大写的牛！神东生产服务中心15天为15591吨设备“搬新家”！
15天！
4789公里
15591吨综采工作面设备
神东为其“搬家落户”
这就是神东速度
这就是神东力量！
2月19日，15591吨综采工作面设备经过15天4789公里的“跋涉”终于在补连塔煤矿12514工作面“落户”。
十几天前，接到补连塔煤矿8米大采高12513工作面回撤出的综采设备直接搬运到该矿12514工作面进行安装任务时，生产服务中心特种车二队队长马锦玺正面临着人员短缺、任务繁重、疫情防控形势严峻等多种困难。此刻，电脑屏幕上，“8米大采高工作面一撤一安特种车辆总运行4789公里，运输15591吨综采工作面设备，圆满完成搬家倒面任务”的工作总结，终于让他眉头舒展。
翻看着这项特殊时期的工作总结，15天“攻坚战”中的点点滴滴又清晰地浮现在马锦玺的眼前。
大年初四，为了不影响补连塔煤矿正常采煤，队里提前安排人员组织回撤运输机尾超前掩护支架。因机尾超前掩护支架外形尺寸长且又重，单车无法运输，队里只能采用两车抬运方式装运。早班8点，负责搬运任务的施永军和另外四名队友已早早做好准备工作。车辆行驶了一段距离后，行驶到了补连塔煤矿2号辅运平硐。这里坡度大，行驶速度慢，尽管已提前做好了准备工作，可因这里的实际条件限制，支架搬运车耗电量大，需要及时更换电池。一块电池重36吨，需要丝毫不差地对好销子口，再顺利插进去，很是费时。为了不影响搬运进程，施永军几人没有和接班的人换班，也没顾上吃班中餐，克服了各种困难，全程用了22个小时、一共更换了6块电池，在预定的时间内顺利完成了搬运任务，为之后的工作开展创造了有利的条件。
在地面指挥的马锦玺听到施永军几人顺利完成了当班的搬运任务后终于长舒一口气。因为马锦玺知道，所有综采设备的搬运与安装以及部分待检修设备的返厂都是环环相扣的，只要有一个环节延误，那么就会影响整个安全生产工作，他不敢有丝毫大意。
春节期间，一边是新冠肺炎疫情突然来袭，地方交通管制，回家过年的员工来不了，返程人员还要居家医学观察，人手短缺成了最大的问题，另一边是补连塔煤矿8米大采高工作面设备的直搬任务，尤其是三机大件需要全部升井抢修更换，运距远、任务重、工期紧。怎么办？马锦玺决定调整原定工作计划，分两步走。
因为人员短缺，马锦玺将原来的三个运行班，一个检修班人员全部打乱，根据当前的实际情况将他们重新整合，均匀分为四个小组，其中三个运行保障组，一个检修维护组，各个小组各有分工、各司其职。在此基础上，队里还将19名党员根据实际需求，分配到四个小组中，全力保障补连塔煤矿8米大采高工作面设备直搬任务顺利进行。
在四个组的基础上，马锦玺规划了两步走的工作路线。一步按照提前绘制好的“图纸”推进工作。比如，提前规划当班人员驾驶的各种车型、提前安排人在半途存放充满电的电瓶、定时定点工作量完成情况汇报到区队微信群等，便于下一步工作接续；另一步按照疫情防控措施实行分组点对点负责，每日用视频召开早调会，通过视频和微信领取任务、协调问题，避免人员聚集。
这样的工作规划，果然在不久的工作实践中起到了作用。
2月16日，当补连塔煤矿8米大采高工作面设备的直搬任务接近尾声时，马锦玺与他的队友又遇到了棘手的问题。
早上6点，马锦玺接到汇报，两台支架搬运车分别坏在了升井和下井途中。考虑到任务的紧急性，作为党员突击班成员的马锦玺赶紧带着检修工李力下井抢修。经过检查，两人发现是一个软故障。软故障意味着故障点隐藏的比较深，排查起来比较费事，需要一一排查。为了节省时间，两人只能又分工又合作，交叉、排查，终于找到了一条细小信号线的故障，最终修复完好。
修复好后，两人顾不得休息，又赶到另一台有故障的支架搬运车所在位置。这次是支架搬运车的液压泵上的高压胶管爆了。虽然不是软故障，但高压胶管将近5米长，20多斤重，要想修复好，需要把旧的管子抽出来，新的管子压进去，而且压管子要根据管路走，管路有角度，角度把握不准，就镶嵌不进去。根据这些现实问题，马锦玺和李力想了一个好办法，用铁丝把新旧管子绑在一起拖拽。办法虽简单，却需要人爬在车下面操作，既要把握好精度，还需要用很大的力气才能拉动。为了给后续工作节省时间，两人也顾不得这些，轮替进行拖拽镶嵌，最终完成了检修任务。由于长时间用力拖拽两人的手直到升井后还在不停地颤抖……
想着这15天的工作经历，马锦玺不由地握了握自己的手。他郑重地在工作总结上又加了这样一段话，“面对疫情，面对责任，面对任务，生产服务中心特种车二队全体人员迎难而上，共计用时15天，顺利完成了补连塔煤矿12513回撤12514安装设备运输任务，在疫情防控的关键时刻，打赢了这场特殊的安全生产保卫战。”
来源：神东新闻中心 生产服务中心
作者：梁小燕 张飞
本期编辑：张小图
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