中交三航局长兴2号船坞首段坞口底板浇筑完成， 关键节点复工驶上“快车道”！
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5月14日深夜9点半，随着“浇筑完成”指令的下达，最后一辆泵车驶离现场，中交三航局长兴2号船坞项目首块坞口底板顺利浇筑完成，标志着项目复工后的首个重大节点“初战告捷”，坞口主体结构施工的号角全面吹响！
三航局中船长兴造船基地二期2# 船坞项目作为上海市首批复工复产“白名单”重大工程之一，正在进行临江坞口基坑开挖和底板施工作业 。
船坞坞口基坑开挖深度为16.15米，面积近4700平方米。基坑内设5道支撑围檩体系，因坞口底板与第五层钢支撑冲突，底板分两层浇筑。此次首段坞口底板浇筑厚度为1.2米，面积超过860平方米，浇筑量约1100立方米。项目部调用2台混凝土输送泵同时作业，施工人员全程旁站，经过18小时的连续奋战，浇筑任务顺利完成。
施工现场作业队伍正在对坞口底板进行凝土浇灌，此次底板浇筑厚度为1.2m，面积超过860㎡，浇筑量约1100m³，工人班组正在进行现场混凝土浇筑作业。
此次浇筑既完成了项目复工后的首个关键节点任务，还彻底解除了因基坑开挖到底、项目停工带来的重大安全隐患，施工意义重大。
作为上海首批复工复产“白名单”重大工程，项目自4月28日正式复工以来，面对防疫压力大、物资供应紧张等困难叠加，坚定信心、上下同力，强化责任意识，狠抓防疫主线，细化专项方案，统筹整合资源，加快推进工程进度，以实际行动擦亮了“三航 值得信赖”的企业品牌。
项目部严格实施门岗消杀、封闭监管和通行证准入制度，对所有进出货车进行防疫消杀、贴封条和闭环管理。
截至目前，项目坞口底板、防汛体系转换、廊道结构及组合钢板桩等陆续实现多点有序复工。项目部将继续集中精力把各项防控措施落实、落细、落到位，严把人员健康关、疫情安全关和应急处置关，有序高效推动复工复产工作，尽快形成全面复工大干快干局面。
（文/图：孙忠猛 洪学志 董鑫）
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微信责任编辑：孟竹
校对：时永庆
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