【抢鲜看】3个月，全球最大客货滚装码头交通枢纽中心封顶
6月30日
中建三局南方公司承建的
全球最大客货滚装码头综合交通枢纽中心
广东湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目
短短3个月
实现土建结构封顶
3个月
打桩248根
绑扎钢筋7000吨
支设模板12.7万平方米
浇筑混凝土4.5万立方米
7.7万平方米异形主体结构拔地而起
封顶第二天
项目收到业主表扬信
湛江徐闻港综合交通枢纽中心
位于祖国大陆最南端
地表温度常年在50度左右
淡水资源极度匮乏
紫外线异常强烈
暴雨、雷电、狂风等极端天气经常出现
在艰苦的环境下
有一群人
他们驻扎港口
披星而出，戴月而归
自3月进场以来
项目20余人的团队
高效组织资源
以计划管控为主线
克服高温、极端天气影响
合理安排施工，加强总包管理
各专业穿插施工无缝衔接
投入15台挖掘机、50台自卸车
10台塔吊、4台旋挖机、15台冲孔桩机
……
白天热火朝天，夜晚灯火通明
在寸步难行的泥泞中
圆满完成施工任务
在如此艰苦的条件下
项目党员充分发挥先锋模范作用
带头冲锋在前
为实现琼州海峡通航使命
砥砺前行
项目党员王秀义是海南人
他说，每当自己想放弃时
就会想到家人隔海相望的目光
参与建设徐闻港项目
实现琼州海峡通航使命
让回家的路更近
责任工程师张国良
也是一名共产党员
一天到晚奔波现场
办公室里难得看到踪影
在他的心里
和团队一起奋战
按时完成施工任务
是一名党员义不容辞的责任
项目推行责任工程师制和扁平化管理模式
严肃计划管理和考核
管理人员主动补齐短板
全面提升综合管理能力
员工成长周期大大缩短
项目根据施工生产需要
确定培训主题
运用沙盘演示、精准培训
实战演练、问题式授课等方式
提高培训的趣味性与实操性
服务现场施工生产
湛江徐闻港综合交通枢纽中心
是广东省
面向海南、对接海南、服务海南
标志性项目
该工程建成后
两地通行时间有望缩小至1个多小时
设计年吞吐能力
车辆320万辆次、旅客1728万人次
大陆最南端，琼岛正北方
打通海南岛“出路“
心中有梦，山海无垠
来时一路荒凉
而今繁华初现
让我们携手奋进
撸起袖子加油干
素材：南方公司
作者：华明君
编辑：陈朝阳
审核：程超
中建三局
敢为天下先 永远争第一