新机 | 空客新版A321，“处女交付”给“处女美国”
空中客车A321neo开始交付，
首架于4月20日交付给维珍美国航空。
（空中客车新闻图片）
A321neo成为维珍美国机队中最大的飞机，
共设有185个座位，
比其现有A320飞机的座位数多出24%，
并保持着同样的舒适性。
（空中客车新闻图片）
经过一个多月的培训和准备，
维珍美国A321neo将于5月31日投入运营。
首航将由旧金山国际机场（SFO）
飞往罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）。
（空中客车新闻图片）
3月3日，空客A321neo
装配LEAP-1A发动机版本的，
获欧洲和美国联合型号认证。
说白了，可以交付了。
（维珍美国A320ceo资料图片）
ceo指的是安装原有发动机选项的飞机。
neo则是新发动机选项。
维珍美国A321neo选择的是——
CFM国际公司的LEAP-1A发动机。
（维珍美国A320ceo资料图片）
维珍美国航空，总部在旧金山，
目前拥有63架空客A320系列飞机，
包括A319ceo和A320ceo客机。
（空中客车新闻图片）
维珍美国航空选择LEAP-1A版本的A321neo，
认为能进一步降低单位成本和碳排放。
（空中客车新闻图片）
测试数据表明——
LEAP-1A发动机能节约至少15%的燃油，
相当于每架飞机每年减少5000吨二氧化碳的排放。
同时，噪声区域只有上一代飞机的一半。
维珍美国航空于2016年4月首次被公布、
并于2016年12月由阿拉斯加航空集团收购。
今年1月在洛杉矶机场——
社长看到这样一幅广告：他们在一起了。
维珍美国机群在洛杉矶国际机场。
（维珍美国A320ceo资料图片）
社长拍过的维珍美国，都在这里了。
（维珍美国A320ceo资料图片）
关于CFM国际公司和LEAP-1A发动机——
CFM是GE和赛峰飞机发动机平股合资的。
LEAP新一代发动机分A、B、C。
该公司已获得12230多台LEAP发动机的订单及承诺。
（FLANKER资料图片）
其中的LEAP-1C发动机，
正用于中国C919原型机的试飞测试中。
图集 | 维珍美国航空首架A321neo
A321neo是A320neo系列的最大家族成员。
它能够覆盖全部单通道飞机市场，
从高密度航线到远程瘦长航线。
截至目前，A321neo已获超过1300架确认订单。
2010年该项目启动时，
维珍美国航空是首个下单的公司。
图文选自于空中客车推送。