广东官宣！研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道

近日，广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》（以下称“《规划》”），提出要加快形成以粤港澳大湾区为核心，汕头、湛江、韶关为极点，轴带支撑、多向联通的“一中心三极点”综合交通布局。

《规划》中多处提及深圳，涉及多个重大项目规划。其中特别提到，构建高效联通的大湾区快速交通网。将以强化极点联系、联通珠江口两岸、连接内地与港澳为重点，构建以高速铁路、城际铁路、高等级公路为骨干的大湾区快速交通网。包括：

打造“轨道上的大湾区”

研究广州至深圳高铁新通道，建设广深、广珠快捷走廊；

结合深圳至江门铁路同步建设广珠城际铁路中山联络线，形成珠海经南沙至深圳的环珠江口直连铁路通道；

完善跨珠江口通道布局

加快深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道、莲花山通道等公路通道建设；

推进深圳至江门铁路、佛莞城际铁路、中南虎城际铁路等铁路通道建设，研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道，谋划深圳至中山城际铁路；

加强与港澳交通衔接

加快深圳东部过境公路建设，规划研究港深西部快轨，研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道， 更好发挥港珠澳大桥作用；

推动实现内地高铁、城际铁路与澳门轻轨在珠海站、横琴站便捷衔接，粤澳新通道（青茂口岸）连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接，支持澳门融入国家铁路网络。

此外，在“打造国际一流的综合交通枢纽”、“构建立体互联的综合交通网络”和“发展高品质的运输服务”等章节，也提及深圳多个重要项目规划：

打造国际一流的综合交通枢纽

高标准建设深圳等国际航空枢纽，加强深圳宝安机场与惠州机场快速轨道交通连通，强化惠州机场承担深圳第二机场功能；

推动广州、深圳和珠三角枢纽（广州新）等国际枢纽机场引入高速铁路、城际铁路、城市轨道以及高速公路等多种交通方式。其中，深圳宝安国际机场在既有深圳地铁1号线、11号线和穗莞深城际铁路基础上，新增引入深圳地铁12号线、20号线、26号线以及深大城际铁路、深茂铁路，规划引入广州至深圳高铁新通道等。

构建立体互联的综合交通网络

提升深圳宝安机场国际化水平，构建连接全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市的国际航线网络；

支持深圳等建设邮轮母港，重点发展东南亚和南海诸岛航线，积极培育国内沿海航线；

加快推进深圳至江门铁路建设，高标准建设深圳至深汕合作区等高铁线路，推动形成沿海高速铁路双通道，加快建设赣州至深圳铁路。

发展高品质的运输服务

优化枢纽内部流程，研究布设封闭式联运换乘通道，在广州、深圳等城市主要枢纽场站试点开展不同交通方式间双向或单向“安检互认”；

积极拓展深圳机场码头水上高速客运航线，打造深圳机场面向大湾区的海空联运网络；

支持广州、深圳等地探索开展“空中的士”等城市通勤新模式。

未来五年

广东如何打造综合交通运输体系？

当中有何亮点？

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内容来源：广东省人民政府网站、南方+、深圳市轨道交通