查看原文
其他

可爱 | 成都你好,我是联邦快递专机机长,你有只大熊猫需要签收!

2017-02-22 社长 晨翼尖


抱歉,生病多日,停工数日。

今天起恢复出版。

最新消息:时隔多年,大熊猫快递重现江湖。


(tony现场图片)


社长刚收到的照片——

晚上7时,在成都双流机场,

降落了一架联邦快递的货机。


(tony现场图片)


这是一架专机,机型波音777F,从华盛顿直飞而来。



实际上,专机一共飞了16小时04分!

6点59分才落地成都。

从华盛顿起飞后,向东飞,跨越大西洋。

这估计要创下联邦快递单程飞行记录了。


(联邦快递图片)


飞机上只有一单快递件。一单很特殊的快递。


(联邦快递图片)


此快递单由美国联邦快递公司承运。

启运点:华盛顿。目的地:成都。


(联邦快递图片)


在巨大的货机面前,这一单也显得渺小。


(联邦快递图片)


箱子里装的就是这家伙,一只大熊猫!

上飞机前,你看它的表情……


(联邦快递图片)


这位VIP乘客的名字叫“宝宝”,女生,

2013年8月23日出生于华盛顿国家动物园,

它的父母是旅美大熊猫“添添”和“美香”。


(新华社网络图片)


这是它两个月大时的照片哦。


(新华社网络图片)


“宝宝”是华盛顿动物园的明星呢。

听说它要走了,美国人排队来和它告别。


(新华社网络图片)


按照规定——

出生在国外的大熊猫,产权也属于中国。

4岁之前必须回到中国。

“宝宝”现在3岁半,是回家的最好时间。


(新华社网络图片)


从华盛顿动物园到机场,也是联邦快递的卡车承运。


(联邦快递图片)


因为联邦快递在快递大熊猫上,

是经验丰富的老司机。

根据社长不完全统计——

21世纪的17年里,至少运了7次大熊猫。

每次,专机都会贴上熊猫头像的彩绘。


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=l03773sm7l5&width=500&height=375&auto=0


你知道这架“FedEx熊猫快递号”

可爱的熊猫图案是怎么来的吗?

来看看FedExPlus这个官方推送是如何解密的。

推荐你关注这个账号哦!


 (联邦快递图片)


美国当地时间2月21日下午,

专机起飞,宝宝回家了!


(网易航空频道图片)


同行的有华盛顿国家动物园的饲养员和兽医,

以及20多公斤的竹子、约1公斤的苹果等食物。


(tony现场图片)


抵达成都后,“宝宝”将连同箱子

一起被车送往大熊猫基地安家。


(tony现场图片)


联邦快递的又一次快递大熊猫任务顺利完成!

机长们,你们辛苦了!

这4位都是机长哦,平均年龄60岁……





其实,每一次专机运送熊猫,

联邦快递除了彩绘飞机,还都有特别的熊猫公仔哦。

特别可爱。大家刚才在上面图片已经发现了吧。

社长就收藏了苏格兰版、加拿大版……

不能再看了。

其实,每一只、每一次背后都有故事。


(新华社资料图片)


历史总是轮回的。

“宝宝”的父母——“添添”和“美香”,

当年远赴美国,就是联邦快递公司承运的。

那是“熊猫快递一号”,在2000年12月6日,

新华社记者王岩拍摄了当时的场面。



社长只有模型收藏,比例1比400。

联邦快递 MD-11F,N583FE 联邦熊猫快递号,

彩绘上的熊猫图案比十多年后要小许多。


而在2003年4月7日,联邦快递将两只大熊猫

从中国北京动物园运送到美国孟菲斯动物园。

机型是:麦道-11。

中途经停安克雷奇,添加燃料并更换机组人员。

这是21世纪联邦快递的第2次熊猫专机任务。

乘客是:四岁男生"乐乐"与两岁女生"丫丫"。




还不止这一架。

联邦快递带大熊猫的彩绘机,

社长收有4架。



(模型比例1比400,联邦快递 Boeing 777F N850FD 联邦熊猫快递号)


先说这一架,和“添添”和“美香”也有关系。

联邦快递在2010年2月4日用这架运送过一对大熊猫,

只不过是回家的方向。

这是我掌握的第3次熊猫专机任务。


(网络资料图片)


其中一只大熊猫叫“泰山”。

是“添添”和“美香”的头胎。

也就是“宝宝”的哥哥。

他当时已是两次推迟了回国的日子,

因为实在是太受欢迎。

所以2010年回家时,它已经4岁半。

同行的另外一只叫“美兰”。

则出生在亚特兰大动物园,3岁。


(新华社/路透资料图片)


大熊猫“美香”(右)与其子“泰山”

(2006年2月14日摄)。



(模型比例1比400,联邦快递 Boeing 777F N892FD 联邦熊猫快递号)


联邦快递运大熊猫,目的地不是只有美国。

第4次和第5次,就是去欧洲。

分别在2011年的12月4日、2012年的1月15日,

各运送一对大熊猫前往法国和苏格兰。

用的都是同一架货机,注册号是N892FD ,

机型是波音777货机。

去苏格兰的乘客名单:8岁的雌性大熊猫“甜甜”

与8岁的雄性大熊猫“阳光”。

它们将生活在爱丁堡动物园。


(网络资料图片)


这是2012年1月15日熊猫专机降落在巴黎机场。

工作人员身穿联邦熊猫团队字样的工作服。

两只三岁大熊猫“欢欢”和“圆仔”将旅法10年。



在今天之前,可说的最近一次是——

2013年3月25日,

两只大熊猫搭乘联邦快递号从中国前往加拿大。

乘客名单是:雌性大熊猫“二顺”和雄性大熊猫“大毛”。


(网络资料图片)


额,这是二顺还是大毛?

反正,我是看不出来的。我只知道你饿了。



(模型比例1比400,联邦快递 MD-11F N585FE 联邦熊猫快递号)


专机型号是MD-11。

此次运送任务是“联邦熊猫快递号”的第六次飞行。

从成都起飞后,经停温哥华加油,然后飞往多伦多。





好了,今天一下又说多了。


(tony现场图片)


在中国保护大熊猫研究中心都江堰基地,一个100多平方米的“海归大熊猫标间”已经准备好,标间里既有休息室又有运动场。


旅美大熊猫“宝宝”回国后,将在这里度过为期一个月的“检疫生活”——这个月里,“宝宝”不仅要适应吃“川味竹子”和窝窝头,还要学着听懂饲养员的四川话。


对了,它会不会跟自己的哥哥“泰山”来一场“兄妹相见”呢?



您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存