阅读前，请您先点击上面的蓝色字体“西安生活圈”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。
重！磅！来！袭！
日前，
国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
正式定位西安为
国际性综合交通枢纽
西安是全国十二个最高等级的
国际性综合交通枢纽之一
是全国八大铁路枢纽之一
西安火车站更是全国仅有的三个
（另外两个是郑州站和武昌站）
可直达中国大陆每个省会城市的市级车站之一
厉害了word大西安
除此之外
未来西安以及陕西也将是我国
“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”
重要城市之一
未来三年里
西安的交通将要大爆发了
铁路规划
建成：西成、宝兰、西银、机场线
开工：西武、西渝
▲点击放大观看高清图
西安——成都高铁
2017年完成 总投资449亿
宝鸡——兰州高铁
2017年完成 总投资41亿
西安——银川高铁
2020年完成 总投资220亿
西安北客站——机场城际
2018年完成 总投资110亿
重点新建的铁路线
西安经延安——包头高铁
2017年开工 2022年完工 总投资909亿
西安经安康——重庆高铁
2017年开工 2022年完工 总投资383亿
西安——武汉高铁
2017年开工 2022年完工 总投资349亿
延安——太原高铁
2018年开工 2023年完工 总投资70亿
阎良——西安咸阳机场城际
2017年开工 2020年完工 总投资90亿
西安——韩城城际
2017年开工 2020年完工 总投资173亿
西安咸阳机场——法门寺城际
2017年开工 2020年完工 总投资45亿
西安——法门寺城际
2017年开工 2020年完工 总投资220亿
待这些高铁建好后...
从西安出发，
1小时到宝鸡，2小时到郑州延安，
3小时到太原，4小时到北京，
5小时到武汉、南京，
6小时到上海、长沙、济南、天津、合肥，
7小时到杭州、南昌，8小时到广州，
9小时到深圳、青岛……
那时候西安一日生活圈
几乎将覆盖大半个中国
西安目前已开和未来将开的高铁线路
西安 — 渭南
耗时：高铁17分钟
票价：二等座29.5元
西安 — 开封
耗时：2个半小时左右
票价：二等座260.5元
西安 — 太原
耗时：动车3小时左右
票价：动车二等座178.5元
西安 — 郑州
耗时：2小时左右
票价：二等座221元
西安 — 北京
耗时：4个半小时左右
票价：二等座515.5元
西安 — 徐州
耗时：3个半小时
票价：二等座388元
西安 — 青岛
耗时：9小时左右
票价：二等座637元
西安 — 上海
耗时：6小时左右
票价：二等座669.5元
西安 — 南京
耗时：5个半小时
票价：二等座540元
西安 — 沈阳
耗时：10小时
票价：二等座762.5元
西安 — 武汉
耗时：4小时左右
票价：二等座454.5元
西安 — 长沙
耗时：6小时左右
票价：二等座587元
西安 — 广州
耗时：8小时左右
票价：二等座813.5元
西安 — 深圳
耗时：9小时30分左右
票价：二等座888元
西安 — 成都
耗时：约3小时
票价：待定
通车情况：高铁计划2017年底，开通运营
西安 — 重庆
耗时：预计3小时
票价：待定
通车情况：高铁规划中
西安 — 宝鸡
耗时：1小时左右
票价：二等座51.5元
西安 — 银川
耗时：预计3小时左右
票价：待定
通车时间：高铁预计2020年开通
西安 — 兰州
耗时：预计3小时左右
票价：待定
通车时间：高铁预计2017年开通运营
西安 — 延安
耗时：动车2小时10分左右
票价：动车二等座95.5元
通车情况：动车已运行，高铁正在规划
展望2017
全力加快
地铁5、6、9号线和1号线二期建设，
4号线基本实现轨通；
确保新开工
8号线、14号线、5号线二期、
2号线南北延伸段、1号线三期5个项目；
再力争新开工
10号线、15号线一期、3号线二期3个项目；
启动
7号线一期、11号线、
16号线一期3个项目设计等前期工作。
确保6月底前第三期建设规划获批
目前该规划已通过省发改委初审，文物保护专题已获得国家文物局批复，社会稳定性风险分析报告预计2月取得省发改委批复，环境影响评价报告争取3月获得环境保护部批复，力争上半年取得国家发改委正式批复。
▲第三轮西安轨道交通规划，|图/西安地铁网|
起止丨交大创新港-和平村
设站丨13座
计划试运营丨2020年
亮点丨加速西安与西咸新区融合发展，标志着大西安轨道交通一体建设、一线贯通进入实质性阶段。
起止丨沣河森林公园-秦都站
设站丨7座
计划试运营丨2021年
|图片来源：泾渭书院|
长度丨50.1km
连接丨北沿凤城二路，东沿幸福路，南走南三环、雁南四路、丈八东路一线，向北沿唐延路、西二环一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。
亮点丨主城区环线、巨肚(载客量大+将选用承载人数最多的“A型列车”)、交际王(串联各条地铁线)、超能力(乘客能到达市内任何区域)。
|图片来源：荣耀西安网|
起止丨北客站（不含）-贺韶村
设站丨7座
站名（暂定）丨贺韶村站、港务大道站、双寨站、体育中心站、辛王路站、大学城站、尚贤路站。
计划试运营丨2021年
长度丨7.02km
站名（暂定）丨（北段）：草滩北站、尚稷路站、北客站（不含）；（南段）韦曲南站（不含）、何家营站、常宁站。
计划试运营丨2021年
2021年大西安将有8条线
2018年底4号线建成通车
2019年1号线二期建成通车
2020年5号线、6号线一期、9号线建成通车
2021年1号线三期、2号线二期、3号线二期、
6号线二期、14号线建成通车
运营线路达到8条，运营总里程314公里！
另外，新开工建设第三期建设规划中的7号线一期、8号线、10号线一期及支线、11号线、15号线一期、16号线一期等6条线路，在建线路规模达到239公里。
（图片来源：西安地铁早8点）
（ps：具体线路站点及规划以国家发改委批复为准）
再见，断头路！！
年内打通开元路、科技八路等20余条断头路
2017年2月19日，经开区、未央区组织相关部门，依法对郑王村一村民房屋进行拆除，开元路当天实现双向两车道半幅通行，3月8日全线通行，这条“断头路”终于打通。断头长达六年之久的“开元路”，仅用了十几天时间就打通。
用两到三年的时间打通西安55条断头路
今年，西安在交通城建方面将大力实施“强基增容”工程，全力抓好14类90项城建项目建设，全年安排投资478亿元，着力打通开元路、科技八路等20条以上的“断头路”。用两到三年的时间的打通西安55条断头路。
西咸公交同城
西咸南环线即将开工
西安外环高速公路南段是陕西省“2367”高速公路网规划的重要组成路段，路线拟起于西咸环线北段户县东枢纽立交，经东大、滦镇、子午、王曲、引镇、汤峪，终点与沪陕高速蓝田立交相接，路线全长71.6Km。年内西安外环南段已正式启动招标，进入工程勘测期。
西咸南环线 图片来自悦西安
西咸一体化，从便利出行开始
2月底之前计划开通后卫寨地铁口至西咸大厦，以及北客站至西咸大厦公交线路。
4月底再增设3条公交线路，分别解决西咸大厦至空港新城管委会、西咸大厦至信息产业园（西部云谷），以及鱼化寨地铁口至国际文教园公交线路。
随着2017年底西咸新区“五路四桥”全面建成通车，将会增开更多公交线路便捷西咸市民出行。
浐灞4、5、6号公交线路预计上半年开通
浐灞4、5、6 号公交线路通过市交通运输管理处审批，将于上半年开通运营，主要连接地铁站与居民小区、幼儿园、学校，解决群众出行“最后一公里”难题。
榆商线 韦庄至罗敷
2016年完成 总投资34.4亿
G85银昆线 坪坎至汉中
2017年完成 总投资139.8亿
G65包茂线 延安至黄陵（北段）
2016年完成 总投资217.1亿
G30连霍线 宝鸡过境凉泉至苟家岭段
2018年完成 总投资28.7亿
G85银昆线 汉中至陕川界(喜神坝至省界段)
2017年完成 总投资6.8亿
G30连霍线 宝鸡过境潘家湾至凉泉段
2017年完成 总投资7.1亿
G85银昆线 陕甘界至陇县
2016年开工 2018年完成 总投资3亿
G65E榆蓝线 绥德至延川
2016年开工 2019年完成 总投资106亿
G85银昆线 宝鸡至坪坎
2016年开工 2021年完成 总投资135亿
G6911安来线 平利至镇坪（陕渝界）
2016年开工 2020年完成 总投资112亿
G3511菏宝线 旬邑至凤翔
2017年开工 2019年完成 总投资117亿
G3511菏宝线 合阳至铜川
2017年开工 2019年完成 总投资137
G69银百线 安康至岚皋（陕渝界）
2017年开工 2021年完成 总投资132亿
G65E榆蓝线 延长至黄龙
2017年开工 2020年完成 总投资173亿
西咸环线南段
2017年开工 2020年完成 总投资69亿
G5京昆线 蒲城至涝峪段改扩建
2018年开工 2020年完成 总投资108
最近的陕西省2017年重点建设项目计划（草案）披露，其中就包括2017年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资350亿元，投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场。
2016年7月1日，西安咸阳国际机场总体规划（2016年版）正式获得民航局和陕西省政府联合批复。
2016年11月9日至11日，民航局发展计划司委托中国民航工程咨询公司在西安召开咸阳机场三期扩建工程预可行性研究报告评估会。据悉，咸阳机场三期扩建工程按照满足2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计。
建设内容主要包括新增2条跑道，北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及约30万平米综合交通换乘中心，扩建西货运区，新建东货运区，新建航食用房，配套建设交通、市政能源等相关设施。咸阳机场三期扩建工程投资匡算约430亿元。工程整体计划2018年开工，2022年竣工并投运。
未来几年
相信大西安必将打造成
国际性综合交通枢纽
将天上、地面、地下各种交通汇聚一体
实现航空、高铁、地铁立体交通枢纽
到那时，上天入地无所不能…
|来源：西安潮生活 ID：xacsh029|