中招”，没有办法回答啊。
但陈总就是上海人的气质，依旧很淡淡的回答：“卖飞机不是个人英雄主义，是整个团队的功劳。”
有没有掌声啊。是模子（上海话），谦和、不贪功，团队总是挂在嘴边。
这时候我的表情就如同左边的记者，只能笑。而陈总的得意，就如图上，侬看，侬没有将到我吧？
（不好意思，重复用此照片，说明我抓拍的很传神。）
好吧，换一种问法——我们来看看这个法国公司的中国团队在上海老大的领导下，卖了多少飞机吧。
1985年，空客向中国交付第1架飞机。
2015年，在中国各家航空公司运营的空客飞机超过1140架。
东方航空A300-600R型客机，是90年代引进的空客宽体客机，两发，目前都已退役。
东方航空A340-600型客机，2003年前后引进，四发，用于执行远程国际航线。目前也已退役。
最鼎盛的是2005-2007年这三年，每年都是150架的巨单。我方老大访问法国，要签单子，法国当时的萨科奇访华，同样要签。
光是这450架空客飞机，这几年密集的、陆续交付给中国的各大航空公司，成为大众出行的座驾。
社长跟过一次接新飞机，那飞机新啊，地板上还覆着薄膜，飘散着淡淡的新东西的味道。
南方航空A380-800型客机经济舱。这是空客目前制造的最大客机，可以视做中国引进空客飞机的第三阶段。
空客在中国另外一项重要成果就是天津的空客A320总装线，这也是空客第一次将飞机总装线输出到欧洲以外的土地上。
该生产线每月可组装空客A319、A320客机4架左右，这样每年是40-50架。连当时的国务院总理温家宝和德国总理默克尔也来参观过。社长这也算是采访过国家级人物啦。
天津空客总装线上，一架四川航空公司A320-200客机正在总装。该总装线上的部件海运来自德国等地，总装完成后试飞，全部交付给中国的航空公司。现在也开始交付给中国的航空租赁公司，然后将飞机租给亚洲航空等公司。
购物篮清单
南方航空爱买什么？ 空客A380
在购物篮里放了5架空客A380客机——世界上目前最大的客机，双层的，可坐500人。中国的公司只有这5架宝贝。2011-2012年交付，目前在广州、北京、深圳、洛杉矶、阿姆斯特丹等城市出没。
你看，拿大飞机做广告，就是有腔调。
东方航空爱买什么？ 空客A330
东方航空则对空客A330系列情有独钟，分三批订购了51架A330，包括A330-200、A330-300。现在已经成为欧洲航线、京沪航线、东南亚航线的主力机型。载客量大、航程适中，适应高强度的起降任务。
东航还很爱用A330机型做彩绘涂装。
东航空客A330-300型客机，上海世博会志愿者彩绘涂装。
东航空客A330-200型客机，天合联盟彩绘涂装。
东航空客A330-300型客机，2011年西安世园会彩绘涂装。
东航空客A330-300型客机
东航空客A330-200型客机，东航新公司涂装。
春秋航空爱买什么？ 空客A320
春秋航空买东西，还是很厉害的。买飞机，只买空客A320-200，清一色的。廉价航空就是追求机型单一，方便维修和调度啊，降低成本。这方面，A320是很合适的机型。春秋已是50架机队的中型公司了。
春秋买股票，也是很厉害的。你看那股价，吓死你，气死你，想买就是买不到，人家天天涨停。等打开了，已经是百元大股了，你买不动。
大家都爱买什么？ 空客A320
A320系列包括了A318、A319、A320和A321。很快还将出升级版的NEO系列，按照英文字面，就是新的发动机选项，能有效减少油耗。
中国国际航空公司A320-200型客机，蓝牡丹彩绘涂装。
吉祥航空A321-200型客机，7周年彩绘涂装。吉祥目前也是全空客机队。
东方航空A320-200型客机，2011年西安世园会彩绘涂装。光东航集团就有200多架A320系列客机，规模可以排全球前三。
东方航空A320-200型客机，大美青海彩绘涂装。新版的320，已经安装了叫sharklet的小翼，能有效提供升力，减少油耗。
陈总又要出差了，却是去上海。我们约了下一次见面的问题：
接下去空客卖什么飞机给中国？
社长找了些广告和美图，和大家分享预测下。
就在5月底，四川航空公司接收了第100架空客飞机，继续保持全空客的机队，也继续成为空客在中国重要的经典案例。
预测1：A320系列依旧是中国订单的“主力”。
预测2：A330系列也是热卖中，国航、东航、南航、海航都有数量可观的330客机。
根据社长的小道消息：中国已经又下单100架A330系列客机，包括新改型。
预测3：空中巨无霸A380在中国，还会有订单吗？这一点还不明朗。
又罗嗦不少了，最后有时间，请各位点击阅读原文吧，了解点历史，看看我们陈总获得的勋章，有什么历史故事，蛮有趣的哦，不要错过。
下次见面再聊，下次见！