走近专业 | 交通工程

亲爱的高考学子们，
即将填报志愿的你们，
是不是在专业选择时有点无从下手？
我们一起听听专家、校友怎么说，
今天，小编带大家走近

土木与交通学院

全方位感知交通工程专业！

               现代化的先行官               

交通工程专业

专业亮点

▲江苏省“十二五”高等学校重点专业类专业

▲中国大学排行榜 B+专业（全国前20%）
▲参与首批国家新工科研究与实践项目并验收优秀

▲本科生获美国大学生土木工程竞赛交通赛冠军

▲连续三年蝉联全国大学生交通科技大赛一等奖

专业亮点

2001年获批交通运输规划与管理二级硕士学位授予权，2009年获批道路与铁道工程二级硕士学位授予权，2011年获批交通运输工程一级学科硕士学位授予权，拥有交通运输工程专业硕士学位授予权，依托我院土木工程一级学科共建道路与交通工程二级博士点。在2014年江苏省硕士学位一级学科点评估中获评优秀，是校级重点学科。

该学科重点在环境友好型路面结构与材料、区域多模式交通规划与管控、特殊路基工程处治技术与理论、低碳安全的道路总体设计理论与技术、交通安全与环境等方面开展基础理论与应用技术研究，相关成果成功应用于长三角、珠三角、京津冀等地航运、道路交通与地下隧道的规划、设计、建设及运营工程，并凝练出包括国家科技进步一等奖在内的一批具有国内外重要影响的高水平研究成果，已成为全国交通领域有重要影响的学科。

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美国土木工程竞赛交通赛首获冠军

02

美赛交通赛比赛现场

03

全国大学生交通科技大赛

04

江苏交通科技大赛颁奖现场

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专家谈专业

专家简介

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周胜波

男，广西北部湾投资集团有限公司博士后，高级工程师，广西自由贸易试验区智库专家、广西科技专家库专家、河北科技专家库专家、广西工程建设标准化协会专家库专家，河海大学、长沙理工大学、桂林理工大学兼职硕士生导师。广西交科集团有限公司企业技术中心副主任，主管广西道路材料与结构研究重点试验室、高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通行业研发和中心两个道路方向的研发和产业化平台，绿色道路建养材料研发方向学术带头人。先后承担国家级、省部级和厅局级科技研发项目和标准指南编制项目20余项，先后在Construction And Building Materials、中国公路学报、建筑材料学报等高水平期刊发表论文60余篇，被SCI检索20余篇、被EI检索10篇，出版专著2本、获授权专利20余项，获省部级科技进步奖一等奖2项、三等奖1项，获厅局级自然成果奖2项。

专家寄语

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交通工程是国民经济和社会发展重要支柱产业，对经济社会发展具有战略性、全局性影响。我国交通运输目前仍处于加速推进阶段，由“交通大国”逐步迈向“交通强国”。从“一带一路”倡议到“交通强国”建设，从普通的乡村公路到青藏铁路、港珠澳大桥、大兴机场等世纪工程，交通工程专业无处不在。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。我于2011年开始学习交通工程专业，打下了坚实的理论和专业基础，同时也了解和熟悉了交通工程学科的理论前沿和发展动态。毕业后在广西交科集团有限公司开展研究工作，目前任广西道路结构与材料重点实验室副主任，广西交科集团有限公司国家企业技术中心副主任。交通工程专业在本科阶段主要学习与交通工程相关的数学、力学、工程材料、工程测量、道路交通设计与施工、计算机应用方面的基础理论和基本知识，获得科学计算、实验和测试、工程管理与科研开发等方面的基本技能。同时学生还将参加工程实践实习、各类实验及学科竞赛，组织或参与创新训练项目，接触国内外科学前沿问题和发展动态，从而培育学生的创新精神、实践能力、国际视野、团队协作、终身学习能力。通过在这里的学习，学子们将打下坚实的专业基础，同时有机会接触学科交叉前沿，成长为国家和社会亟需的高素质创新型交通类人才。交通工程专业本科学生毕业后可在相关学科领域继续深造，或在交通基础设施建设与管理、交通运输规划与管控等交通运输工程领域的规划、设计、控制、管理、施工、监理、研究、教育、投资和开发、金融与保险等部门从事技术与管理工作。

校友谈专业

校友简介

施泉

2007年毕业于河海大学交通运输规划与管理专业，工学硕士。教授级高级工程师，注册城乡规划师，注册咨询工程师，中国国际咨询总公司的专家库成员。主要研究方向：交通规划、交通模型、轨道与公共交通相关规划等。2007年起工作于南京市规划局下属交通规划设计研究所，2017年创办江苏都市交通规划设计研究院，该院已成为南京规划协会成员单位、南京勘察设计协会成员单位，在苏州、徐州、马鞍山、宿迁、成都设有分公司，现有各工程专业技术人员接近60人。

校友寄语

交通运输是推动国民经济发展的大动脉，交通工程从交通设施的全生命周期出发，在规划、设计、建设、运营、管理和维护的各个阶段优化交通系统综合性能。然而，我国仍然面临严峻的负面交通问题，例如城市交通拥堵频发、交通事故率居高不下、汽车尾气排放污染环境等。这些需要交通工程师从社会发展的全局出发，思考和谋划改善交通系统的各项工作。在交通强国背景下，各种新兴方法不断涌现，通过专业知识与大数据、人工智能、互联网等技术的融合，能够为交通人解决问题提供新的思路和对策。贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念能够体现交通人应对新的发展阶段基本特征的科学理解和把握，是我国交通工程事业发展必须长期坚持的重要遵循。

专业代言人谈专业

个人简介

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张津玮，女，汉族，中共党员，土木与交通学院交通工程本科生、交通运输规划与管理专业2017级硕士研究生，曾任土木与交通学院女生四舍社区砼建党支部书记、土木与交通学院新媒体中心主任、研究生会副主席、砼研新语社团新语部部长、班级宣传委员等。曾获江苏省优秀学生干部、河海大学优秀共产党员、河海大学精神文明建设先进个人、河海大学优秀研究生干部、河海大学优秀毕业生（研究生、本科生）、优秀研究生、优秀研究生干部、优秀学生标本等荣誉称号，获得2015年第九届江苏省力学竞赛个人二等奖、2016年南京大学生交通科技大赛三等奖、2019年第五届江苏省“互联网+”大赛三等奖等奖项，在国家级刊物《贵州大学学报(自然科学版)》2020年第3期上发表论文１篇、《山西建筑》2015年第14期上发表论文１篇。

专业代言人感悟

最初选择交通工程，是因为向往车水马龙的繁华都市，之后渐渐熟知而爱上这个专业。走进交通工程才发现，真正的革命是交通的飞速发展，让我们穿透了时空的诸多束缚，从前遥不可及的目的地现在轻易就能到达。在建设交通强国的战略背景下，交通工程是一个年轻的潜力股，是一个将给世界带来无限可能的专业。它将人、车、路、环境紧密联系，引导着我们感受城市的普遍规律，也指引我们抵达世界未来发展的秘密区域。我们渴望探索交通更深入的内涵，寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低、智能程度最高的交通系统规划、建设与管理方案，在“交通+”的时代里不断前行。

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七月的风，八月的雨，
九月的河海等待乘风破浪的你，
大哉河海奔前程，毋负邦人期！
我们在河海，等你！

END