【抢鲜看】全面移交！巴基斯坦PKM高速公路建设最全记录来了
当地时间12月16日
由中国建筑承建
中建三局牵头实施的
中巴经济走廊最大交通基础设施项目
——巴基斯坦PKM高速公路
（白沙瓦至卡拉奇高速公路）项目
（苏库尔-木尔坦段）
TOC证书签发仪式在木尔坦举行
巴基斯坦国家公路局GM Muhammad Naseem Arif
为中建巴基斯坦PKM项目签发TOC证书
标志着项目正式全面移交
实现完美履约
巴基斯坦PKM高速公路项目
（苏库尔-木尔坦段）
南起信德省苏库尔
北至旁遮普省经济中心城市木尔坦
全长392公里，设计时速120公里
为巴基斯坦首条具有智能交通功能的
双向6车道高速公路
PKM高速公路是“一带一路”重点工程
是巴基斯坦南北交通大动脉
也是中巴友好合作的典型示范工程
项目建成后将极大改善巴国交通状况
直接带动沿线地区的社会经济发展
造福巴基斯坦人民
2016年8月
项目正式开工
2019年7月22日
项目整体提前两周完工
2019年11月5日
全面开放交通，进入试运营阶段
2020年12月16日
项目正式移交通车
中建团队高起点谋划
高标准建设、高水准管理
中建三局百余名员工
克服严峻安保形势
战胜高温恶劣环境
疫情期间仍然坚守海外
最终同心协力实现完美履约！
高速之路·屡创之最
施工速度最快
在严格保证质量的前提下
PKM项目实施速度创巴国之最
从2016年8月5日开工
到2019年7月22日提前完工
1083天中平均每天修路724米
其中2017年6月17日
单日土方路基填筑达35万立方米
日均土方填筑15万立方米
2018年5月15日
单日沥青混凝土施工超2.5万立方米
日均沥青混凝土施工0.8万立方米
项目团队克服高温恶劣天气
倾注大量人力、物力和心血
工程进度较合同计划持续超前
项目整体提前13天完工
近400公里在3年完成
在世界高速公路建设史上堪称奇迹
安保级别最高
为解决PKM项目建设过程中的安保问题
在多方统筹协调下
组建了4500多人的安保团队
安保团队与项目团队同吃、同住、同行
对项目提供全生命周期、全天候
全线路、全方位的保护
项目还建设了应急指挥室、人防地下室
安装了警报系统、海事卫星电话等安保设施
为项目提供绝对安全的实施环境
巴基斯坦外交部长对PKM成功的安保经验
给予高度肯定
并推广到其他CPEC项目
质量等级最高
PKM项目建造过程始终贯彻“质量第一”方针
设计标准最严
在标准选择上采用中、巴、美三国规范
并在实施过程中
选择三个标准中的最高质量标准进行控制
项目建立了220余名“全巴籍雇员”
具备“第三方职能”的监理团队
实现标准化、规范化质量管控
项目首次把弯沉检测列为必检内容
路面每个结构层、每条车道
每隔20米进行一次检测
保证平整度为1.2
比中国国内1.5的质量控制标准还要高
确保了工程质量和巴国人民行车舒适性
项目路基采用分层摊铺、冲击碾压、分段沉降
充分保证了道路工程质量
沥青路面率先采用SBS改性沥青技术
其抗车辙、抗高温、抗老化性能
比普通沥青大幅提高
并为巴基斯坦其他高速公路提供了经验参考
功能最齐全
PKM项目采用了世界领先的设计理念
是巴基斯坦理念最先进、功能最齐全的
现代化高速公路
平均每65公里设置一处服务区
平均每78公里设置一处休息区
平均每35公里设置一处互通区
平均每10公里设置一处警察执勤岗亭
各种餐馆、加油站、维修车间、司机招待所
清真寺、停车场、以及24小时不间断供电系统
24小时饮用水供应系统
所有硬件设施配备齐全
全路段覆盖调频广播
全路段无死角高清监控
服务区设置无线WIFI
重要路段设置夜间照明
所有服务一应俱全
巴基斯坦PKM高速公路
实现智能化高速公路所应具备的
全部软、硬件功能
动、静态称重系统、电子收费系统
监控系统、语音电话系统、紧急电话系统
门户网站系统、气象发布系统
事件检测系统、手机APP软件
综合管理系统均实现了远程智能化控制
除此之外，该道路按照
抵御百年一遇洪水的标准设计建造
并设置了洪水导流堤
其两侧边坡采用植草护坡的独特设计
使建成后的PKM高速公路同时
也是一条绿色生态长廊
民生之路·合作共赢
PKM项目贯彻“共商、共建、共享”原则
高度重视与当地企业合作
共同开发取土场、采石场
所有物资、设备均优先从当地采购
共计从当地采购了土方近1亿方
石料3000万方、砖6000万块、瓦600万片
水泥100万吨、大小机具9200余套、油料5亿升
草皮1611万平米、苗木36万棵
全部钢材、大量沥青及生活物资都在当地采购
这些物资采购直接提振了当地土石方开采
运输、设备租赁销售等相关行业的发展
间接带动了下游产业
为当地经济注入了活力
PKM项目97%的人员为巴基斯坦人
为当地创造了大量就业岗位
中巴员工比例达到1:32
项目邀请专业培训机构
开展管理技能和工程技术培训
为巴基斯坦输送了一大批
管理人员和工程技术人员
大量原本靠天吃饭的农民
转变为投身巴基斯坦现代化建设的
技术工人和操作手
到中国留学并资助他们留学期间的所有费用
接纳了一大批巴基斯坦实习工程师
让他们参与项目建设并迅速得到成长
PKM项目重视服务当地民众
修建了超过800公里的便民道路
方便百姓交通出行
针对当地农业严重依赖灌溉的特点
项目全线共设置管涵920道
充分保障了当地农民的利益
和农业用水安全需求
项目主动履行社会责任
为沿线村落修建学校12所
正式道路79.6公里、桥梁20座
水井62个、水渠300余条
组织医疗队进村义诊7200余人次
紧急救援当地交通事故20余次
建立巴籍困难职工救济基金帮助困难职工
促进了中巴友谊在民间的传承和交流
PKM项目制定《属地化员工管理办法》
规范用工关系
尊重巴国文化习俗
为满足巴籍雇员定时喝奶茶的习惯
配备了专职巴籍茶童
为巴籍员工提供专用食堂、巴籍厨师
按照当地习惯配备生活用品
科技之路·百年工程
作为巴基斯坦历史上
首条拥有智能交通系统的高速公路
PKM项目充分发挥平台优势
帮助当地人在家门口实现就业
试运营期间免费帮助当地培训了
500多名合格的运营人员
教他们从零开始
经过理论培训、现场实操、实习、考核
最终走上工作岗位
成为了管理现代化智能高速公路的合格员工
“PKM项目为我们提供了宝贵的就业机会，是我们的第二个家！”
——收费站运营经理Ammar
目前，PKM全线10对互通、21个收费站
已经完全实现了属地化管理
运营经理、技术人员、收费员等全部岗位
均由当地人承担
交付后的PKM高速公路将实现
百分之百的自主管理、自主运营
“苏木段是巴基斯坦迄今标准最高的公路项目，为整条白沙瓦至卡拉奇高速公路建设树立了典范。”
——巴基斯坦国家公路局
PKM项目全线收费系统、信号管理等功能
全部实现电子化、自动化
沿线全程铺设的光缆能够将
全路段监控视频等信息实时传输到控制中心
可以全面掌握交通状况，保障交通安全
正式开启了巴基斯坦高速公路
现代化、信息化元年
从前经过这段路只能走国道，车多路窄，经常发生交通事故，货物总是不能按时送达。自从PKM高速公路开通后，送货的时间从11个小时缩短至4小时，燃料成本和车辆磨损大幅降低，沿途的服务区、休息区功能一应俱全，收费站、称重站方便好用，电子指示牌上实时提示天气、道路和交通状况，在这条路上开车既舒适又安全，我的收入也比从前提高了不少。
——当地货车司机Muhammad Aslam
友谊之路·守望相助
今年春节前夕
新冠肺炎疫情突然爆发
此时PKM项目正值试运营阶段
作为巴基斯坦中部交通大动脉
PKM高速公路上
每一车生活物资和防疫物资背后
都寄托着成百上千个巴基斯坦家庭的希望
面对人员短缺、疫情风险等困难
项目管理团队坚守现场
保障项目试运行期间各项工作稳定
采取网上办公、属地化管理等方式
无一名员工感染，无一天中断交通
经受住了特殊极端条件下的考验
PKM项目还积极支持当地抗击疫情
今年3月
为当地PIMS医院捐款100万卢比
10月，项目筹措价值20万人民币的防疫物资
捐赠给当地相关部门
充分展现了“一带一路”上
中国企业的责任与担当
媒体聚焦
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作者：李良缘 李 刚
编辑：邓 蓓 王晓晗
审核：叶 青
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