受命重启!中央铁路援港班列正式开通
首趟铁路援港班列发车
实现供港物资铁路、陆路、水路全线畅通
首趟班列装载的防疫物资包括新冠病毒检测试剂盒110.656万人份、防护服20000件以及其他医疗用品,该批货物到港后将于当天送往抗疫前线。
班列单程用时约35分钟,主要运送防疫物资和生鲜产品,前期将以每天1列的发运频率稳定运行,每列装载18个集装箱,后续将根据实际需求可加密班次和货柜数量。3月1日下午,一列供港跨境铁路货运测试车辆成功开展了空车试运行。
中央铁路援港班列的正式开通,也标志着沉寂10多年的供港跨境铁路货运列车正式恢复运营。
此外,深圳卫视&壹深圳客户端记者从亚辉龙了解到,运送物资中的新冠病毒检测试剂盒,香港市民最快将于2日下午在药房购买到。
“三趟快车”时隔15年受命重启
1962年,在周恩来总理的关心下,为适应供应港澳鲜活商品“优质、适量、均衡、应时”的要求,开创了每日“定期、定班、定点”的“三趟快车”,将猪、牛、羊等供港鲜活商品经深圳抵运香港,为香港的繁荣稳定作出了巨大的贡献。
多部门协同分工
保障供港跨境铁路货运列车恢复运行
当前,香港疫情严峻,根据中央对香港疫情发布的重要指示,为保障香港物资供给渠道畅通,助力援港抗疫工作,在香港特区政府与深圳市委市政府双方多个部门以及深圳海关、深圳边检、广铁集团、中铁集装箱广州分公司等多个相关单位协同努力下,一周时间内共同完成了班列开通运行各项筹备工作:
深圳海关联合铁路集团、地方交通、轨道、卫健等部门,制订供港物资跨境铁路列车开行保障方案;
研究列车及司乘人员、装载供港物资申报、监管、检疫的最优方案,通过“提前集货、专人盯单”作业模式全力保障通关效率;
梳理列车进出境流程,绘制整理场站监管点布局图和防疫设备清单“一图一清单”,逐项进行现场推演,确保监管作业现场安全防护流程完善、配置到位;
中国外运成立专班,积极调配在港资源,配合港铁公司迅速建立起香港罗湖编组站装卸作业能力,抽调国际航线集装箱资源及平湖物流中心仓库资源,整合搭建起深港两地“端到端”公铁多式联运物流通道。
据深圳海关口岸监管处副处长林浩宇介绍,铁路援港班列开通后,公路运输以及水路运输的压力会减缓,从而提升供港运输的能力。某种意义上讲,运输的时效性会更加有保证。