“河”你之约 | 智能科学与技术

亲爱的高考学子们，
即将填报志愿的你，
是不是在专业选择时有点无从下手？
我们一起听听专家、校友怎么说，
今天，小编带你走近

 信息学部人工智能学院
全方位感知智能科学与技术专业！

智能科学与技术

关注人机共融的交叉科学

专业亮点

▲国家级特色专业、首批国家级一流本科专业的师资力量

▲多学科交叉复合型专业，专业基础扎实，就业面广

▲依托计算机科学与技术、信息与通信工程、软件工程等一级学科博士点和国家级特色专业，形成了具有鲜明行业特色的专业方向

▲拥有2个国家级实践平台和4个省级实践平台

▲依托具有20年发展历史的智能科学与技术研究所，拥有一大批智能科学与技术方向的专家学者

专业介绍

智能科学与技术工程专业源于1978年为满足大型水利工程科学计算人才需求创办的电子计算机专业。2003年，计算机与信息学院成立智能科学与技术研究所，经过近20年的发展拥有了一大批智能科学与技术方向的专家学者，具有人工智能基础理论、计算机视觉与模式识别、数据分析与机器学习、智能系统等智能科学与技术专业相关的研究方向，在相关领域的国内外顶级学术期刊和国际会议上发表论文数十篇，承担国家自然科学基金、江苏省自然科学基金五十项，参与国家863、国家支撑计划项目数十项。近两年培养毕业硕士毕业生90人和博士研究生5人，获得省优秀博士学位论文1篇、省优秀硕士学位论文1篇、校级优秀本科毕业论文20余篇，还有多人次获得人工智能方向的国家级竞赛奖项，在人工智能方向的人才培养方面取得了丰硕的成果，积累了丰富的教学和科研经验。2019年，本专业获教育部批准设立，同年首批招生。本专业依托于计算机科学与技术、软件工程、信息与通信工程等国家级一流学科和特色专业，形成了具有交叉性和综合性，行业鲜明的专业特色。

▲学生获第45届国际大学生程序设计竞赛

亚洲区域赛（上海站）银奖

本专业依托的计算机科学与技术系是我国水利计算机人才的摇篮，是水利行业计算机类高层次、复合型专业人才培养的引领者，设有国内首个水信息学博士点，推动国家自然科学基金委增设了“水力学与水信息学”方向。本专业将结合水利部提出的“智慧水利”规划，充分利用学校、学院现有的专业基础和学科优势，培养具有“水特色”的人工智能领域高端人才。

▲水文测验室内河道模型

本专业主要课程：高等数学、大学物理、几何与线性代数、概率论与数理统计、电子技术基础、离散数学、计算思维导论、程序设计基础、高级程序设计、数据结构、算法设计与分析、操作系统、软件工程、计算机网络、Matlab编程、计算方法、计算机组成与体系结构、信息技术创新与专业前沿、人工智能、数据挖掘与机器学习导论、人工神经网络、模式识别、大数据分析技术等。

本专业毕业生应系统地掌握智能科学与技术基本理论、专业知识和技能，具有较强的社会适应性、岗位竞争力和自主创新能力，可继续在相关学科领域深造，或在科研、产品开发、工程设计、教学与企事业单位、技术与行政管理部门等从事智能科学与技术教育、研究和应用等方面工作。经过长期的实践锻炼，本专业毕业生应成长为跨学科与行业的复合型智能科学与技术创新人才，满足行业信息化建设及信息产业发展的需求。

近三年学生升学、就业情况

专家校友谈专业

曾晓勤教授

信息学部计算机与信息学院博士生导师

当今，人类社会正孕育着一场新的科技革命与产业变革，推动社会发展步入智能化的新时代。国家顺应时代要求，于2017年发布了《新一代人工智能发展规划》，从战略上把人工智能学科列入国家重点研发方向。教育部响应国家号召，从学科专业设置上新增了智能科学与技术专业。智能科学与技术是一门多学科交叉专业，涉及许多研究领域，如计算机科学、机器学习、机器视觉等等。

河海大学智能科学与技术专业是在智能科学与技术研究所基础上依托计算机科学与技术系建立，在计算智能、智能系统、智慧水利等方向具有多年的积累，为我国学术界和产业界输送了大量优秀人才。

欢迎各位考生报考河海大学智能科学与技术专业，为推动我国科技跨越发展、产业优化升级和生产力整体跃升贡献聪明才智！

专业代言人谈专业

郑涌，男，汉族，中共党员，河海大学计算机与信息学院计算机科学与技术专业2019届学生。曾获国家奖学金、学业优秀奖学金、科技创新奖学金、社会工作奖学金，“河海大学优秀学生”荣誉称号。曾获“蓝桥杯”国际大学生编程大赛一等奖（第二名）、ACM-ICPC国际大学生程序设计竞赛银奖、CCPC中国大学生程序设计竞赛金奖、“蓝桥杯”全国软件和信息技术专业人才大赛决赛一等奖、全国大学生计算机设计大赛二等奖、全国高校云计算应用创新大赛二等奖、中国大学生服务外包创新创业大赛三等奖、“中国软件杯”大学生软件设计大赛三等奖、江苏省大学生程序设计大赛一等奖、江苏省大学生计算机设计大赛二等奖等奖项。

专业代言人感悟

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学弟学妹们好！不论你认为进入河海是一种成功还是一种失败，这点小小的浪花在生命的长河中终将趋于平静。我相信，在河海你会认识很多有趣的人，经历一些难忘的事。我也希望，在河海你会努力奋斗，让梦想成真。

智能科学与技术专业旨在培养能综合运用人工智能专业技术知识解决复杂实际问题的高级复合型人才。人工智能是当今全球经济创新发展的新引擎，是未来信息科技发展的制高点。发展新一代人工智能技术已纳入我国国家规划，成为国家战略，社会各行业对智能科学与技术专业有着巨大而迫切的人才需求。有人说，人工智能将引领第四次工业革命；还有人说，一个人的命运啊，当然要靠自我奋斗，但是也要考虑到历史的行程。Welcome，被选中的人！

专业亮点

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大桥。它的建成通车将促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展，也让三地居民往来交流更加便利。

港珠澳大桥正式通车已经一年多，港珠澳大桥管理局并专门成立了营运管理部，与口岸联检单位、公安、消防、运政管理、外管、税务、物价等部门进行了持续的交流沟通，营运筹备工作总体上有条不紊。

为方便粤港澳三地用户使用电子不停车收费车道，大桥ETC收费系统将同步支持纳入ETC联网标準的国际ETC卡用户和安装香港快易通电子标签的用户，对於安装以上两种电子标签的车辆均可快速通行ETC车道。港珠澳大桥收费站使用了一种基于智能科学技术的车牌识别系统，其首创兼容不同制式的收费模式。经过累计1110次的模拟测试，平均车牌识别率从不到30%提高到96.7%，平均识别时间从0.5秒缩短到0.3秒。国家科技部和交通运输部正联合推动将以港珠澳大桥工程为代表的国家重大交通基础设施管理，纳入“人工智能专项”技术应用示范的典型领域。从无损检测、自动检测、机械化养护、低成本低能耗智能感知到融合感知，传输、存储、计算、处理於一体，形成数据驱动、人机协同的智能化基础设施，是港珠澳大桥未来发展的方向。 

在现时全球范围内，超长跨海大桥的运营维护面临许多难题，而港珠澳大桥作为目前世界最长的跨海大桥更备受考验，尤其是大桥的运营管理维护亦备受关注。大桥正以国家实施“新一代人工智能”重大科技项目为契机，加快开发与完善人工智能和大数据的管理平台和自动化装备，以实现大桥“智能监控-自动检查-自动维护”。尤其是在大桥运营管理引入人工智能技术尤为关键和重要，各方要加快推进人工智能在港珠澳大桥运营管理中的应用，落实“科交协同”两部合作协议，促进产学研用的融合，进一步展现国家实力。港珠澳大桥运营管理部分“智能化”举措包括收费、通信、监控、交通安全设施、供配电等12个子系统，将实现系统集控，譬如大桥跨三地的收费将兼顾多种软件、识别系统和收费方式。大桥口岸启用人脸识别、监管云平台等新型智能设施，仅珠海口岸便涵盖“一站式”卡口系统在内的七大平台、近百个系统，争建最智能、最便捷的一流口岸。

人工智能和大数据的管理平台和相关的自动化装备应用在大桥监控中，使大桥每块桥梁、每根桥桩都处于智能监控中，并在检查、测试、采集数据及养护维修等方面全面实现自动化。

七月的风，八月的雨，
九月的河海等待乘风破浪的你，
大哉河海奔前程，毋负邦人期！
我们在河海，等你！