MAX | 国航1397运营第一周，看杭州飞友和北京“保姆”如何待它？（这条社长写疯了，一定看）
MAX看来也要成为社长的常设专栏了，
三条，本周MAX动态依旧播报。
先是11月11日，国航首架波音737 MAX 8客机，
顺利完成了北京—杭州的首飞。
上周的MAX专栏文章是——
MAX ｜ 国航首航是杭州，第二接收的是海航？还是南航OR上航？
（走进哈佛现场图片）
杭州飞友“走进哈佛”给社长发来一组分享图片。
很棒，很赞哦。
他首先拍到的是——
当日CA1595航班进近时的场景。
（走进哈佛现场图片）
新飞机就是干净好看。
（走进哈佛现场图片）
但当CA1596航班从杭州起飞，
天色似乎变差了一点。
（走进哈佛现场图片）
起落架收起，它这就远去……
杭州飞友欢迎它的方式就是——
拍！拍！拍！
（Ameco推送图片）
而官方的欢迎更有难度一点。
Ameco的官方推送昨天详细介绍了——
如何接收、学习、维护新款机的。
这个过程居然准备了一年！
（社长资料图片）
Ameco北京的机库，社长去过多次。
国航每次接回新机型，
他们都要忙上好一阵。
他们就是飞机的保姆。
从去年9月，Ameco华北航线中心就接到任务，
开始准备接待737 MAX。
到今年3月份，
完成第一版工卡包、器材清单、工具清单等。
到了9月份，
又完成维修人员的资格授权，
10月获得局方批准授权放行资格。
（Ameco推送图片）
目前具备了737 MAX的航线维护、
3A级别以及换发、改装维修能力申请。
（Ameco推送图片）
11月2日，Ameco派出专业团队赴美接机，
于11月7日保障B-1397回到北京。
随后展开新飞机运营前的维护工作。
新机 | 大周末的，左靴子A380和右靴子MAX同时落地，社长顿感轻松了！问题是：还有一只A350的……
（Ameco推送图片）
要知道机务也是出好图的重要工种，
嘿嘿。
详细情况可点本文下的原文链接阅读。
本文再送几张迪拜航空737 MAX 8的图片。
他们的首架注册号也很有意思——
A6-MAX，真好记。
从7月开始接收，目前迪拜航空有3架MAX。
翼尖也真是好看。
这几日这架正在参加迪拜航展。
突然加上迪拜航空的MAX，
是因为有最新消息要说——
就在刚才，迪拜航空宣布购买225架737MAX客机！！！
详细的数据如下，社长快速翻译出来——
目录价格是270亿美金，
这是中东地区航空公司订的最大一笔单通道客机。
这是在迪拜航展的第三日上宣布的。
这笔订单中敲定了175架MAX，
外加50架的选择权。
175架里至少50架是波音737 MAX 10，
而剩下的MAX 8和MAX 9都有，
以保持机队的灵活性。
之前迪拜航空已订购有75架MAX客机。
迪拜航空737 MAX 8是有商务舱的，
还可以完全平躺！
看照片目测有3排12座呢。
这样飞飞迪拜—曼谷，还可以尝试下。
（走进哈佛现场图片）
社长说重点，
没有看到最后的，自行错过。
请留意11月30日和12月1日。
上海航空的情况在二条说了，
还有一家，也是2架。
还有一家，悄悄的，不说话的，
插上一架。
来不及单写空客的更超级大单了。
6点要到了。
15日，空客通过其推特账户，宣布与Indigo Partners签署谅解备忘录，将向Indigo Partners投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲威兹航空以及今年刚刚开始运营的新兴航企JetSmart）提供430架A320neo 飞机。
按照目录价格计算，这项交易金额将近500亿美元，创下空客公司史上记录！
都疯了。