【资料】加油站地下水污染防治的调查、控制与治理方式

加油站的地下设施(埋地油罐、输油管线等)因长期使用、维护不利或材料腐蚀等原因易造成油品泄露,油品中含苯系物、多环芳烃和甲基叔丁基醚(MTBE)等有毒有害物质,易在土壤中长距离迁移进入地下水,成为影响地下水环境的重要风险源。加油站对土壤和地下水造成的污染具有极强的隐蔽性,很难察觉,土壤和地下水环境一旦受到污染,很难清理整治,治理成本极高,无论企业或是政府都难以负担。

为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所有加油站的油罐需要更新为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求，设置时可进行自行检查。加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测。加油站地下水污染控制和治理工作程序包括地下水污染控制和治理目标确定、技术筛选及方案确定、工程设计及实施、运行及监测、验收和终止等环节。

当加油站地下水受到污染控制时，可以利用物理、化学或生物等工程或非工程措施与方法，固定、转移、吸收、降解或转化地下水中的污染物，使其含量降低到可接受的水平，或将有毒有害的污染物转化为无害物质的过程。

加油站地下水环境状况调查

加油站地下水环境状况调查分为第一阶段调查、第二阶段调查和第三阶段调查。若加油站开展了地下水日常监测等地下水污染预防工作，发现地下水特征污染物超标或风险不可接受时，可直接启动第二阶段调查。

第一阶段调查

第一阶段环境调查包括资料收集、现场踏勘、人员访谈，通过收集与调查对象相关的资料及现场勘查，对可能的污染进行识别，分析和推断调查对象存在污染或潜在污染的可能性，确定收集资料的准确性，为下一阶段布设监测点位、采集样品提供科学指导。

第二阶段调查

若第一阶段环境调查表明调查对象内存在污染的可能，如已发生油品泄漏或地下水日常监测存在异常；以及由于资料缺失等原因造成无法排除是否存在污染时，应将其作为潜在污染调查对象进行第二阶段环境调查初步采样分析，初步确定污染物种类和浓度。

第三阶段调查

第三阶段场地环境调查以补充采样和测试为主，获得满足风险评估及地下水控制和治理所需的参数。主要工作内容包括场地特征参数和受体暴露参数的调查，场地特征参数和受体暴露参数的内容和方法可参见《场地环境调查技术导则》（HJ25.1）。

控制和治理技术的筛选

加油站地下水控制和治理技术筛选，需要结合加油站地下水污染特征分析，在场地地下水污染范围、污染程度和特征污染物、场地地质特征等多个因素基础上，确定适合于加油站地下水污染的控制和治理技术。

1.初步筛选污染控制和治理技术。具体的步骤为：

（1）确认场地是否有浮油存在。若有浮油存在时，应先将浮油抽出处理后，再选择其他适当的技术进行控制和治理。

（2）根据污染分布和浓度高低，确认污染治理范围，初步筛选地下水污染控制和治理技术。地下水污染控制和治理技术包括空气注入法、原位地下水生物修复、抽出处理法、多相抽提和监测自然衰减等。考虑污染物浓度的高低，选择合适的控制和治理技术。一般而言，物理或化学的处理方式适合于高浓度污染的地下水早期处理，且控制和治理时间通常较快速；而生物处理方式则适合于后期低浓度污染的场地，控制和治理时间通常较久。

（3）结合场地特征环境，对控制和治理技术进行打分，选择2～3个技术进行可行性评估。

2.可行性研究

地下水污染控制和治理技术可行性评估可采用实验室小试、现场中试和模拟分析评估等方式。

控制和治理方案确定

根据确定的控制和治理技术，制定地下水控制和治理路线，确定地下水控制和治理技术的工艺参数，估算污染场地地下水控制和治理的工程量，提出初步控制和治理方案。主要从技术指标、工程费用、二次污染防治措施等方面进行方案可行性比选，确定经济、实用、可行和安全环保的最优方案。

控制和治理工程设计及实施

根据确定的控制和治理方案，针对加油站污染场地进行控制和治理工程的初步设计、施工图设计、工程预算和工程设计检验等，并进行现场施工。工程开始后，现场工程师、投资方代表、监理工程师应参与场地控制和治理工程实施。

控制和治理运行和监测

为确保控制和治理工程的有效性和目标可达性，应对地下水污染控制和治理工程运行情况进行维护。包括运行及维护方案编制、系统运行及维护和工程运行过程中的监测。

控制和治理验收和终止

地下水污染控制和治理工程验收时，可采用逐个对比法或t检验的方法判断场地是否达到验收要求。地下水污染控制和治理验收后，需定期开展地下水跟踪监测，监测时间至少2年，每个季度监测1次。

来源：地下水污染防控与修复产业联盟微信公众号

编辑：毛超

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