【聚焦】通航在望！亚洲首座货运枢纽机场完成试飞

近日，由中建三局

主要参建的湖北鄂州花湖机场

试飞任务圆满完成

这是我国首次以全货机机型

完成新机场的试飞工作

△新闻联播：湖北鄂州花湖机场迎来试飞

鄂州花湖机场

是亚洲第一个、世界第四个

专业货运枢纽机场

按照满足2025年旅客吞吐量100万人次

货邮吞吐量245万吨的要求设计

建成后将与武汉天河机场

共建湖北航空“客货双枢纽”

△3月19日，试飞的货运飞机在鄂州花湖机场上空。新华社记者 肖艺九摄

填基、筑塔、搬山、建楼

中建三局负责湖北鄂州花湖机场

走马湖水系治理、塔台、航站楼

货运站、转运中心桩基

以及净空降高等工程建设

治

水

填

基

攻克重重水难题

鄂州花湖机场选址地

水系密布、山包起伏

项目建设人员需在

11.84平方公里的区域内

进行水治理和场平作业

并全部就地排水固结

走马湖水系治理工程

是一切后续工程的前提

△填基前后对比

排水固结，即将淤泥固化后

进行分层回填压实

十几道工序，进行11层填筑

仅项目二、三工区土石方量

就达到844万立方米

相当于将10个足球场堆起约40层楼

△塑料排水板建设

太阳当战袍

寒风作铠甲

从炎热夏天到寒冷冬季

项目团队为加快建设进度

举办4次劳动竞赛

成立6支党员突击队

和2支青年突击队

△压路机无人驾驶技术

项目还建立三大信息化平台

通过安装定位装置和传感器

大胆探索无人驾驶、无人监控、智能抽水等

实现600余台作业设备数字化监管

2020年10月，走马湖一标工程率先移交

为机场主体工程建设拉开大幕

匠

心

筑

塔

绽放世界最大“腊梅”

塔台为机场内最高建筑，高89米

同时也是机场指挥大脑

塔台“腊梅”造型整体呈六个花瓣形对称

直径10米的混凝土核心筒为“花茎”

外扩钢结构“脉络”加双曲幕墙

形成直径23.5米的“花瓣”

△空管塔台

为保证“花茎”垂直度、外表平整度

和“花瓣”的吊装安装

项目团队采用成熟的爬模技术

定制六块巨型钢模板进行拼接

在每一次爬升时

保证钢模到圆心的距离相同

从而保证垂直度

让“花茎”形成标准圆型

△空管塔台

“花瓣”上部幕墙为单曲面

每块玻璃都不尽相同

项目建设团队逐一实测实量

逐一编号后进行定制化生产并吊装到位

针对场地受限的钢结构吊装

项目建设团队进行优化设计

分解钢构件之后，利用塔吊空中拼接

最终实现空中就位

净

空

降

高

新时代“愚公移山”

飞机要起飞

必须有合适的净空条件

机场外西跑道正南端的3座山体

成为机场投运的“拦路虎”

项目建设者

须将主峰达146米的山体

整体削成最低点23.5米

最高点67.4米的斜面地形

专业术语叫“净空降高”

△净空区规划图

项目组织挖机、运输车等

施工机械1500多台

平均每天挖走29万余吨土石方

其中有18天超过50万吨

按每车载重50吨计算

每天要拉一万车次的土石

“移山”土石方总计多达4900万吨

项目建设者用新时代的愚公精神

谱写了一曲荡气回肠的奋斗壮歌

△昼夜连续建设

项目运用智慧磅房系统

车辆驶过、车牌和载重量自动计录

减少传统过磅易造成的

道路拥堵及安全隐患

大大提高工作效率

同时通过三维航测计算

对山体“削峰填谷”

就近就地处理土石方

减少土方外运负荷

精

益

建

楼

打造高效“智慧工地”

航站楼、货运站及相关配套工程

是机场的主体部分

航站楼建设面积约1.5万平方米

货运站建设面积约2.3万平方米

项目团队搭设智慧工地平台

建立一体化的工程项目管理平台

实现专业化、平台化、信息化管理

△航站楼

项目采用全过程BIM建模

技术人员、施工人员

可以通过手机或平板电脑指导

施工模型中每一根钢筋的绑扎

每一道工序都一目了然

实现建筑、机电、钢构等专业全覆盖

△BIM技术应用

该项成果还应用质量验评系统

将BIM模型构件包挂接到相应检验批内

通过拍下实景照片对照

做到了何时、何地、何人

何种工序的全流程追溯

一飞冲天破云霄

中建三局

匠心打造亚洲最大货运空港

建证湖北航空“客货双枢纽”

为湖北经济社会高质量“腾飞”

贡献三局力量！

主创丨中国建筑融媒体中心；中建三局融媒体中心；基建投公司

素材丨中央广播电视总台，新华社

编辑丨童   威

审核丨叶   青

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