轨道交通暖人心 出行幸福再加码
“轨道交通，太暖心了！”今年2月9日至17日，中心城区夜间举行“两江四岸”灯光展演，轨道交通增开夜间车，缩短发车时间，这一举动温暖了不少市民和外地游客的心。
轨道交通不仅是市民出行的纽带，更是城市生活的缩影。
重庆单轨2号线列车
2023年，重庆轨道交通的通达性、便捷性、舒适性持续提升，运营里程突破500公里，全线网7次实现客运量突破，客运强度达到0.87万人次/公里·日，最大日客运量创下508.1万人次的历史最高纪录，轨道交通占公共交通客运分担率的51.7%。
轨道交通客流量屡破纪录的背后，不仅反映了市民和游客对轨道交通出行方式的认可和依赖，更是重庆提升城市能级、打造便捷之城和高质量发展的生动体现。
打造便捷之城
助力迈入世界级轨道交通城市行列
“现在在家门口就可以坐10号线了，从家到车站不到5分钟，真是太方便了。”谈起轨道交通，家住南岸区泰正花园的张先生竖起大拇指点赞，直言“轨道改变出行”。
奔驰若风，疾行如电，一条条钢铁巨龙“上天入地”。2023年，重庆交通开投轨道集团（以下简称“重庆轨道集团”）相继开通了5号线北延段、5号线一期中段和10号线二期剩余段，实现5号线、10号线全线贯通，轨道交通运营里程突破500公里、形成500多公里“环射+纵横”轨道交通网络。
其中，重庆轨道集团所管辖的线路运营总里程达417公里，占全市轨道交通运营里程的80%，其中去年建成项目4个，约30.71公里，新增南北向过江通道2条。这些线路有效地将机场、高铁站、各大商圈、大型居住区等重要功能节点有效衔接起来，助力我市建成世界规模最大的山地城市轨道交通网络，以及迈入世界级轨道交通城市行列，为重庆高质量发展提供强劲动能。
线路在不断延伸的同时，也在加快实现互联互通。
去年底，轨道交通5号线与江（津）跳（磴）线实现贯通运营，从江跳线圣泉寺站到石桥铺车站车程仅需1个小时。不仅如此，在票务方面，还与其他线路实现一卡通、一码通、一票通等融合发展。这是国内首条市域铁路与轨道交通线路实现互联互通的案例。
推进轨道交通智慧化，全面提升智慧出行服务能力。与重庆轨道交通乘车二维码互联互通城市达到7个；轨道交通10号线二期大礼堂等8座智慧车站、开关站由20分钟缩短至7分钟；轨道交通“指挥中枢”——COCC（重庆轨道交通综合运营协调指挥中心），构建起轨道交通智能运输组织体系，助力轨道交通生产态势感知、快速响应处置。
为增强轨道交通客流分担能力，重庆轨道集团成立专班，重点围绕“规划引领、建设提速、一体衔接、服务提升、数字赋能、政策保障”六个方面，打通堵点和难点，提升轨道交通出行吸引力，持续开展公共交通客运分担率提升工作。
暖心服务可触摸
每日运能提升38.2万人次
搭乘便捷轨道，悦见城市变化，畅享舒适生活。
近年来，重庆轨道集团以安全、快速为核心，牢牢把握轨道交通的“民心”属性，始终将群众呼声“置顶”，让幸福可感、可知、可及。
2023年11月28日上午，轨道交通金渝站迎来一行“萌娃天团”，两江新区为明幼儿园的115名萌娃在老师们和轨道交通工作人员的指引下，快速上车，前往童家院子站，体验轨道交通出行。
工作人员为行动不便乘客提供一站式出行服务
“萌娃天团”之所以能成行，得益于重庆轨道集团推出的“爱心预约”服务，专门为行动不便的老人、残障人士、孕妇及携带婴儿的乘客等人群，提供一站式出行服务，市民可提前1天—3天预约。
重庆轨道集团还推出“工作人员呼叫器”，在环线、1号线、2号线等9条线路运营车站，增加了469个“求助按钮”，乘客只需按下按钮，就能实现与车站工作人员一键通话。
积极提升群众出行便捷度。2023年，重庆轨道集团新开的运营线路中增加4个出入口雨棚，增设了7个车站微型图书馆，9条线路启用“强弱冷”功能，实现银联闪付卡进站和“爱心预约”乘车服务；全面完成1号线、2号线共30列车增车，1号线、3号线、6号线51列车大修，以及2号线、3号线14列车扩编改造，轨道交通每日运能提升38.2万人次。
2023年，重庆轨道集团新开通已运营线路出入口12个，谢家湾站实现站内换乘和8分钟免费过街功能，环线上浩站、4号线港城站开通后，为轨道新增客流约1.5万人次/日；动态调整了直快车越行站点1个、快速车经停站点4个，配合完成60个轨道车站周边步行便捷性提升工程，直接惠及中心城区轨道站800米范围内76.9万人出行便捷。
升级轨道交通旅游导览图（2.0版本），在重庆北站等交通枢纽站点、观音桥站等商圈站点，通过灵活采用备车上线、缩短行车间隔及差异化延时运营等措施，提升运输服务能力。
如2023年除夕夜期间，重庆轨道集团统筹制订了专项运营方案，圆满完成疏散乘客任务，并创下最晚（次日凌晨4:17）的收班纪录。
TOD项目加速跑
盘活资源丰富经营场景
全力打造轨道上的双城经济圈，加快实现“1小时通勤圈”“1日生活圈”，重庆轨道集团全力推进TOD项目实现“加速跑”。
2023年，重庆轨道交通最大体量TOD项目——轨道交通10号线王家庄停车场完成用地出让，实现土地出让收入约33.49亿元。大学城项目取得规划条件函，刘家坪、金山寺完成控规入库，金鳌山、龙凤溪完成城市设计成果审查。
建轨道就是建城市。2020年，我市正式启动轨道交通TOD综合开发，建立起由政府主导、市场推动的TOD综合开发推进机制。
重庆轨道集团共梳理出有利用价值的设施用地50宗、用地面积约248万平方米。2020年以来，集团共完成了四公里停车场、王家庄停车场等5个TOD项目开发用地出让，不仅拓展了轨道交通建设运营资金保障渠道，还为反哺轨道交通建设作出了重要贡献。
为助力打造“1日生活圈”，重庆轨道集团丰富轨道交通车站经营场景，设计打造了20个轨道自营便利店，并在沿线车站投放自助设备241台，建立了西南地区首个“双拥”轨道交通站，目前商业资源租赁经营面积达到9.72万平方米。这一切让重庆轨道集团内循环活力不断增强，资源配置持续优化，综合效益不断提升。
地铁5号线重光站
深化川渝文旅合作交流，重庆轨道集团文创产品亮相2023川渝住房城乡建设博览会，与成都澜山文化公司联合开发双城文创产品；开展抖音“云直播”等系列主题宣传，线上线下联动助推轨道文创“走出去”。
截至去年底，重庆轨道集团文创产品达到70余种、200余款，销售总额达到189万元，其中“开往春天的列车拼装积木”荣获交通运输“十佳文创产品”称号。
统筹发展与安全
夯实发展根基
2023年6月27日15时，2023年“安全生产月”应急救援演练在轨道交通24号线况家塘站和鹿角北站展开举行，此次演练假设两个场景：隧道坍塌和防汛应急救援。这是重庆轨道集团围绕整体水平提升，奏响高质量发展交响曲的一个缩影。
开展灭火救援应急演练
为打造样板工程、示范工程，重庆轨道集团坚持统筹发展与安全两件大事，始终以人民为中心，以最高标准、最严要求，坚守安全红线、强化安全底线、筑牢安全防线，确保人民群众生命财产安全。
对照重要运行安全问题，重庆轨道集团“以人为本”更新优化应急预案16项，组织跨区域、多专业实战化应急演练3511次，开展关键设施设备维护、调度等一线职工教育培训7万余人次；开展全员、全过程、全方位安全综合治理，修订集团级安全规章制度3项；持续健全完善安全管理体系，深入推行一线岗位“两单两卡”，强化一线岗位从业人员安全生产责任。
推进多元融合
擦亮轨道交通名片
推动轨道交通“四网融合”是国家的重大决策部署，也是建设交通强国的重要内容。
近年来，重庆轨道集团以融合发展为主线、多元统筹联动为着力点、增强可持续发展后劲为目标，从四网融合、公交融合、绿智融合、站城融合、站旅融合等方面推进轨道交通多元融合，擦亮轨道交通名片。
围绕线路融合、票务融合、枢纽融合等内容，重庆轨道集团推动了重庆西站、重庆北站与轨道交通实现安检单信。“如今下了高铁，不用安检就可直接坐轨道交通，太方便了。”许多乘客如此评价该举措带来的乘车便捷。
推动公轨融合，截至目前，重庆公轨接驳距离在50米内的公交站港达到69%，100米内达到85%，特别是我市正在逐步实施风雨连廊公轨接驳工程等。
绿智融合先行，重庆轨道集团以云计算、大数据等技术为支撑，搭建云化物联网融合平台，实现城轨业务应用统一的数据基座。如轨道交通24号线一期工程正在申报绿色低碳先进技术示范工程——城轨绿智融合智能交通示范工程，这将是国内首条完整的绿色低碳出行线路。
实施站城融合，集团通过“一地多用”“先期预留”等资源再造方式，对轨道站场用地进行综合开发利用，为沿线打造出一条条经济大动脉。
站旅融合，擦亮文旅服务好品牌，重庆轨道集团围绕“轨道+文旅”概念，将李子坝站已经打造成为重庆轨道交通的首个游客服务中心暨李子坝文创体验馆，推动了李子坝区域快速融入城市旅游产业链。
轨道交通大竹林控制中心
深入开展调研
吹响高质量发展集结号
调查研究是谋事之基、成事之道。重庆轨道集团聚焦制约高质量发展的痛点难点堵点，调研发现生产经营问题190余个，形成130余条转化运营载体，推进解决了一批制约生产经营、改革发展的难点痛点问题，完成“八张问题清单”13项问题整改，以实效赋能高质量发展，形成以党建统领问题解决、以问题解决推进党建工作的良性循环。2023年形成系列工作方案9个、开展读书班7期、专题党课312场次，有效地将全体干部职工思想行动统一到党建与生产经营各方面、各领域，以实绩实效助力“轨道上的都市区”建设。
重庆轨道集团党委书记乐梅带队调研运营一线
推动全面从严治党向纵深发展，扎实推进清廉国企建设行动，“以案四说”警示教育覆盖面达1万余人次。
不断健全党的组织体系、完善党的组织形式，与中车长客等兄弟单位开展共建联建活动，仅去年就新成立党支部5个、新建党建示范点5个。这也让集团党建品牌引领基层工作更有实效，服务人民群众本领更加过硬。
万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。下一步，重庆轨道集团将聚焦交通强国、交通强市建设，重点围绕“规划引领、建设提速、一体衔接、服务提升、数字赋能、政策保障”等6个方面，优化运营组织方式，打通轨道交通运行断点、疏通卡点，提升轨道交通客运分担率，促进产业链融合发展、推进建设线网云平台，多元统筹联动为着力点、增强可持续发展后劲为目标，为助力打造“轨道上的都市区”“轨道上的经济圈”，全力谱写新时代新征程轨道交通高质量发展新篇章。
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文字：重庆日报
编辑：樊 润
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