“河”你之约 | 计算机类（大禹强化班）
亲爱的高考学子们，
即将填报志愿的你，
是不是在专业选择时有点无从下手？
我们一起听听专家、校友怎么说，
今天，小编带你走近
大禹学院
全方位感知计算机类（大禹强化班）专业！
计算机类（大禹强化班）专业
河海大学拔尖创新人才培养基地
专业亮点
▲本硕博贯通式培养，推荐免试研究生比例达80%
▲行业顶尖师资队伍，全程小班化精品教学
▲国际访学项目丰富，全面拓展国际化能力
▲竞赛科研训练平台，全面提升学生综合素质
专业介绍
计算机类（大禹强化班）是河海大学在举办多年拔尖创新人才培养基地的基础上，2021年在大禹学院新设立的本科拔尖创新人才培养专业。专业采用厚基础、宽口径的大类基础教育与自主性、个性化的专业培养相结合的培养模式，前三学期按计算机大类培养，第四学期学生自主选择专业，包括：计算机科学与技术、人工智能、通信工程。
计算机科学与技术专业主要学习计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基础知识和基本技能与方法，接受从事计算机应用开发和研究能力的基本训练等，培养计算机科学领域具有可持续竞争力的科研、开发、工程管理等工作的高素质人才。
人工智能专业是面向前沿高新技术的基础性本科专业，其以计算机科学为基础，具有多学科交叉融合的特点，结合了认知科学、信息学、控制科学、生命科学、语言学等学科的相关理论和研究方法，培养智能科学领域具有可持续竞争力的科研、开发、工程管理等工作的高素质人才。
通信工程专业培养是面向我国信息工程领域发展需求，培养以通信与信号处理技术和电子技术为核心，注重电子、计算机、与通信技术的交叉与融合，培养信息工程领域具有可持续竞争力的科研、开发、工程管理等工作的高素质人才。
中国校友会网2020年计算机科学与技术专业排名
全国排名 | 学校名称 | 星级排名 | 办学层次 |
21 | 河海大学 | 6★ | 世界高水平专业 |
三个专业方向有两个一级学科博士点，两个博士后科研流动站，是首批国家级一流本科专业建设点，国家级特色专业，江苏省重点专业，教育部首批“卓越计划”专业，教育部专业综合改革试点专业，开展了多元化的人才培养，主要培养水利行业计算机类高层次、复合型专业人才，是我国水利计算机人才的摇篮。
近三年就业升学情况，主要读研院校：河海大学、复旦大学、南京大学、东南大学、浙江大学、同济大学、武汉大学、四川大学、中国科学技术大学等。主要留学院校：美国宾夕法尼亚大学、纽约大学，华盛顿大校、英国伦敦大学学院等。代表就业单位：华为；百度；阿里巴巴；字节跳动；中兴通信；水利部所属机关事业单位；各省水利厅、环保厅、国土局所属机关事业单位的信息管理部门；国网电力科学研究院等。
▲信息学部部长叶保留、华为南京研究所所长郭坤
代表双方签署《河海大学-华为“智能基座”产教融合协同育人基地合作协议》
专家校友谈专业
胡鹤轩教授
信息学部计算机与信息学院
博士生导师
当今时代在大数据、人工智能、和互联网技术的推动下，传统行业正在被科技革新，政府在信息技术领域投入的亦逐年增加，近年来政策密集出台，大力支持计算机产业发展，社会急需大量计算机、通信、智能科学方面的高层次拔尖创新学术型和应用型人才。而大禹学院计算机大类专业，致力于培养信息行业的学术精英人才，为社会可持续发展贡献力量。在大禹学院全方位、全过程、全覆盖的学术创新训练体系下，大禹学子具备了较强的自我学习、科研思考和社会实践能力。欢迎各位考生报考河海大学大禹学院（计算机类），为推动我国电子通信、计算机与智能科技跨越发展和生产力整体跃升贡献聪明才智！
▲图左为校友石宏
石宏
南京广厦软件公司 总经理，2003届校友
计算机、人工智能专业主要学习计算机科学与技术和人工智能方面的知识，包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基础知识和基本技能与方法，接受从事计算机应用开发和研究能力的基本训练等。这也是通常我们所说的IT行业，也是目前人工智能、分布式计算、电子信息等技术的基础，也是综合国力和中国梦的关键技术。我很幸运在20年前就读河海大学计的计算机科学与技术专业，在这里扣开了计算机科技的大门，对计算机软件和硬件有了一定的了解。毕业2年后，我开始了自主创业，至今一直从事工业自动化控制和软件开发这个领域，这十来年正式中国自动化控制飞速发展的黄金时期。我司承建了港珠澳大桥车辆自动过关系统的控制系统，香港E通道自动化人行通道过关系统，机房专用空调控制系统，电扶梯控制系统等多项软件和硬件开发项目。5G时代的来临给我们这个行业带来了利好的发展，不断升级转型的工业制造业，也为我们提供了更广阔的市场，大数据时代需要我们一代代计算机人的努力，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！
港珠澳大桥里“隐藏”的专业秘密
港珠澳大桥是一项世纪工程，其海底沉管的沉放难度甚至超过了“嫦娥”和“天宫”的对接。2014年11月，施工方在安装第15节沉管时遇到了泥沙淤积量与前面14节完全不一样的情况：第15节沉管隧道在抵达施工现场后，潜水员对海底基槽作最后检查的时候，发现基槽上突然有淤泥回流，厚度大多在两三厘米，一些区域还达到五六厘米。由于沉管的上下安装高度误差要控制在7厘米以内，在这样的情况下如果这样还将沉管下沉安装，将严重影响安装的精度，可能给隧道的工程质量带来难以估计的后果。因此，项目方最终在包括12艘拖轮在内的20余艘施工船舶和10艘海事警戒船的帮助下，把这节重达8万吨的沉管运回了桂山岛预制厂深坞坞口。为了解决该问题，施工方引入了超级计算机进行各种模拟分析，辅以卫星扫描和气象潮汐分析。虽然由于问题过于复杂，没有能够明确界定问题来源，但也有力推动了碎石基床覆盖防淤方案的出台，最终保障了大桥的安全通车。
计算机技术在港珠澳大桥上的应用非常之多——小到ETC收费系统，大到整桥的自动检测与运维，计算机技术无处不在。除此之外，项目方还采用先进的多媒体技术和计算机控制技术设计制作了港珠澳大桥电子沙盘，同时结合三维立体环绕音响系统、丰富的视听语言逼真地展示出港珠澳大桥的大场景与重点区域，使参观者能够参与沙盘的互动触摸体验，在实体模型和多媒体展示方式中了解港珠澳大桥的规划设计和未来远景。这种集观赏性、娱乐性、参与性于一体的展示形式极大地满足了参观者的观赏心理，本专业的技术功不可没。
七月的风，八月的雨，
九月的河海等待乘风破浪的你，
大哉河海奔前程，毋负邦人期！
我们在河海，等你！