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东航 | 卡狗们纷纷出动,有送发动机的,有去装樱桃的

2017-06-13 社长 晨翼尖


哎。今天社长有点错乱。

也许是知道的太多信息,

想说又不知道如何说才好。

全部堆积在肚子里,

太撑了。和吃饱撑了类似。



满脑子还在想那台发动机。


(线人乙图片)


今天东航出动波音747-400F一架,

注册号B-2425,任务是运一台发动机,

前往悉尼机场,支援发动机受损的A330-200客机。


(线人乙图片)


网友评论:装台发动机妥妥的。

希望B-6099早点归队。


(线人丁图片)


是啊,大家都很牵挂在悉尼孤独等待的B-6099。


(线人丙图片)


当日MU736的机组昨晚已经回到上海。

感觉下气场,知道哪位是牛机长韩政了吧?

你猜。



也有网友问:为啥要用747运发动机?

东航的777货机也应该可以装下啊?


(线人甲图片)


可能是东航的6架777卡狗更忙吧……


(线人甲图片)


忙着飞美国运樱桃……

这可是目前东航物流转型的主力产品。



你看你看,多饱满的樱桃。


(线人甲图片)


也是今天,东航一架波音777F货机穿上了彩绘。

美国西北樱桃+天猫……

注册号B-2077。看来是要大大出手了……


(线人丁图片)


今天是有点错乱,怎么说到樱桃上了。

还是看发动机。社长不懂,被人骂,

所以还是要看官方结论。晚上有了……


中国民用航空网消息——


中国东方航空悉尼至上海航班,2017年6月11日在悉尼起飞后,左发动机进气道机匣损伤,机组及时返航。

这已经是罗罗遄达发动机在一个月内发生的第二起故障。空客公司表示,已经了解了东航发生的这起事件,将支持调查发动机问题。

今年5月15日,一架从开罗飞往北京的埃及航空班机加速滑跑时同样因为发动机故障取消了起飞。当时发动机的前整流罩发生脱落,据称阻塞了发动机。

而早在2006年,阿联酋航空一架班机从英国伯明翰起飞,抵达迪拜时同样发现了同种型号发动机遭到类似的损坏。欧洲航空安全局当时要求航空公司在一定期限内开展检查。



据查,罗罗发动机厂家发布的官方Service Bulletin要求:进气道消音板脱落所致,风扇叶片有损伤但未断裂,消音板吸入发动机造成二次损伤,进而撕裂进气道外蒙皮。

改进措施:更换罗罗厂家新型消音板,增加其密度,将蜂窝尺寸由3/4inch宽、1 inch厚缩小为3/8 inch宽、3/4inch厚。消音板强度由1.5磅/立方英尺增加到3磅/立方英尺。

简单的来说,这份Service Bulletin针对的就是MU736的事故原因,引擎进气道消音板强度不够,部分脱落后在引擎大功率运作时会把破损的消音板撕裂进而损伤引擎和在整流罩撕出来一个大洞。



发现问题及时改进,安全第一。

社长也提一个小问题——

东航新的33L娱乐系统还不稳定,

会出现自动重启、卡住问题。

请及时解决。



B-6099你要坚强点,换发时不要哭鼻子,

病好了就早点归队。



不知道为何,说到这批A330,

我就想起B-6120,米老鼠1号。

也许因为年底它就要退了吧。

这架我还是很喜欢的,大家也很喜欢。


(PLANESPOTTERS图片)


本收到线报,东航最后交付的3架777-300ER——

分别是B-7881、B-7883、B-7882,

很可能有一架将涂装米老鼠彩绘,做为顶替。

7881在4月已经到货。不是。

7883即将交付,也不是。

7882是最后一架,有消息说是。

是米老鼠……



但经过多方打听,社长认为这可能性在减小。

很简单一个细节——

6月16日是上海迪士尼1周年。

如果要出新米老鼠机,这是最好的节点。

但还有3天,没有任何动静。

感觉MU要放弃大米老鼠了……

不弄了。不陪你们玩了。



米老鼠2号将落单了。

未经深度证实,希望社长乌鸦嘴。



同样即将消失的,还有新华网号。

也是即将退租,国社不想再喷了。

再见。



人民网号也要走。


6126计划是2018年6月退租检,

6125是2018年4月退租检。


但人民网号还是要回来的。

重新喷一架。

拜托,设计的好看点。



好看的,也要说拜拜的。

2011年西安世园会彩绘机。

这一身彩绘已经披了6年多,

目前计划于2018年7月退租检。



至于东航云南的那一大窝孔雀,

也在逐步减少,尤其是还没换LOGO的。

737-700里,还有13架橙孔雀。



这架紫孔雀+波音中国第1000架,

就木有了。

737-800里,还有5架橙孔雀。

原来700+800,孔雀最多时有31只……

眼下紫孔雀灭门了。



说太多了,说太多了。

管不住啊,对不起啊。

今天真不能再说了。

还是看港剧吧……

你说这大结局还搞什么彩蛋呢?

在一起,在一起。

不然社长也很难受。香菇。



那天,哪天?

就是MU736发动机出事的那天。

我也在东航A330上。

看着窗外正常运转的发动机,

社长觉得延误2小时真不是个事。

时间再金贵,能有命贵么。

这样想,还有什么想不明白的。



所以就安心看起了港囧。

清风徐来。也算是港剧吧。

最烧脑的一句,是包贝尔的那句——

问问题要刺痛你。


正笑的开心,趴……

黑屏了,没画面了,

系统自己重新启动了!

靠!这真的刺痛我了……

旁边的老法师连忙按住我——

冷静!冷静!冷静!



哎。生活,真的是够糟心。

人生,没有后退的路,但有转弯的路。

转弯,你准备好了吗?

感觉不太撑了。

说出来就好一点。

晚安。

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