闵行首条安装实时电子站牌的公交线路有望近期试运行

记者|陆伟旎

当你在公交车站等车，

你会不会想知道下一辆车什么时候来？ 

当你发现自己的随身物品落在了公交车上，

你会不会突然发现自己根本不记得车牌号？

当你自驾前往P+R停车场，

你会不会为找不到空车位而烦恼？

今天，闵闵要告诉大家一个好消息，公交信息化建设已被列入2016年闵行区的重点工作，近期闵行区公共交通智能化应用示范工程建设又有新进展，在这些公交智能系统投入使用后，闵行人的日常出行将更加便捷哦！

闵行26路将被打造为集群调度示范线路，进行电子站牌、客流仪的安装沈杜公路枢纽站将建设成智能场站示范点放鹤路11号场地将用作公交集群调度中心

那么，作为一个普通市民，公交智能化对我们的日常出行会有哪些影响呢？接下来，闵闵就带你去看看闵行公交智能化带来的便捷！

〈

实时公交线路试运行中

公交车也可以“掐着点”

〉

随着生活节奏的加快，市民们对了解公交何时到站的需求日益加大。近期，区交通委正在对途经紫竹高新技术园区的闵行26路公交站点进行实时公交设备改造。改造完成后，随着“实时公交”概念的加入，市民的出行效率可以得到提高，避免过长时间的在公交站等待。

闵行26路紫月路紫星路站公交站点的公交实时到站系统正在调试中

安装在闵行26路驾驶座一侧的系统平台显示器

另外，通过安装在每辆公交上的的GPS定位系统，通过卫星传输，统一传送到交通部门监管的系统平台，实现对每辆公交的实时位置监控，实现合理调配，确保公共交通设施更优质的服务普通大众。

〈

智能场站打造中

沈杜公路枢纽站不仅是地铁站

〉

随着闵行城市进程化的加快，不少道路交通、场站压力越来越大。沈杜公路站作为区内较大的一个集城市公共交通、轨道交通、出租汽车及社会车辆于一体、并与重要交通枢纽站场无缝接驳的立体式交通枢纽换乘中心，将其打造成为智能场站，将完善区域内交通换乘的功能。

在智能场站建设完成后，沈杜公路枢纽站将实现对公交站点基础设施情况、站点内客流情况、到发车情况、设备运行使用情况等的动态监测。工作人员可以通过公交站点视频监控设备对部分公交站台安全情况进行视频巡查和重点区域抽查。同时，公交站台客流安全监测和自动预警（根据站台图像监控进行人流密集程度自动分析和预警）、站台事故和突发事件报警等系统也将投入使用。

沈杜公路P+R停车场内的停车位信号灯已投入使用

另外，通过枢纽站点的视频监控设备和巡视人员，还可以实现对站点内部重点区域的基础设施情况、站点内外的客流情况、车辆设备情况进行监测的功能，及时监测发现突发情况，并在必要情况下借助综合协同调度、向应急响应系统报警等手段，确保枢纽站点服务正常服务。

作为未来的交通重要城市标志，场站的硬件和软件将同步发展，实现一个现代化、智能化管理的场站，为市民搭乘和换乘公共交通提供一站式的快捷服务。

〈

用数据进行科学管理

公交车开启“无人”调度模式

〉

闵客运公司已经陆续在公交车原有车载GPS卫星定位系统基础上实施公交智能集群调度，并将放鹤路11号场地建设成为公交集群调度中心，从而使车辆营运更加科学，市民的出行也更加便捷。

 
如果有市民反应公交车过站不停怎么办？在传统的公交调度模式中，监管部门对车辆在行驶途中的营运情况无从知晓，全凭调度员的经验和驾驶员的反映进行判断处置，往往无法及时处理或者留下参考证据。

正在建设中的放鹤路集群调度中心实景图

等到位于放鹤路的公交集群调度中心建设完成后，即将对闵客运旗下的公交线路实施智能集群调度，公交车的车载GPS卫星定位系统将在十几秒内更新一次营运车辆所在的位置、时间、速度等信息，通过数据传输至调度员操作的电子屏幕上，一旦发现情况异常，就能立即发出整改指令，同时反馈给车队管理员和分公司，使管理的针对性更强。

区交通委工作人员告诉闵闵，除了实时监控公交车的运营情况外，智能集群调度的应用，为公交线路时刻表的合理调整也提供了可靠的数据支撑。调度员可通过线路高峰低谷、单圈行驶时间，各路段不同行车状况等数据采集，以及驾驶员劳动强度的分析，及时有效地对分管公交线路的时刻表进行相应的调整和编排，以提高营运效率，减少无效公里。这样一来，管理方也可以在日常较为繁忙的公交线路上配置更为充足的公交班次，满足市民的出行需求。

实时公交、智能场站、集群调度能给闵行市民带来怎样的便捷？让我们一起拭目以待吧！

精彩回顾：