问道昆山（二）：对外大开放构建大格局
在今年2月召开的市人代会上，市委书记范波强调，自贡要加快走出转型升级新路，实现超常跨越和高质量发展，必须坚持以更加奋发有为的精神状态开拓前行。要奋勇争先，放眼全省、全国找坐标、找定位，“近学成都、远学苏州、对标昆山”，以强烈的争先意识推动经济社会发展超常跨越。
3月28日到4月2日
本网特别报道组跨越近2000公里走进昆山的工业园区、企业及乡镇探寻这座地域仅有931平方公里的县级市如何创造出4000多亿元的地区生产总值如何连续16年雄踞中国县域经济之首？你能走多远，取决于与谁同行。
昆山选择的结伴同行者正是全国高质量发展的“优等生”——上海。
在昆山采访期间我们注意到，“昆山不在上海，其实就是上海”已经成为昆山人的共识。
从上海虹桥机场乘汽车由高速公路到昆山市区仅40公里，耗时不到1小时；如果乘坐高铁，仅需18分钟。
然而，与大上海如此便捷地连通，昆山人仍感觉不够。正是因此，他们一直努力将“双城”变“同城”。
2021年，昆山融入上海再提速。2月，昆山曙光路对接上海复兴路工程正式通车。自此，昆山曙光路至上海青浦淀山湖大道由20公里缩短至2公里。曙光路上的居民介绍说：“曾经我们前往上海需要绕行25分钟，如今只要4分钟。”记者了解到，截至目前规划的17条沪昆连接道路已贯通8条。
▲上海地铁11号线是世界上最长的地铁线路，是中国第一条跨省地铁线路。西起江苏省昆山市花桥站，终点到上海浦东新区迪士尼站。
除了公路，昆山市还主动与上海、苏州连通轨道交通。如今，在昆山可乘坐上海轨道交通11号线直达上海迪士尼乐园。
对接上海，开展合作
在昆山市科博中心“与时俱进的‘昆山之路’成果展”中，我们注意到，昆山的每一步发展、每一次转型都离不开上海的溢出、辐射和带动。早在1984年，昆山就提出“东依上海、西托‘三线’、内联乡镇、面向全国、走向世界”的发展思路。
2018年，昆山制定实施了3年对接上海任务清单，通过项目化、清单化方式稳步推进518项对接事项。通过3年努力，如今，沪昆交通互联互通全面提速、科创协同发展不断突破、产业合作升级快速推进、民生共建共享迈出新步、社会治理联动同频共振。
▲威马新能源车
那么，作为县级市的昆山与一线城市上海开展合作，如何避免“虹吸”效应，寻求并扩大合作空间？
“既要在接轨上海城市核心功能建设中‘火中取栗’，又要在有效承接上海非核心功能中‘抓到好牌’。”谈到争做临沪桥头堡，昆山市商务局招商服务中心负责人表示，在融入上海的过程中，昆山坚持“有所为、有所不为”，聚焦重点产业和昆山优势项目，与上海形成一体化战略体系，避免“虹吸”效应和同质竞争。
例如半导体产业，昆山对接上海集成电路技术与产业促进中心，签订《推进沪昆两地半导体产业战略合作框架协议》，推动昆山成为台积电晶圆制造服务联盟产业化基地。又如小核酸产业，昆山积极承载上海张江高科技园区优质资源溢出，协同其人才科创团队推动昆山国际生物材料创新研究院等项目合作。
扩大长三角“朋友圈”
昆山还依托自身产业基础，扩大长三角“朋友圈”。
▲丘钛微电子
围绕汽车产业，昆山联合嘉定、平湖、温州、太仓，共同发起成立长三角汽车产业创新联盟，强化产业链上下游之间的产学研合作；围绕先进制造、生物医药、消费、高科技四大领域，昆山联合嘉定、温州、太仓和上汽集团，合作发起成立总规模达100亿元的长三角产业升级股权投资基金，通过资本力量引导优质型企业、创新型企业和投资机构落户，促进产业深度融合。
“十四五”开局昆山一如既往书写“学习上海、对接上海、服务上海、融入上海”的大文章这将给全面融入成渝地区双城经济圈建设全力推进成渝战略机遇落地转化的自贡带来怎样的启示？
请看问道昆山（三）
来源：自贡网
记者：赵凯 欧亚非 周姝
编辑：周馨钰
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