共探中国智慧城轨未来之路 广州地铁设计研究院“设计+数字科技”赋能智慧城轨发展

第八届中国智慧轨道交通与创新发展大会开幕

“十四五”期间，城市轨道交通全面进入网络化发展阶段，由高速发展向高质量发展转型。为回应行业关切，总结智慧城轨发展成果，探讨智慧城轨发展趋势，9月2-3日，由世界轨道交通发展研究会和福州地铁集团联合主办，广州地铁设计研究院股份有限公司（SZ.003013）等单位协办，以“创新驱动数字化转型，智慧引领高质量发展”为主题的第八届中国智慧轨道交通与创新发展大会在福州召开。

大咖齐聚福州共商轨交数字化创新发展

大会邀请了中国工程院院士卢耀如、丁荣军、王复明，中国轨道交通协会副会长李国勇，南京地铁集团副总经理蔡玉萍，宁波轨道交通集团副总经理许玲等多位行业专家，以及福州市政府领导，福建省交通运输厅领导，城市轨道交通建设运营单位、业内专家学者及企业代表等数百人莅临参加。

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以“设计+数字科技”赋能智慧城轨发展

当前建设智慧城轨逐渐成为业内的共识，并开始启动5G、人工智能、云计算等技术，在城轨领域加快运用，城轨云、智慧车站的建设方兴未艾，越来越多技术先进、安全可靠、经济合理的智慧城轨建设方案将不断涌现。

广州地铁设计研究院党委书记、董事长农兴中在致辞中表示，广州地铁设计研究院作为推动中国城市轨道交通创新发展的重要一份子，正在构建“设计+数字科技”新发展模式，未来将联合行业内其他兄弟单位一起，积极推动轨道交通建设数字化、智能化，加快前沿技术、关键核心技术和基础学科研究，为构建“综合、绿色、安全、智能的立体化现代城市交通系统”提供方案，为谱写“创新引领发展•智慧赋能未来”的城市轨道交通新篇章做出积极的贡献。

广州地铁设计研究院党委书记、董事长农兴中致辞

广州地铁设计研究院从2009年福州地铁1号线开始，全程参与了福州市轨道交通建设事业。农兴中表示，随着福州新一轮轨道交通的快速发展，广州地铁设计研究院将以智慧城轨建设为抓手，综合运用新的思想、理念和技术，大力建设智慧城轨系统，构建一套具有福州特点的智慧城轨发展新模式，实现“优服务、提效能、降成本、强保障”的根本宗旨。

在新智者对话环节，由中国土木工程学会轨道交通分会副理事长冯爱军主持，蔡玉萍、许玲、农兴中等8位来自轨道交通建设、运营、设计、装备等领域的专家，围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”探讨了“智慧、发展、机遇”。农兴中认为，在智慧城轨发展中，规划设计是龙头，推动企业数字化转型，需要通过数字科技，赋能工程设计，构建以BIM为基础的全生命周期的设计协同平台，加快BIM在施工建设、资产移交、运维管理等环节的应用。

新智者对话环节

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攻坚关键核心技术推进智慧城轨纵深

9月2日下午，大会三个分论坛进行。“数智赋能 云领未来”“机电创新 运维未来”“智慧城轨 驱动未来”三个主题全面、深入、有针对性地总结探讨行业智慧成果、前沿技术、未来展望。

在“智慧城轨 驱动未来”分论坛，广州地铁设计研究院自动化和通号所高级设计师熊晓锋作《广州新时代智慧地铁技术创新探索与实践》主题。

广州地铁设计研究院自动化和通号所高级设计师

熊晓锋

针对智慧城轨总体展望，熊晓锋指出，要继续完善“智慧城轨2025”的功能。目前智慧城轨技术标准体系基本形成，部分关键技术标准走向世界，行业的信息化、智能化、智慧化水平进入世界先进行列，重点智能化关键核心技术得到应用，智能化产业初具规模，为“智慧城轨2035”的实现打好基础。未来中国城轨行业的智能化水平有望达到世界领先，自主化智慧城轨技术标准体系完备，自主创新能力全面形成，关键技术标准纳入国际标准序列，建成全球领先的智慧城轨技术体系和产业链。

在“数智赋能 云领未来”分论坛，广州地铁设计研究院信息中心高级架构师麦焯英作《轨道交通数字化设计探索》主题报告。

广州地铁设计研究院信息中心高级架构师麦焯英

麦焯英指出，数字化智能化设计成果、效益主要表现在：为高效推进区间工程，采用盾构机分体始发技术结合BIM技术进行施工模拟，优化施工方法；基于BIM轻量化图形引擎，实现了线上校审等业务流程；搭建构件参数库，支持标准的多版本管理、模型统一校验及批量修改；利用BIM技术统计工程量，建立参数化标准模型库，实现标准化设计，保证标准化模块互通互用；数智化工作亮点涵盖了协同效率提升、地铁族库建立、BIM综合管线技术应用、BIM项目管理、隧道智能设计以及参数化建造控制，有效地控制了项目质量和成本。这些探索将为轨道交通数字化带来全新加速度。

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