深圳机场大巴通宵不“打烊”！7条线路覆盖这些地方

从今年6月份开始，深圳机场集团联合深圳巴士集团推出夜间市内接驳专线“零点快线”。从11月4日零时起，零点快线将延长到深夜最后一班航班抵达的时间。

自11月4日起，既有的A2、A3、A4、A5、NA6、NA8、NA9等7条机场大巴线路的末班服务时间由原先的凌晨2时延长至深夜最后一个航班抵港后，并与NA1线一起，全面实现机场大巴通宵服务。

机场延长夜班服务时间

与末班航班无缝衔接

自全面恢复人员国际交流以来，在供给侧和需求侧双重带动下，深圳机场今年国际及地区客运业务呈现良好恢复和发展态势。今年以来,深圳宝安国际机场上半年客流量位居国内第二，达2436万人次；其中单日客流量最高突破18万人次，创通航以来单日客流新高。

随着客流量的增加，市民的出行需求也日益增加，根据统计，深圳宝安国际机场日均约有1.2万名夜间零点后抵深的进港旅客。这其中很大一部分国际航班都集中在凌晨2时-6时间抵达，与国内航班普遍在凌晨2点前落地有较大差异。

目前，深圳机场快线有8条线路，分别发往福田、龙华、南山、龙岗、坪山、光明以及机场附近区域。为了满足日益增加的国际旅客深夜抵深后的出行需求，深圳市交通运输局联合机场与巴士集团延长机场大巴末班服务时间，与机场末班航班无缝衔接，且价格与日间大巴保持一致。

“我觉得这个巴士比以前方便很多，”深圳市民胡女士表示，“你任何时候晚上都可以坐到车。我们坐到龙岗然后家里人再来接，我觉得太方便了。”

调整后的机场大巴接驳服务将覆盖福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、龙华、光明、坪山等8个行政区，市民可通过乘坐上述线路到达目的区域，再换乘其他交通方式实现“门到门”，全面提升抵深旅客出行体验。

提供更多交通选择

为抵深旅客安心“护航”

夜间接驳服务时间的延长，打通了市民和旅客抵深的“最后一公里”。“从9点以后，我们大概有80个班次的接驳巴士从深圳机场发出，能达到的运载力有将近3000人，”深圳巴士集团第三分公司机场巴士事业部经理刘兵向记者介绍道，“我们配置了70台大巴与充足的驾驶人员，充分满足乘客的乘坐需求。”

为更好地服务旅客，增加引导辨识度，从深圳机场到达厅至售票处沿途设有多处醒目的引导标识及宣传大屏指引。在乘客到达区的交通中心11、12号门及志愿服务U站，均有工作人员及义工日夜引导并提供帮助，为乘客提供交通信息咨询等服务。

未来深圳将持续着力构建“空地联运、一体高效”的便捷综合交通体系，丰富夜间旅客出行选择，为抵深旅客提供辐射范围更广、选择更多、服务品质更优的夜间出行服务。

记者 / 王瑜 李浩鸿 刘璐瑶

编辑 / 王海苹