快讯：美联航和被被拖下飞机的医生达成高额和解

美联航事件最新发展：与医生达成和解

美联航事件有了最新发展，大家所期待的豪华律师团队大战美联航的美剧第二季可能终结了。就在大家睡觉的时候，美联航和陶大卫医生达成了和解。

在和解声明中，陶大卫的律师团赞扬了美联航的CEO：“穆诺斯先生承诺要做正确的选择，他做到了，”律师说， “此外，美联航已对发生的事情承担了全部责任，而并没有试图去责怪其他人，包括芝加哥市政府。”和解s声明同时免除了共和航空(Republic Airways，当时的执飞公司)和芝加哥市政府(City of Chicago)的连带责任。美联航同时宣布今后将对超售导致乘客让座的需求提供最高10000美金的奖励，来杜绝冲突的再次发生。

陶医生代理律师发布的和解全文

美联航承诺减少超售数目

美联航于周四（27日）发表检讨报告承诺将改善超售的比例，减少超售机位数目，并禁止机组人员移离任何已登机的乘客。

美联航承认在事件中展现多个失误，包括召唤执法人员上机，将乘客强行带走，并为此致歉，更将增加在航班超卖情况下，对放弃座位乘客的赔偿至1万美元（即约7万人民币）。报告表示：“我们的目标是尽量将非自愿的DB情况降至接近零”。

美联航CEO丢官又减薪

另外美国联合美国大陆首席执行长Oscar Munoz在接受采访时称，该公司意识到重大不足引发了这次违背了公众信任的事件，让政策和程序妨碍了公司做正确的事。

近一周之前，美国联合美国大陆称，Munoz明年将不再担任董事长职务，以便能专注首席执行官职务。Munoz称，对他而言，更好的做法是专注手头的工作，继续担任首席执行官。他还表示，董事会没有明确衡量成功与否的具体时间表。

另外美联航表示，“作为对最近多起事件的回应”，公司决定修改２０１７年度高管薪酬条例，将奖金更多与“顾客满意度提升”挂钩。

文件显示，穆尼奥斯２０１６年获得的总薪酬为１８７０万美元，是２０１５年５８０万美元的３倍多。其中，约６８０万美元是奖金。

当被问及是否有个别员工要承担相关责任时，Munoz表示将由他个人承担全部责任。他说，公司在很多方面都出现了问题，对此他责无旁贷。

和解费用

双方都没有披露最后的和解费用。援引法律人士的估算，最后的和解费用应该在千万美元级别。

高额的赔偿以及相关的处理至少我们看到了这个事件对保障乘客利益的推动作用。无论是UA还是其他航司，都会引以为戒。

事件的其他代价

这件事情的隐形代价： UA无论在中美品牌形象都受到了巨大的冲击，客户有一定程度的流失。UA的股价也在一个月内发生了大幅波动。

从多个渠道得到的消息，UA事件发生之后，UA在中国的订单发生断崖式下跌。多年的营销成果化为乌有。（咦，怎么想起了华为的手机事件）

重塑形象，夺回市场份额需要长期的时间和高额的成本。

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