福利 | 看北欧人如何庆生？有放特价啦还有空中WIFI啦
最近社长一直在做东航60年的选题。
今天一定要换一个话题。
我们去北欧看看老外航空公司是如何过整岁生日的？
（AIRLINERS版权图片）
北欧航空，今年70周年。
这是它们为70周年推出的彩绘纪念机。
但这就是个纪念，
真正的实惠，还是让社长给你好好梳理一下。
首先科普——
北欧航空，全称是Scandinavian Airlines，简称SAS，
是丹麦、挪威、瑞典三国政府都持有股份的跨半岛的航空公司。
票价：又一轮3K8飞欧洲！
不好意思，我省点力气，
拷贝了姗姐的格式。做得好看。
关键是让大家看到真实惠。
这已经是北欧航空第二轮的特价了。
北欧航空70周年特惠第二回！！
登录北欧航空网站 www.flysas.cn，
从北京、上海、香港飞往北欧或欧洲各地
往返仅3790元（含税）起。
（香港出发往返3990港币起，约为3430元）。
促销亮点：可选出行时间范围大、促销活动活动航线多、长航线全新客舱全新乘机体验、持中国护照申请签证被拒可全额退票
不过呢，社长已经帮各位查阅过，
11月的票价最低是往返含税4500元左右。
已经不算最低的了。
明年1月还有3800元的票，
但时间就由不得你了。
比如1月11日从上海出发到哥本哈根，
1月17日回，目前是3811元含税。
要出手，要快。
社长的同事早已订好票了。
客舱：在中国境内也能WIFI啦
目前大部分的外国航空公司都在飞机上配置了WIFI，
但在中国境内的航程，是不能使用的，
因为没有得到中国有关部门的批准。
现在好了，SAS已经获得批准。
据说，这是继汉莎航空后的第二家外航。
商务舱和超值经济舱是免费使用WIFI，
经济舱收费。
（网络图片）
值得一提的是，SAS的商务舱已完成升级。
老的商务舱是这样的。
改造完成后，SAS Business商务舱的样子——
座位排列：1-2-1，所有座位紧邻过道。
去年社长也过一篇，可以参考——
·全平躺座椅，展开后长达196厘米，带按摩功能，
·15” HD高清触屏个人娱乐系统。
精美的机上餐食。
SAS Go经济舱
·座位排列：2-4-2 座位间距：31”/32”
·9” HD高清触屏个人娱乐系统，独立USB接口，
每两个座位共用1个电源插座。
还配备了SAS Plus超值经济舱
·座位排列：2-3-2，座位间距：38”
·12” HD高清触屏个人娱乐系统，
独立USB接口及电源插座。
丹麦哥本哈根机场，在这里中转最快只需要30分钟。
这也是北欧航空值得骄傲的众多亮点之一。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0173p297i5&width=500&height=375&auto=0
可以通过这段视频进一步了解。
制服：从历史的性感到时尚的实用
这是北欧航空最早的空姐制服。
70年来，北欧航空引领航空业开创先河，
率先推出了多项革新产品和服务——
世界上第一家首推环球旅行服务的航空公司、
机场娱乐系统、
首推普通舱（Tourist Class）产品和睡床式座椅。
北欧航空亦是首家提供休息室的航空公司，
以及聘用首名女性商业航班飞行员。
女飞照片我没有找到，空姐的照片倒有一张。
肤色好健康。
现在的制服是这样的。
北欧航空也有中国籍的空乘员。
资料图片：乘务组从上海浦东机场出发的场景。
但从10月18日，北欧航空乘务的制服又升级了。
请各位看图寻找差异吧。
新制服里面是这样的。
看出最主要的变化了吗？
这是老制服，注意围巾。
北欧新制服的官方定型照——空姐。
这一款带蓝镶边的，让我想起了彭妈妈的风范。
老外也开始流行中国风吗？
北欧新制服的官方定型照——飞行员。
新闻稿是这样说的——
从2016年10月18日开始，服务中国航线和其他航线的北欧航空飞行员、空中服务员和地勤服务员等，都将全部换上新装。新制服以北欧航空标志性的蓝色作为基调，强调舒适、时尚和纯正的北欧风情。在新制服的整体配色方案上与北欧航空的“Blue on Blue”视觉系统完美融合，让旅客能够更直观地识别和认知北欧航空的商业活动和产品。
机队：不比芳龄的别有心思
70年，虽然不是最老的航空公司，也算是高龄啦。
1946年8月1日，
成功整合瑞典、丹麦、挪威三国的国际航线业务，
北欧航空正式宣告成立！
需要再次强调的是，
北欧航空是以上三国的国家载旗航空公司。
同年9月17日，28名特邀嘉宾搭乘道格拉斯DC-4客机（Dan Viking），
首航斯德哥尔摩至纽约。
整个飞行旅程耗时约25小时，
经停哥本哈根、苏格兰的普雷斯特维克等地。
北欧航空的辉煌历史就此拉开序幕。
北欧航空还使用过DC-10客机。
这款公司涂装也是经典。
2009年，在北欧航空的机队中还可见MD-80客机。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a0317p904ng&width=500&height=375&auto=0
看视频再消化一下。
目前飞上海的使用空客A340-300机型。
北欧航空是星空联盟成员。
北欧航空开通有哥本哈根—上海、北京的直飞航班，
使用A340-300机型。
香港往返斯德哥尔摩的航班在去年开通。
以上3条航线每周共计19个航班。
抵达北欧后，北欧航空的窄体机机队，
拥有众多的波音737客机，一共有82架。
带你飞去风景特美的北欧国度。
坐北欧的航班，建议选靠窗的座位，
可以看到很美很美的地面。
SAS的737机队里，
比较常见是波音737-700和800型。
这是北极圈里的朗伊尔机场，北欧航空是独家执飞。
还有更有少见的波音737-600型，
而且是目前世界上737-600最大机队。
在奥斯陆机场拍到的737，还带有人物垂尾。
说实话，北欧航空并没有太多新款机型，
目前订购有空客A350-900，但要到2019年才交付。
想尝鲜，还早还早。
但SAS订购的首架空客A320 neo下月交付，
到2019年将交付30架。
这款最新320改型将用于中短途的航班。
新客机上也配置有WIFI，网速很快。
新的不来，就必须改造老的。
前面提到过，SAS的所有远程客机，
包括A340-300和A330-300，
客舱都已经完成了改造和升级。
去年，依靠这些改造过的客机，
SAS开通了香港、洛杉矶和波士顿的直飞航线。
今年还开有飞往迈阿密的直飞航线。
好了，说完了。
去抢票吧。
认准北欧航空，蓝色的尾巴，红色的发动机。
很好认。
另外，北欧人比较实在。
如果你能抢到3K8的特价票，那你的旅程就值了。
有关北欧航空的报道目录——