测评 | 坐着韩亚却老想大韩，坐在楼上却老想下楼……
这是一家思密达航空公司A380的商务舱。
你中意选哪个座位？
是两人行？还是独行人？
单个座位是这样的。
斯密达有空客A380，也就两家人——
大韩航空和韩亚航空。
最终犹豫了一个星期，
我选择了后者，
在A380环球飞行中，飞越太平洋。
因为我觉得更有写头、更有期待。
AISANA，这位“机长”应该最牛。
因为他是BOSS……
有期待的，不是说韩国美空姐。
也不是因为想多看几部韩剧。
而是因为一次报道的乌龙。
出发前，我收到消息——
韩亚A380要飞上海了！
这感情好啊，
这非常有助于完成我环球大业。
我可以选择大韩A380飞洛杉矶到首尔，
然后转韩亚A380回到上海。
就不用费脑筋去绕飞了。
但只是一个美好的期待。
最终韩亚把A380投放到了悉尼航线上。
好吧，这让我失望了。
虽然飞上海是有点短，
但更是考虑到最近国家关系对旅游的影响……
明白了。
你不飞了，我倒是更要飞一次你。
何况我还没有坐过一次韩亚的航班。
这是整个决策的过程。
在洛杉矶停留的3日里，
我天天可以拍到韩亚的A380。
一天有2班呢。
早班是9点落地洛杉矶。
我站在酒店房间的窗前，
轻松拍了一架。
下午去洛杉矶机场南边的小公园，
又捉到了下午班的抵达。
又一天，搭乘直升机航拍，
拍到的俯视图。
这时候，我开始注意注册号。
这架是HL7634。
记得前一日拍到的两架分别是HL7640和HL7641。
那两架是2016年交付的最新两架。
韩亚是2011年订购的空客A380，一共6架。
首架是2014年交付的，HL7625。
我在香港曾经拍过。
当时，韩亚A380拿飞香港练手的。
目前6架都已经交付完毕。
前面给大家看的官方图片，
就是首架A380交付的现场。
拍完航拍，人很兴奋。
简单休息了，又跑到北边跑道头上拍。
洛杉矶机场目前所有A380，
都在北跑道降落和起飞。
这架是HL7635。
这都拍到5架啦，
那明天乘坐OZ201航班，会是没拍过的那架吗？
让我收集完6架吧。
人品就是这样。航班那天，
来的就是HL7626。
看，验明正身。
拍完6架韩亚A380，是该体验下服务了。
有趣的是，拍韩亚顺大韩。
因为大韩航空也是每天2班A380飞洛杉矶，
所以也拍的差不多啦。
这次实在没有可能体验大韩了。
但大韩A380可是13家里最少座位的。
等下次有机会。
题外话少说，重点开始说说航班体验。
韩亚A380是三舱布局，
头等舱是12个，商务舱66个，经济舱417座。
总计是495座。不算多。
头等舱是在主层最前部，就看看图片吧。
我想到了东航的双人床……
头等舱是包厢式的。
看了也就解解馋吧。
商务舱就很可以了。
66个商务舱全部在上层客舱。
办理登机牌，我正好插到了头等舱柜台。
柜台员还是韩国人，非常客气，
也认真负责，还核对了我的转机航班，
对行李托运、休息室位置、安检须知，
做了详细告知，并祝旅途愉快。
登机比预定时间晚了半小时，
我由于拍飞机都来不及，
都没有去休息室看看。
反正一会航班上有的吃。
原来上层客舱还有部分经济舱座位。
这就是我的座位啦。
最后一排，右“靠窗”。
这样看，知道社长的方位了吧。
我的旁边中间是韩国夫妇，
我前面是两个小孩一起坐。
额，我不确定这是否合乎规定。
小孩的父母还在前一排，
还有另外一个孩子，
父亲是美国人，母亲是韩国人。
推出，看着窗外的飞机，
心里挺想念在洛杉矶的数日停留。
每次到达洛杉矶，都值得怀念。
奇怪，今天新西兰航空怎么来了777-200呢。
应该是777-300才是。
飞机在爬升中。
洛杉矶的蓝色海岸。
国外对于爬升阶段，都定义的比较短。
空姐都很快站起，开始工作。
菜单在起飞前就分发到手，
空姐也是蹲式服务，问了餐食和饮料。
很快，咖啡来了。
社长是比较喜欢韩菜的。
所以菜单上的西餐看都没看。
菜单有中文，所以看起来无困难。
头盘叫做“初味”。
而且是三道“初味”。
开始我还以为是三选一呢。
初味一：三文鱼南瓜卷、布里奶酪。
社长不太喜欢奶酪。但还是吃下去了。
而且我觉得菜单翻译错了，明明是黄瓜卷……
初味二：牛肉青菜卷。
又是卷，不过比初味一好吃。
这里犯了错误，吃小番茄的时候。
韩亚喜欢在小番茄里填上佐料，
吃的时候不注意，汁水就四飞溅了。
在美国刚买的鳄鱼啊，就一道道污汁了。
哎。都多大的人了。
初味三：南瓜粥。
很暖胃，也安抚了刚才的沮丧。
主菜叫“三味”。
我反正觉得，思密达对于次序有点跳跃。
刚才倒真是三道味啊。
现在只有一道而已：烤牛肉营养包饭！
这个吃习惯韩国烧烤的，都懂的。
菜单上还说了韩式烤肉的典故。
说韩国有风俗，包饭意味着包福。
菜单还教了你享用包饭的最佳方法……
我很不屑，这还要你教，我们都是老手了。
给牛肉一个特点。
给蔬菜一个特写。
这个很赞，非常好吃，符合我的口味。
但再一次将泡菜汁滴到了衣服上……
不要说我了。我吃个饭、写个体验容易吗？？？
后味也是三部分组成。
先是水果。
推车经过，送上咖啡或茶水。
最后是这个小点心。
梅雀果和核桃正果。
很脆，好吃。
这顿饭吃的我心大悦，
虽然差点毁了我的新衣。
必须说，韩亚做为老牌的五星航空，
餐食还是非常精心的。
话说韩国妹子的服务，
非常认真，吃完饭前，
要来巡视、经过不下20次！
而且一个细节——
每次都是要轻轻地走到商务舱最后帘子处，
然后转身，站在那里若干秒，
扫视、确认没有乘客有需求，
然后再返回。
我这边的妹子还会一点中文，
用英文沟通反而有点困难了。
我要说的慢一点才可以。
韩亚在形象设计上特别用心。
比如这简单的餐巾餐具束条。
我都偷偷保留了下来，收藏。
飞行12个小时，降落前2小时，
还提供一次便餐。
当心小番茄汁水“炸弹”。又来了。
这次火腿、蔬菜构成的前菜。
主菜我选的是鸡腿料理，
配的土豆和蔬菜。
有意思的是，菜单上还标上了每道的卡路里值。
这是320大卡……
午餐的包饭是590大卡。
不看了。
好吃最重要。
吃好，自然要看好。
一边看电影，一边整理此行照片。
娱乐系统不错。
居然选了一部仁川登陆战……
里面南韩军的形象好高大，算了算了，不说这个。
回想了一下，发现一个问题——
韩亚商务舱居然不配洗漱包，
只单独发了一个眼罩和一双露趾拖鞋。
这个太不和五星航空的气质相符合了。
还是吃的最好。
忘了，便餐还有这个甜点，
水果挞，卡路里也是高高的……
经济舱就没心思去看看了，
也就在看安全视频时瞄到一眼。
目测间距，很是可以啊。
轻薄式的靠背，也是世界最新潮流。
还是去空中酒吧转转？
说实话，真心喜欢韩亚A380的装修风格。
这色调，很符合A380安静、宽大的客舱，
比较容易让乘客放松。
返回座位，睡了5个多小时。
唯一缺点，我的座位位于最后一排，
紧靠厕所，所以走过的人不断，
有点干扰，不过习惯了就好……
各位细心的人，有没有发现，
至少我最后一排的座位，
和官方的图片略有不同。
我也尝试了插头，但似乎无法用。
也许是转换插头的问题。
最后又抓了个小问题——
安全提示卡封面的照片，
看翼尖，是A330的呀，
如果用A380才最妥妥的呢。
抵达首尔机场。
大韩A380洛杉矶的第一班，
回来的更早一点。两家总是始终相伴。
下了飞机，韩亚A380的运营水准，
在我心里留下很好的印象。
等我写总结推送时，再告诉你排名吧。
大韩A380，你等着。
今天实在写不动了，太累了。
我找点东西去吃。
每一篇我都会认真去写。
光每篇50多张图片，就要处理几个小时。
后记。
在汉莎航空A380上，
我又碰巧在杂志里看到了韩亚A380的广告。
感觉很亲切，满满的回忆。
记得当时——
我旁边中间的韩国夫妇，
一路话不多，但感觉很恩爱，
看书、购物，收获满满的。
我前面的两个小孩，
倒是很皮，一直在玩游戏，
找妈妈要这个要那个，有点闹。
妈妈一直过来监督他们吃东西，要保持安静。
……
在宽大、安静的A380客舱里，
每个人都有不同的事情可以做。
挺好的。
下次，要么大韩。要么楼下。
就这样。