（原创）西成高铁试运行体验实录
欢迎点击上方文琳资讯 关注！
今天有幸被邀请体验西成高铁西安到汉中段。西安到成都643公里，时速250公里，运行时间4小时左右。西安到汉中243公里运行1小时10分钟，西成高铁的开通，改变了过去汉中到西安没有火车的历史，大大方便了关中与陕南的交往；也使汉中到成都由过去普速需要9小时，缩短至3小时。西成高铁最大的亮点我国首条4G网络全覆盖的线路；最大的难点是地形复杂，隧道一个接一个，并且隧道较长，从驾驶室里观察可以感受到车辆的爬坡与下坡的速度明显差异，这也是西成高铁运行速度低于预期也低于其他线路的原因。车辆在山洞穿行，速度形成的气压和气流，如同活塞运动一样使得车厢内明显感觉气压的存在，使得人的耳膜明显有压力，如飞机起降时感到的痛。
西成高铁的开通使得早吃羊肉泡，晚吃火锅已经成为现实。西成高铁，已经成为西部连接全国各地的经济大动脉，将大大提升西部与全国的交流，也为西部的崛起开通了硬通道。
西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，是连接西北、西南地区的重要纽带。是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路从西安北站到成都东站，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地。新建线路西安北至江油段全长509公里，其中陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。全线设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=i050112u8zt&width=500&height=375&auto=0
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=m0509oamqr3&width=500&height=375&auto=0
11月27日上午10点10分，我们随着一列动车组从西安北站出发，沿着西成高铁一路向南驶去，去体验我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段。
很幸运的赶上这趟“体验之旅”～～ 激动！
西安北站
美女列车长
车厢里这样的
车厢和车窗跟一般的动车组比起来更加宽敞、由于设置有氛围灯灯光带式照明，不仅明亮而且温馨。
阿房宫站
鄠邑站
鄠邑站原名为户县东站，因户县撤县设区后更换为鄠邑站。
自此动车组列车一路开始爬坡，穿越大秦岭。
作为首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，西成高铁全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%，这给网络通信造成障碍。为满足旅客需求，西成高铁首次在全线装设了2、3、4G信号设备，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。
体验中，也充分感觉到高铁在秦岭山脉之间穿梭丝毫不影响手机短信随手发送，哪怕在隧道里，手机也有4G信号。
▼列车正在穿隧道
来源：四川日报
新场街站
进入秦岭之后有长达45公里的长大坡道，直接落差1100米。在高铁驶过45公里的大坡道时，我注意到，窗边的茶水水面倾斜程度几乎看不出来。
佛坪站
快到汉中了
汉中站
西成高铁采用的是新型CRH3A动车组
据介绍，CRH3A动车组采用自主开发的网络监控传感系统，车身高速运转下的稳定性十分优异。
一支笔稳稳的立着
为做好西成高铁陕西段试运行工作，西安铁路局组织运输机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验。确保全线达到运营条件。
运行试验包括运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练、按图行车试验三部分。按图行车试验阶段这部分主要就是模拟开通运营来发现问题，保证正式开通以后的运营安全。
敬业的司机和记录人员
五星级服务的美女列车员
车上的小细节
为了方便在旅行的过程中充电，一等座的每排座位都有两个充电插座，和以前车型的插座不同，这个充电插座上除了普通的二孔和三孔插口，还多了一个USB数据线插口，二等座下方则配备了普通插座。
CRH3A型动车组每节车厢设有两个卫生间，分别是蹲便和马桶的卫生间。卫生间内配有香薰，没有任何异味，宽大的镜子和洁净的洗手盆，同时卫生间内提供一次性马桶卫生垫，大家可以放心使用。
还有大家最关心的高铁伙食
西成高铁最新的触屏点餐,一改往日传统的纸质点餐卡片,乘客可以自主点单,将会提供新研制的川味套餐。
长！这！样！
▼
我今天吃的套餐，典型的川菜，粉蒸肉、麻辣鱼，量足、味美。
高铁上的餐食都是自购，多种搭配
由于时间的关系，我们今天就体验西安到汉中段。
回程
后记
西成高铁大记事
最后附上西成高铁的自我介绍
▼
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=z0508hpk0d0&width=500&height=375&auto=0
文琳编辑