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看,深圳这些重大项目“进度条”在刷新→


深惠城际大鹏支线

穗莞深城际

茅洲河体育艺术中心

深圳地铁8号线三期

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@深圳er

这些重大项目建设迎来新进展

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深圳卫视&壹深圳客户端记者

直击建设一线的最新情况


深惠城际大鹏支线最新进展

预计2026年通车


记者获悉,在深惠城际大鹏支线土建三工区坪山站-燕子湖站区间双模盾构施工均突破百米,项目建设再迎新进展。



深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4公里。线路设计速度为160公里/小时,预计2026年建成通车。


中交二公局深惠城际大鹏支线土建三工区项目总工伍春表示,目前车站的施工进展已完成35%左右,小里程盾构机已经进场,计划月底下井,预计在今年11月底盾构机始发。



作为深圳市东部旅游与发展的重要交通动脉,深惠城际大鹏支线建成后,龙岗、坪山至大鹏只要30分钟,这将极大缓解节假日交通压力,对推动大湾区城际铁路建设,完善全市轨道交通网络发挥重要作用。


“建成后,这将极大方便大鹏新区、坪山区的市民出行,可以快速到达宝安机场、前海这些地方,同时对大鹏新区的旅游资源开发有很好的促进作用。”中交二公局深惠城际大鹏支线土建三工区项目项目生产副经理袁斌表示。



直达皇岗口岸

穗莞深城际进度条刷新


日前,穗莞深城际前海至皇岗口岸段建设迎来新进展,城际皇岗口岸站小里程明挖段深基坑首次爆破顺利完成。


穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站,正线全长21.158公里,动走线长3.18单线公里。

全线地下敷设,设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计速度160公里/小时。


线路建成后,这将进一步促进城际客流与市内通勤客流“公交化”,对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络,以及助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。

茅洲河体育艺术中心

主体结构封顶


近日,茅洲河体育艺术中心举行主体结构封顶仪式,为项目后续工作奠定良好基础。

特区建工集团所属天健投资公司项目公司总经理任长亮介绍, 目前项目幕墙龙骨安装完成60%,预计10月底装修工程进场施工。“后续的建设高峰期,预计将投入工人250人,确保项目如期建成投入运营。”

茅洲河体育艺术中心项目是光明区十大文体设施项目之一,预计于2024年全部完工并投入使用,进一步满足群众对文体设施的需求。


项目总建筑面积约5.3万平方米,地上地下共有7层,由体育中心、文化中心、图书艺术中心三大功能板块构成。在设计上,有机结合了光明科学城及茅洲河创想活力走廊的空间规划。


据了解,该项目未来将打造成为“sport+”新型文体活力综合体,通过探索“文体旅创新融合”的发展新模式,为市民朋友提供多元化的运动休闲公共服务。

深圳市光明区文化广电旅游体育局文体设施科负责人朱思岸接受采访时表示,未来将联动周边的南光绿境、赛艇皮划艇基地、市青少年足球训练基地等项目,为周边的市民群众提供更优更好的公共服务。


深圳地铁8号线三期

盾构右线掘进进度过半


深圳首条可以直达大鹏的地铁线——地铁8号线三期传来新进展。

记者在现场了解到,小梅沙站—溪涌站盾构区间整个区间全长6189米,右线长3196米,左线长2992米,目前左右线已累计完成2877米,其中右线掘进进度过半。


地铁8号线三期工程,起于盐田区8号线二期小梅沙站,止于大鹏新区溪涌站,全长约3.7km。

目前,梅沙站—溪涌站盾构区间“井冈山号”右线盾构机,掘进已顺利突破1000环,累计掘进超1500米。预计2024年年底小梅沙站—溪涌站盾构区间左右线双线贯通。


中铁四局深圳地铁8号线三期一工区项目经理叶正联介绍,这个区间也是全线非常难的一个区间,一是线路比较长,有三公里左右,二是线盾构里面是穿岩层,施工难度非常大。

“盾构区间完成后,接下来就是车站系统、车站装修以及区间铺轨等工作。”叶正联说道。


深圳国交中心项目

获智能建造大赛一等奖

深圳多个重大项目紧密建设,在刷新进度条的同时,也努力把项目打造成精品工程。日前,深圳国际交流中心项目传来获奖的好消息。

近日,随着第三届“新基建杯”中国智能建造及BIM(建筑信息模型)应用大赛结果出炉,由深圳香蜜湖国际交流中心发展有限公司牵头申报的参赛作品《深圳国际交流中心项目——大型公建项目一体化智慧建造实践》,喜获一等奖。

据了解,“新基建杯”属于国家级BIM大赛,由全国总工会中国机械冶金建材工会全国委员会、中国建筑材料流通协会、中国建筑材料流通协会重大工程委员会等单位指导举办。

该大赛旨在发挥科技创新应用推动企业高质量发展的积极作用,推进新一代信息技术与建筑、建材产业化技术协同发展,推动数字化与智能建造全产业链深度融合,提升项目建设数字化集成管理水平,以科技赋能传统产业升级。

记者 / 王瑜 于一应 张少强 关大军 李祥菲 冯栎匀部分内容综合自 / 深圳交通编辑 / 杨梦同



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