自贡到雅安或将新添一条高铁
重庆至自贡至雅安铁路
最新消息来了！
11月1日，记者从政府公开网站得知，《重庆至自贡至雅安高速铁路规划研究报告》编制采购项目竞争性磋商采购公告已于近期发布。
该项目纳入了
《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》
由自贡市发展改革委
牵头进行前期研究
根据《公告》内容
《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》
明确提出：
“研究论证重庆至自贡至雅安铁路”
为贯彻落实成渝地区双城经济圈建设国家战略，推动川西、川南、 渝西地区加快融入成都、重庆都市圈发展，增强川藏地区与长江经济带的联系，开展重庆至自贡至雅安高速铁路规划研究工作十分必要。
根据《公告》内容
此次研究主要包含：
运量预测及项目功能定位
和建设必要性论证
建设方案、主要技术标准
线路及战场方案等内容
其中，项目的运量预测论证，将针对现状通道客流总量、各运输方式客流量及份额等特征及发展趋势，结合“一带一路”倡议、“长江经济带”、“成渝双城经济圈”等国家重大战略及沿线经济发展趋势，采用弹性系数法、Logit模型等多种方法，预测研究年度通道走廊各类交通方式承担的客运量。
重庆至自贡至雅安铁路
其实规划已久
01
2018年12月26日，雅眉乐自铁路四市政府签约，成立“雅眉乐自铁路建设协调领导小组”，由四市市长担任组长，确定了雅眉乐自铁路建设协调领导小组成员名单和雅眉乐自铁路高效联动协同推进机制。2019年1月25日，四川省政府印发的《川南经济区“十三五”发展规划（2018年修订）》提出，将规划研究雅眉乐自城际铁路。
02
2020年3月2日，重庆发布了《关于做好2020年市级重大项目实施有关工作的通知》。其中提出要在铁路重大前期规划研究项目中，规划建设乐山—自贡—荣昌—重庆城际铁路。
03
2021年年初，全国人大代表、四川省雅安市雨城区第二中学校长庹庆明，提出统筹优化雅眉乐自和重庆至乐山两条城际铁路为“渝雅铁路”项目，构建成渝经济圈交通枢纽的建议。
就在今日
自贡的另一条高铁
也传来好消息
↓
今日上午10时，伴随着“锦绣号”盾构机刀盘的缓缓转动，由该院设计的成都至自贡高速铁路锦绣隧道顺利完成盾构始发。
▲成自高铁开始盾构施工
成自高铁锦绣隧道
位于成都市区内，沿中环锦绣大道向东南方向敷设，隧道全长3655m，为单洞双线隧道。作为国内最大直径的土压平衡盾构隧道，成自高铁锦绣隧道盾构段隧道长2620m，隧道外径12.4m，相当于4层楼高。为克服难点，中铁二院创新研发了“盾构隧道同步注浆增强装置”，实现了同步注浆，减少盾构施工引起的地层变形达30%以上。
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成自高铁线路
线路全长176公里，连接成都与自贡，是四川境内首条时速350公里的高速铁路，是国家“八横八纵”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分。
据悉，成自高铁将于2023年建成通车，届时，从成都出发坐上高铁，就能以350公里的时速直达自贡，全程仅需40分钟，比现在快了近一倍。
成都至自贡至宜宾高速铁路
川南城际铁路自宜段
川南城际铁路内自泸段
自贡至泸州港公路
G247自贡漆树至宜宾公路
......
交通先行
必将为自贡
抢抓成渝地区双城经济圈建设
再造产业自贡
提供新机遇！
长明路灯、1966电话亭、东锅专线列车…自贡“山城巷”带你回到过去
来源：自贡网、成都商报
记者：李秋玥
编辑：熊丹
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