深圳地铁“喜提”14号线首列车，全自动无人驾驶亮点纷呈！

10月29日下午，深圳地铁14号线首列车接车仪式在昂鹅车辆段举行，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定了坚实基础。

接车当天，深圳地铁与中车长客还就中国标准地铁列车研制合作协议举行了签约仪式，标志着深圳地铁车辆技术再次升级，深圳地铁已加速驶入“智慧化”“标准化”新时代。

- 14号线首列车「到货」-

在深圳地铁14号线首列车接车仪式上，有着“大鹏展翅”之称的全自动无人驾驶列车正式亮相。

这次首列车顺利入驻昂鹅车辆段，成为14号线建设的又一个重要里程碑。它标志着14号线昂鹅车辆段已全面具备接车条件，为后续列车调试、设备联调联试等奠定了坚实基础。

- 全自动无人驾驶列车 -

作为新晋出生的“20后”，14号线列车有哪些新功能、新设计呢？

外观设计

地铁14号线车辆采用 8 辆编组A型铝合金车体，最高运行速度 120 公里/小时，按照GoA4等级开通运营设计的全自动驾驶地铁线路。

列车外观采用明黄色，车辆设计采取“鹏程万里，深圳腾飞”主题👇

在车辆工业设计中提取大鹏鸟的元素，用舒展的翅膀和灵动的双眸刻画列车的造型，呈现出大鹏展翅的搏击之势。

内部设计

考虑到运营线路较长、站间距较大，14号线上首次出现了横向座椅和手机无线充电功能！

送回风模式可以提升车辆气密性，客室噪声可降低1-2个分贝，由此提升车辆进出隧道的乘坐舒适性。

同时，列车在地板及侧墙应用吸音降噪材料，并对车内整体空气流通进行综合设计，进一步降低噪音。

不仅如此…

不仅颜值与实力并重，14号线列车还具有在安全、环保、智能化等多个亮点。

• 列车应用了高安全等级（SIL4）的核心控制部件，以及障碍物检测、车车辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障技术，并将整车网络安全等级提升至2.0，为列车提供全方位的安全保护。

• 同时，列车采用了地铁列车健康管理系统，在国内首次集合弓网检测、隧道检测、限界检测、轨道巡检、走行部检测等5大类等综合检测系统，对车辆状态进行实时监测，让列车运行更安全、更可靠、更高效。

- 14号线预计2022年开通 -

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34公里。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站 18 座、停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座。

▲ 地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

全线预计2022年通车，届时将成为连接深圳CBD与东部地区的交通走廊，坪山、龙岗将迎来全新的发展机遇。

#“ 进度条


地铁14号线

• 截至目前，全线车站主体结构完成100%，区间完成100%，站后工程已全面展开。

• 其中，铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程，正在全力推进中。

• 计划11月中旬实现首调段电通，向下一步全线“轨通”、“热滑”等关键工期节点目标挺进。

来源 /  深圳交通

记者 /  杨 诚

编辑 / 李雄飞