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实录 | 汉莎的朋友圈,“五月天”上海开会啦

2016-04-07 社长 晨翼尖

今天的对话,纯属虚构。



法兰克福机场。

周三下午。

做为汉莎航空机队的老大,

空客A380-800清清了嗓子。



老大旁边机位的老四——空客A340-300,

连忙搭话:

老大辛苦啊,今天您可是飞上海啊!

一副很崇拜、羡慕的表情。



老大瞥了老四一眼,淡定地说——

压力山大啊,每天都是满客,吃力死了。

上海大妈话又多,

还老是流量控制。



老四咽了一下口水说——

那也是极好的啊。

不像我,今天飞青岛,说不定要吃雾霾了。



另外一侧停机位的另外一位老大——

波音747-8发声了:

册那,那总比我以前飞北京要好吧,

老是被沙尘暴+雾霾蹂躏。


悄悄地说,

这位老大,一直和前面的老大,有点互不相让的味道。




老四是善见风水的,连忙打圆场说——

是啊是啊。还好您现在飞香港了。

香港好啊,买买买!



老大叫停了闲聊——

时间差不多了,大家准备出发!

奥地利老七已启航飞上海了,

明天上海还要开集团碰头会!


老四——太有意思了!真想去参加!


另外一位老大——只“恩”了一声。反正和我木关系。



老大说的老七,就是这位——

时隔许多年以后,重返上海。

出发前,发了条微信给老大:

清晨5点40分抵。


老大回:注意雷雨区。


老七回:起落安妥。



周四清晨,上海大雨。

最晚来的老七,以后会是每天最早到的。


其实,老七回忆说——

2005年前后,我每天都飞上海的。

后来要不是公司不景气……

还好有了德国大哥……



老四有一个瑞士表哥,

住在苏黎世,

每天七点,他如同瑞士钟表一般准点抵沪,

今天结果发现——

以后再早也没用了。

因为老七成“早鸟”了。



老大通常是在早上9-10点之间,

踱着步到达上海。



另外一位老大的四哥——波音747-400

额,不好意思,这个关系是有点复杂,

会在下午茶时,闷头进场。

他和另外一位老大,

也一起住法兰克福。


虽然年纪大了,要退了,

但飞起洲际来,绝对不含糊。



每天里,最后到场的是

老四的德国亲弟弟老六——空客A340-600,

住在慕尼黑。

这一家人里,属他身材最长,

外号“长脚”。


他总是暗自嘲笑老大:

送老大一绰号——胖头鱼。


这样,汉莎家族的“五月天”才算到齐。



老大事务性工作很多的,

下午2点半就要返程。

抓紧开会了。



离开前,老大召集

给老七开了个欢迎仪式。



老大的发言总结起来就三个意思——


第一,

虽然我们来自不同城市,

但都是德语文化,更是汉莎集团的一分子,

要团结!不许搞小团体。


第二,

上海市场很重要,

我们每天有5个班次,很牛逼。

要伺候好上海大妈和上海小姐。


第三,

没有了。散会。我回去了。


德国人一般的精炼,决不拖泥带水。



另外一位老大的四哥,也急着回去。



老六大叫——

不对啊,四哥,你应该半夜里走啊,

回来!



未完待续。



本期出镜人物表


老大——汉莎航空  空客A380-800


上海——法兰克福

北京——法兰克福


老四——汉莎航空  空客A340-300


法兰克福——南京

法兰克福——青岛

法兰克福——沈阳


老四的瑞士表哥——瑞士航空  空客A340-300


上海——苏黎世

北京——苏黎世

香港——苏黎世(马上换小七来飞)


另外一位老大——汉莎航空  波音B747-8


法兰克福——香港


另外一位老大的四哥——汉莎航空 波音B747-400


上海——法兰克福(每日的第二班)


奥地利老七——奥地利航空 波音B777-200ER


上海——维也纳(4月7日最新复航)


老六——汉莎航空  空客A340-600


上海——慕尼黑

北京——慕尼黑

香港——慕尼黑


各位明白社长今天要说什么重点吧。

不和你们玩了,要去参加晚上派对了。

哼。







有关瑞士小七的简介,请参看社长1月的介绍——


新机 | 瑞士“丽莎”的微笑






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