东航 | 昨夜紧急调派2架33L飞赴加勒比海岛国，去接受困飓风的同胞！到家时刻正是祖国的生日！
早上好。
这也许是社长间隔最短的两次推送。
没有办法，4点多被通知有料。
（东东腔图片）
近日，加勒比海地区遭受超强飓风的袭击，
人员和财产损失严重。
中国约有400多名华侨华人和中资企业员工被困，
中国驻外机构已通过各种途径，
将意愿转移人员全部转移至安提瓜和巴布达。
根据央视新闻，是用船撤离的。
（东东腔图片）
现在需要用飞机去把他们接回家！
东航的包机昨夜已经起飞了！
而且是连续起飞了2架！
（东东腔图片）
根据东东腔推送的深夜信息和图片，
东航两架包机已于
北京时间9月29日22时18分、23时19分，
从上海浦东机场起飞，
赶赴安提瓜和巴布达，
接回被困的400多名中方人员，
预计10月1日深夜或10曰2日凌晨返回上海！
（东东腔图片）
社长在梦中被推送信息惊醒……
起来干活！
此次救援行动，经不到24小时的紧急准备，
东航2架A330宽体飞机、64名机组及工作人员，
全部就位、可以出发！
这可是拉掉了正常的商业航班，
本来是要运送国庆出游的游客的。
希望大家能多点理解吧。
安提瓜和巴布达在哪里啊？
我的神……脑子不清醒的时候，
要查地图……
根据东航运控提供的信息——
这次要飞越19个国家领空，
飞向安提瓜和巴布达的维尔伯德机场，
往返飞行距离近1.85万海里（约3.4万公里）！
看网络图片，安提之前是个如此美丽的地方！
但飓风过后，NASA对比照显示，
原本绿意盎然的各个岛屿，
变成了没有生气的褐色群岛……
49 30496 49 14940 0 0 3289 0 0:00:09 0:00:04 0:00:05 3289哎，可惜啊。
但别泄气，同学们，
祖国的包机已经在路上了，
飞越千山万水中……
而且东航派出的是2架最好的新A330-300，
B-8971和B-8972！
就是社长一直写的33L啊！
客舱硬件一流。
看来33L真是和海岛结缘啊……
东航 | 重开马尔代夫海岛航班，上手就用最新最好的33L每天飞！
预计每架33L要搭载200多位同胞，
经历了天灾，他们在回国路上可以安心休息会。
根据东航人士提供的信息——
8971昨夜先起飞，
8972隔一小时后起飞，
飞行路线是经停西班牙马德里，
然后降落在安提瓜和巴布达的维尔伯德机场，
那个机场的代码是ANU。
回程也是如此。
如果顺利，国庆日夜11点和2日凌晨0点，
两架飞机将回到上海浦东。
同胞们将回家了！
（东东腔图片）
在东航的2架包机上，
还搭乘了机务、地面服务、运控等专业工种，
随机提供保障。
你们辛苦了！
回想下这几年的报道经历，
这已不是东航第一次参与这样的行动！
2011年在埃及、在利比亚撤侨中，
东航派出了多少架次的包机！
（殷立勤 资料图片）
东航的飞机当时落过马耳他机场，也是两架。
一架是已经退役的A340-300，B-2380。
一架是已经退皮换装去了上航的A330-300，B-6127。
（殷立勤 资料图片）
这些在利比亚的同胞，
先是坐船撤离到马耳他，
然后再登机飞上海，最后要回宁波。
马耳他是东航的主任务区，
而当时希腊是国航的主任务区。
当年连日奋战的版面，依旧记忆清晰……
那些日子里，东航天天上头版。
那些日子里，全民航的重型机，
每天都在调去飞希腊、飞马耳他接人。
真是不惜一切代价、集中力量。
那些日子里，在京沪航线上，
你看不到宽体机的，都去撤侨了。
哦对了，这次安提要撤离的人员中，
也有一位宝宝，才出身20多天。
这些版面、这些照片，
都是经典，都是记忆。
又想起了战狼2最后的一景，
五星红旗随风飘扬……
此次任务创造了东航海外应急救援的多个新纪录——
一是首次飞越大西洋航线，
目的地机场为中国航班首次降落；
二是往返航程最远、用时最长的一次紧急运输飞行；
涉及16个国家的飞越许可，
包括中国在内3个国家的起飞落地许可，
共计19个国家的申请与批复，是最多的一次。
这是最好的、向祖国祝福生日的行动！
又一次，我们等同胞安全回家。
祖国，生日快乐。