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高!实在是高!雅鲁藏布江畔的这个项目,让中建八局Touch the sky~


节目开始前
让我们先看一段视频吧


为庆祝新中国成立70周年、西藏民主改革60周年、西藏自治区成立54周年,8月25日上午,中建集团“建证70年·迈向世界一流”主题宣讲暨中建八局“走进•与祖国同行”大型主题传播活动在中建八局西南公司承建的拉萨贡嘎机场项目拉开帷幕,“走进”祖国建设一线,“建证”西藏经济腾飞。



西藏自治区总工会党组成员、副主席李阳,成都市总工会党组书记、常务副主席张余松,中国民用航空西藏自治区管理局副局长张红斌,中建八局党委副书记、工会主席于金伟,中建八局西南分公司党委书记、董事长苗良田,党委副书记、工会主席、纪委书记朱国庆以及中建集团企业文化部、中建股份西藏分公司等相关领导出席活动。



本次活动还邀请了西藏自治区区级及以上劳模代表,藏族困难学生代表,中央电视台、人民网、新华社、中新社、国务院国资委新闻中心、西藏电视台、西藏日报等10余家中央省市主流媒体记者参与。



活动伊始,于金伟代表中建八局向出席活动的各位领导、来宾表示了感谢,向奋战在施工一线的广大建设者表示了诚挚的慰问。他表示,中建八局自成立以来,始终坚持党的领导,与祖国同行、与时代同步,“建证”了祖国的辉煌巨变,也谱写了自己的精彩华章。拉萨贡嘎机场项目作为全球最大的高高原干线机场、西藏自治区的重点工程,中建八局将在此继续发扬“令行禁止、使命必达”的企业作风,培育新的“高高原”精神,整合优质资源,完美履约,将贡嘎机场打造为精品工程,西藏新地标。


在藏族人民的嘹亮歌声与优美舞姿中,此次活动正式拉开帷幕。

老规矩,先上视频



走进项目一线,建证铁军精神



活动现场,拉萨贡嘎机场项目经理刘新民分享了项目“铁军”精神。讲述了八局西南人秉承铁军精神和“志愿、担当、执行”的品质文化,以“建证70周年”对标世界一流企业的严格标准,攻坚克难,建设拉萨贡嘎机场“精品工程”的事迹。



苗良田代表中建八局西南公司发布了“海拔高、标准高、品质更高、高高原再攀新高”的“高高原”精神,并表示八局西南人将牢记精神,助力西藏腾飞。


走进先进模范,建证榜样力量


 


在“走进”西藏、“走进”项目的同时,本次活动也走近了西藏自治区区级及以上先进模范,聆听了先进模范事迹,在这些先进模范身上看到了西藏人民的自立自强和努力奋斗。



为鼓励项目员工向先进模范学习,继续为建设西藏贡献力量,成都市总工会为川籍农民工友送来了暖心的慰问和祝福,并为项目争创“工人先锋号”授旗。



成都市总工会党组书记、常务副主席张余松表示,川籍建设者走到哪里,成都市总工会作为“娘家人”的关怀和关心就跟进到哪里!


走进特殊群体,建证央企担当



一直以来,中建八局牢记央企使命与担当,在积极支援藏区建设的同时,也心系藏区儿童的生活和教育,心系藏区的未来。现场,中建八局工会开展了“金秋助学”活动,为自治区的孩子们送来了开学礼物,希望孩子们向先进看齐,像模范学习,作西藏未来发展的建设者、奉献者。



西藏自治区总工会党组成员、副主席李阳向各级劳模及项目建设者表示了敬意!他强调,广大职工要大力弘扬工人阶级伟大品格,发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神、“老西藏精神”和“两路精神”,主动融入改革开放发展事业,奋发作为、勇攀高峰。



苗良田在总结发言中表示,八局西南人将继续履行着八局对拉萨贡嘎机场“精品工程”的庄严承诺,秉承“铁军”精神,发扬“高高原”精神,牢记“品质保障、价值创造”使命,实现高效、优质建设,为圆满完成贡嘎机场各项建设目标凝心聚力,为自治区长足发展、民族融合贡献力量!


一起去了解了解贡嘎机场吧


贡嘎机场概况

由中建八局承建、中建八局西南公司具体实施的拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇,坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸,距拉萨市公路距离58公里,海拔3600米,新建航站楼工程位于现在正在使用的航站楼西侧,面积共8.8万平方米,包括21个机位的站坪。建成后,拉萨贡嘎机场将能满足年旅客吞吐量900万人次,是目前旅客吞吐量最高峰时300万人次的三倍。


贡嘎机场设计理念

航站楼设计的灵感来自于西藏传统文化中所追求的“心中的日月——永恒的香巴拉”美好愿望,设计方案通过综合分析西藏的形象特质,在总体规划、功能流程、建筑造型、环境科学、节能环保等方面多方位地诠释了拉萨贡嘎机场新建航站楼作为现代化航空港的功能需求、运行方式以及形象特征,既满足使用功能,又使得建筑风格与地域性文化完美结合。


高高原机场

中国民航总局对高原机场的定义是机场标高1500米(含)~2438米的机场为一般高原机场,2438米(含)以上的机场为高高原机场。贡嘎机场就是高高原机场。拉萨贡嘎国际机场坐落在雅鲁藏布江南岸,机场等级4F,是世界上海拔最高的机场之一,也是全球规模最大的高高原机场。


施工难点

高原地区具有“低含氧、温差大、低气压及风速大、强辐射”的恶劣自然条件,必须采取特殊的混凝土才能满足设计要求;必须针对冻土施工,采取相应的措施;必须针对低气温施工的特点,采取冬季施工的一系列措施,且冬季施工应符合规范、规程的规定。雨季、高温及干热气候条件下,应编制专项施工方案。


1964根桩基,超过半马长度

由于场地为河谷地带,为了保证基础承载力,设计了1964根桩,总长度30000余米,超过一次半马的长度。为了保证施工进度,高峰期配置了7台旋挖机24小时施工。


大棚里长出的五号道口

2018年11月-2019年1月期间,拉萨贡嘎机场进入冬季施工阶段。由于气温太低,混凝土不能得到充分的凝固时间,为保证混凝土浇筑质量,保住五号道口节点工期,项目采取了搭设暖棚的方式继续施工。在暖棚中,通过供热让气温维持在正常水准,保证混凝土凝结的温度和湿度,从而保证工程的质量和进度。就这样,五号道口在大棚里长了出来。



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