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【聚焦】全国在施隧道难度排名前三！8家国外媒体点赞中建铁路公司哪个项目？
高铁给中国人的生活带来巨变，高速的人力和物资流通将中国经济大动脉串成了一条龙，这一天，我真切地感受到了“中国速度”！
”4月24日，中国外交部组织8家国外媒体的10名记者，来到中建铁路公司承建的宝兰高铁（陕西段）参观采访。记者面对热火朝天的施工现场和令人震撼的“高铁速度”，他们连连发出赞叹。
本次活动旨在增进国外媒体对中国“一带一路”发展战略的认识，加强国际间合作。10名记者分别来自新加坡、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾，就职于《菲律宾星报》《马尼拉标准报》《美都电视台》等多国主流媒体。
参观行程中，记者们听取了宝兰高铁的施工建设情况，参观了施工现场，详细了解了宝兰高铁（陕西段）建设的先进管理经验以及技术创新成果。记者们听取后，不由赞叹中国的“高铁奇迹”。
宝兰高铁简介
宝兰高铁属国家“四纵四横”客运专线网，是国家“丝绸之路经济带”的重要组成部分，对于国家西部开发战略的发展和提升亚欧大陆桥客货运输能力具有重要意义。其中，由中建铁路公司宝兰项目负责施工的石鼓山隧道全长4330米，主要为Ⅵ级围岩施工（难度最高等级）。中国铁路总公司认定该项目的综合施工难度与风险位于全国在施隧道前三，是宝兰客专全线控制工程。
目前，宝兰高铁（陕西段）已经铺轨完毕，有望于2017年全线开通。通车后，从宝鸡到兰州将从目前大约7个小时缩短至2小时左右。