【热点】全线通车！“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥“三局造”！

争分夺秒，抢抓工期

全力以赴助力全运盛会

6月29日

由中建三局投资、建造、运营的

“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥

——西安灞河元朔大桥

气势如虹、威武雄壮

顺利建成通车

灞河元朔大桥承担连接

西安会展中心区域、体育中心区域

西安市区、港务区及高铁站功能

通车后可极大提高周边交通通行能力

为十四运胜利召开

提供坚实的交通基础保障

世界第一宽，打造精品工程

西安灞河元朔大桥项目

全长2.318公里

是国内最大跨空间索面自锚式悬索桥

世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥

世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥

全桥分为主桥、引桥、人行天桥

主桥主跨300米

桥面宽56米，桥塔高123米

边悬吊跨116米，锚固跨50米

主桥和主塔均采用钢结构

塔、梁总用钢量4.2万吨

相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量

技术创新，擦亮城市名片

国内首创塔梁同步施工

灞河元朔大桥

悬索桥钢箱梁重量大、幅面宽

现场施工难度大、风险高

采用国内首创的“塔梁同步”

整体钢箱梁分幅顶推施工工艺

大幅缩短工期

同时为上部缆索体系施工创造条件

空间缆索体系快速安装

点击边框调出视频工具条 https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?width=500&height=375&auto=0&vid=w32553bx42j  

将猫道在桥面提前拼装到位

使用塔顶门架整体提升

实现猫道快速安装

提前策划栈桥设计

采用9线18轴液压平板车运输超重索鞍

采用STT3930塔吊吊装

确保项目建设安全，缩短工期

封底大型围堰施工

采用长螺旋引孔工艺

解决锁口钢管桩无法穿透

6-7米粉质黏土层难题

采用封底围堰工法

使用封底混凝土5100立方米

提前拆除锁口钢管桩围堰

在顶推工艺间隙拔除锁口钢管桩

提前实现钢材周转

建设“加速度”，助力全运盛会

项目是西安市北部片区

东西向交通联系的重要干道

项目团队克难争先

优质高效完成各节点目标

跑出建设“加速度”

50天完成4300吨钢栈桥安装

45天完成60根孔深82米、桩长65米、直径2.5米钻孔桩灌注

58天完成2800吨锁口钢管桩围堰安装、31000立方米水下土方开挖

24天完成7700吨顶推支架安装

200天完成4.2万吨钢箱梁、钢主塔安装

30天完成主缆架设

舟行古今，跨越时代

灞河元朔，服务盛会

主创丨西北公司

协作丨一公司

编辑丨童   威 张思聪

审核丨叶   青

【相关推荐】

【近期热点】

欢迎转载，请注明来源↘