查看原文
其他

西渝高铁到底何时开工?

文琳资讯 2024-04-13

The following article is from 川渝横贯线 Author 是李不是

川渝横贯线出品 文/李不是

01

北段已定,南段何时出炉?

西渝高铁到底什么时候开工?

这是一个困扰已久的问题。数年前,“西渝高铁将开工”的讯息便屡见报端,但这些年来,依旧是“只闻楼梯响,不见人下来”。

这条全长约660公里,设计时速为350公里/小时,飙拢时间只需约2小时的高铁线路,一直牵动着无数人的心。最近,一些新的消息出炉,似乎距离公众的期待更近了一步。

4月26日,新建西安至安康高铁可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民政府正式批复,标志着西渝高铁北段西康高铁即将启动实质性建设。

5月6日,重庆日报报道,重庆市相关负责人表示,渝昆、渝西、渝万沿江高铁等一批高速铁路前期工作也在加快推进,确保2019年开工建设

不过,在近期《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》中,也提及西渝高铁,起止年限为2019年-2024年,年度目标用词则为“力争开工建设”。相比之下,渝昆高铁和渝万高铁的用词更为言之凿凿,年度目标为“开工建设”。

那么,西渝高铁到底何时能建?说实话,川渝横贯线依旧觉得这是一个严肃的话题,至少目前来看尚未看出实质性的进展,相关的信息报道也极少。批复尚未拿到,开工还为时尚早。

而为何西渝高铁充满变局,南段部分又不如北段进展快呢?部分原因在于,西渝高铁南段仍旧存在“川渝东西线之争”,它背后站着对区域拉动的利益博弈。

02

三条线路方案

2018年底,四川对外召开新闻发布会,在谈及高铁建设时提及西渝高铁。内容如下:

西安至重庆铁路,目前线路方案还未稳定,我们将继续向铁路总公司进行汇报争取,争取尽快开展前期工作。

这段话虽然简短,但信息量很大,一则将西渝高铁目前充满变数的现状描绘了一番,又对四川争取有利四川的方案表示了期待。

之所以如此,事实上和多年来西渝高铁有川渝东西线方案之争有关。

重庆力主东线方案为:由西安经安康、城口、开州、万州至重庆。

四川力主西线方案为:由西安经安康、万源、达州、广安至重庆。

比较明显,两个方案对各自区域来讲,都有路线经过本省/市区域的好处。因此,双方都较看中自己主张的方案。从区域利益上来讲,各自力主利己方案实为正常,无可厚非。

因此,川渝双方在2016年和2017年的全国两会时期,均提交过自己力主的东线或西线方案。此外,中间还有一些小插曲。比如,2017年10月,达州市官员被在一次会议视频上提到:经过省市的共同努力,西渝铁路、成南达铁路过境和交汇达州已经确定。该官员言外之意,即西渝高铁西线方案已定。

不过很快,视频即下线。

除了东西线方案外,据媒体报道称,经中铁一院、二院研究论证,东西线外还有一条组合线方案:即西安-安康-城口-开州-达州-广安-重庆。

该方案兼顾了四川和重庆。

03

谁的可能性更大?

三条线路对比来讲,组合线路应该说是更为实际的西线方案,毕竟,原本的西线方案线路更绕,建设成本更高,经过的经济欠发达地区更多(铁路部门必须考虑人流量,成本回收问题,否则长年亏损,无法持续运营)。

因此,在川渝横贯线看来,东线方案和组合线方案更具建设可能性。

组合线路也可达成铁总、陕西、四川、重庆等多方契合度的问题,尤其是重庆。尽管,组合线路经过重庆区域较东线较少,但也能达到重庆与川东资源良好合作的目的。

只不过,从优先考量和现实推进来看,东线似乎更占优。比如,西安曾在多个场合支持重庆的东线方案。毕竟,西安和四川之间已有一条西成高铁,若有一条与重庆契合度更高的线路,对西安来讲事实上是有利的,合作的政策和资源上将更加丰富和多元化。

加上重庆至万州新高铁,重庆至安康铁路,铁总和重庆已在前两年开始了勘察招标。这两个招标,实际上就是重庆利用渝万新高铁+万康形成实质性西渝通道的意思。

因此,从现实推进来看,西渝高铁若要快速达成,东线的优势更明显。

此外,东线和组合线路(实际意义更强的西线)不可能同时建设。即便是铁总加上四川加上重庆一起出钱,都难以承受巨大的造价成本。

那么,先建谁,其实就要看资金层面了。从四川的铁路建设规划来看,多条铁路均要同时上马开工,比如“砸锅卖铁”都要修的成南达万等等。因此,四川的资金压力是相对紧张的,又或者,工程推进力度较小,工程较慢。

而重庆呢,其坚持修东线的可能性自然是最大的。只不过,经过重庆区域的线路较长,重庆需要掏出更多的真金白银罢了。

04

最近,高层来到重庆提及:重庆要在推进时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用,在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。

近期,重庆也根据这一指示全力布局,其中,弥补交通短板就是重要一环。

相关负责人曾一周内三次飞往北京,推动交通事项进展。另外,重庆确保2019年西渝高铁开工建设的声音也多次出现。

可以想到,重庆在做大量努力。但不管最终走哪条线路,都希望方案早日敲定,不要让其成为一个久拖未决的纸上路线。

毕竟,西渝高铁,350公里时速设计,两小时抵达……

大家都充满了期待。



文琳编辑

文琳资讯,每日提供最新信息。欢迎关注【文琳资讯】

今日导读:点击下面链接可查阅

  1. 【读报时间】2019.05.06星期一

  2. 重磅!政府投资条例:透露什么信号

  3. 清理拖欠账款、推动更明显降费……这些减轻企业负担的措施来了!

  4. 中国城市故事:终将收缩甚至消失的四种城市

  5. 房没了钱也没了!1300多位老人陷入“以房养老”的骗局


文琳行研报告,为各机构提供专业的信息、数据、研究和咨询服务。欢迎关注

文琳行业研究 2018—2019文章汇总


文琳编辑

今日导读:点击下面链接可查阅

  1. 2019年量子计算及商业应用方向研究报告

  2. 2018年氢能源行业市场研究报告

  3. 2018年锂电后段设备行业研究报告

  4. 2018年光伏电池设备行业研究报告

  5. 2018年工业激光器行业研究报告

  6. 2018年赶快激光行业研究报告

  7. 2018年全球超材料行业发展现状与市场前景分析 中国走在世界前列

  8. 2019中国能源化工产业发展报告


《文琳阅读》每晚经典,欢迎关注!

文琳编辑

今日导读:点击下面链接可查阅

公众号 :文琳阅读

  1. 一个人的失败,98%死于“脾气”!

  2. 银发人群洞察报告:老人到底有多爱看新闻、刷视频、躁音乐?

  3. 为什么在欧美没有长年卧病在床的老人?

  4. 日本最美皇后退位:被婆婆欺负到失语,绝世美貌却换来59年的“囚禁”

  5. 音乐欣赏:中国交响乐团“男声四重唱”,一首《当你老了》触动心灵


继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存