给发改委主任做司机的苦：总在外边熬夜，这可怎么行？

作者/苏星河 编辑/蔡军剑 制作/大锅 图片来自网络

小时候，我最羡慕的职业大概是司机。

因为，总能听到有人在说：

一等司机开小车，跟着领导混吃喝；

二等司机开吉普，跟着领导到处唬；

三等司机开面包，拉完结婚要红包；

四等司机开大客，亲戚朋友都有座……

那时候就想，给领导开车是件很幸福的事情。

等到真正进入职场，接触了很多领导的司机，也和不少司机关系不错，这才知道给领导当司机并不如顺口溜里说得那么风光。

今天，我就跟大家分享一位司机的故事，看看他为什么有编制在手还要丢掉“铁饭碗”。

小Z是市发改委的司机，学历不高，为人憨厚，靠关系来到发改委，是个合同工。

之所以能够解决编制，是因为发改委新来了一位主任！

小Z很“荣幸”地成了主任的司机，这个“荣幸”的主要原因是小Z够年轻、能熬夜。

新来的主任爱交际应酬，几乎每天都有饭局，尤其能熬夜，吃完饭就去KTV，不到凌晨三四点不散场。

大家原以为这是一时的，没想到主任精力旺盛，有时为公事，有时为私交，总之一周总有四天晚上要吃喝唱歌。

一开始，发改委办公室给主任配备的司机是年长稳重的老X。

但过了半个月，老X实在吃不消天天熬夜，白天开车都精神恍惚，就申请换个司机。

就这样，身强体壮的小Z成了合适人选。

呵，给爱应酬和熬夜的领导开车实在辛苦，要全程服务、随时待命！

领导吃喝唱歌的时候，很多时候司机只能在车里等，不把领导送回家，自己也不能回家。而且，第二天还要准时上班开工，其中的辛苦可想而知。

小Z的作息时间完全随领导而定，主任精力旺盛，小Z就得陪着“旺盛”，而且睡得比领导晚，起得比领导早。

很多时候，都是凌晨3点将领导送回家，6点多就要爬起去接领导。如此两年，辛苦没白费，主任帮小Z解决了身份问题。

以小Z的学历，想在市发改委混个编制相当不易，这下端上“铁饭碗”，也算皆大欢喜。

不久，小Z结婚。有了家室，再像以前那样熬夜就不怎么方便了。而且熬了两年，小Z也觉得有些吃不消。

开始小Z还抱有希望，想着领导也不是铁打的，早晚也得告别熬夜的生活，自己也就熬出头了。没想到这位发改委主任真是“铁打的”，连续熬夜不在话下，无论熬多晚，第二天都能准时起来办公。

其实，领导也有苦衷，市里压下的固定资产投资任务实在太重，不天天应酬搞人际、拉项目，目标任务很难完成，为了做出成绩再上一层楼，也只有拼了。

又过了一年，小Z实在吃不消，而且想着要孩子，总在外边熬夜，这可怎么行？

小Z就向办公室申请，让别人来替换一下自己。

但办公室的老司机们都怕跟发改委主任，不想熬夜，纷纷推三阻四。

办公室主任没办法，只能对小Z说：“你还年轻，而且编制也是领导给你解决的，一要顾大局，二要会感恩，还是安心给领导做好服务吧。”

小Z无奈，又干了半年。熬得体质下降，家里的事情没法顾得上，想调到清闲点的岗位是无望了，调去清闲点的单位也没有门路。

一咬牙，小Z就辞了职，去了一家企业当司机。

很多人都说小Z“糊涂”，铁饭碗不珍惜，去端瓷碗，工资待遇没有以前好，而且还不稳定。但是，小Z已经顾不了这么多。他说：“还是健康要紧，发改委本来就忙，主任又爱应酬，我是实在熬不住了，不能为了个编制，把身体都熬垮了吧！”

发改委主任也不强求，让办公室另觅新人。就这样，小Z又当上了临时工。

现在，小Z工资不怎么高，偶尔也会为自己的“轻率”表示后悔，但还是觉得值。毕竟工作有价、健康无价。

作为旁观者，我一方面觉得小Z有勇气，一方面也为他失去编制感到可惜。

亲爱的朋友，如果您身在其中，不知会如何选择？希望大家来支支招：没准就有能保住编制也能保住健康的好点子。

同时，发改委主任也是“蛮拼的”。工作压力下，服务人员怕，所谓风光和精力旺盛都是表面的，冷暖只有自己知道。也许，像他这样的单位一把手轻松点了，手下的人也能少点累啊！

（作者为文字工作者）

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